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標題 Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
時間 Sun Dec 7 17:17:12 2025
標題 Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
時間 Sun Dec 7 17:17:12 2025
試想一個情境
德國高速中線一排車巡航，車速約120km/hr
一台時速300km/hr的跑車在內側無限超車
此時中線一台車決定超車，發現後方約150m有這台車，但不能確定時速
車距完全符合安全車距，此車決定切入內車道超車，並全力踩油門至時速150km/hr
為了方便計算就當作切換車道的時速瞬間提升到150km/hr
如果你是後方跑車看到前車切換車道會"全力"踩煞車嗎
答案是
就算你的車是WTCC煞車性能最好的的車好了
300km/hr減速到150km/hr都需要約170m
然後就是人肉絞肉機
不要再拿德國高速來護航了
不然全世界就會愈來愈多無限速高速
一個好的制度規章只會愈來愈普及，而不是推廣不開懂嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.97.175 (臺灣)
※ 作者: ian15937 2025-12-07 17:17:12
※ 文章代碼(AID): #1fDKOQ0V (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765099034.A.01F.html
※ 同主題文章:
12-04 23:11
… ×13
12-07 08:25
12-07 11:48
12-07 12:09
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
12-07 17:17
12-08 00:29
推 : 飆仔不信物理只信感覺1F 12/07 17:19
→ : 台灣政府懂賺錢，不代表其他國家有這種商業頭腦2F 12/07 17:21
噓 : 明知配合不了快車的速度，幹嘛還硬切？3F 12/07 17:22
請問你在150m處怎麼能知道他車速多少照你這樣講沒車可以走內線欸
→ : 這篇理論蠻中肯，怎麼不考慮拿去說服德國政府？4F 12/07 17:22
我不需要說服德國政府我只需要說服台灣人就好
→ : 感覺德國政府都沒鄉民聰明5F 12/07 17:23
你說的對，德國確實沒落了就拿造車來說，你去看看賓士BMW福斯集團的財報會發現
德國造車真的很慘
※ 編輯: ian15937 (36.225.97.175 臺灣), 12/07/2025 17:25:03
推 : 日本政府也沒鄉民聰明啊 鄉民都說防撞車送分題 結
果日本超會撞6F 12/07 17:25
果日本超會撞6F 12/07 17:25
→ : 後視鏡是裝飾用哦？XDDD 速差判斷不了？8F 12/07 17:29
你猜猜看特斯拉最遠可以判斷多遠距離的車速?只有208m哦，你能在150m遠處判斷車速已經很神了
怎麼要不要來實測?
※ 編輯: ian15937 (36.225.97.175 臺灣), 12/07/2025 17:32:21
推 : 說不定他肉眼判斷力比特斯拉強啊（噗嗤）9F 12/07 17:37
推 : 齁 我飆仔如果聽得懂你的數學 還會在這邊跟你跳針嗎10F 12/07 17:39
→ : 有八成台灣人開車就是看你打方向燈他會加速11F 12/07 17:39
→ : 我們就是沒辦法在邏輯站得住腳 才只好訴諸跳針情勒我們自創的道德規範啦12F 12/07 17:41
→ : 所以教人在高速公路上車道換來換去的我都當成是XX14F 12/07 17:41
推 : 血栓哥又一經典力作 人眼測速XD15F 12/07 17:49
推 : 沒變換車道過？第一次看，打方向燈，再看一次，你大概知道跟對方速差，特別是跟你時速差很大的16F 12/07 17:51
150m你看不出來啦 150m相當於你在中外野2層看台看投手投球的球速打賭如果你猜+-5%內就算你對
→ : 忘了台灣都是2分法，要嗎鳳秒打秒切，不然就是切進去不加速18F 12/07 17:52
※ 編輯: ian15937 (36.225.97.175 臺灣), 12/07/2025 17:54:36![[圖]](https://i.mopix.cc/MZqiBd.jpg)
推 : 我是真的沒遇過180+超車的，不過常遇到150+對方硬要變換車道的
台灣做法就是踩剎車，看兩邊車道，閃燈22F 12/07 18:07
台灣做法就是踩剎車，看兩邊車道，閃燈22F 12/07 18:07
→ : 沒辦法判斷速差，那還是別上路吧25F 12/07 18:10
推 : 血栓仔：不管啦，台灣的車流密度就是適合無限速！26F 12/07 18:11
→ : 佔用仔的思考迴路真的厲害，相對自己的快慢分辨不了就算了，還能超譯成肉眼判斷實際車速27F 12/07 18:15
→ : 後車煞車到150km/h，這段時間前車也有行駛阿...又不切到內線道就停在原本跟後車距離150公尺的地方，用AI計算，這段期間前車至少行駛90公尺（假使速度維持120km/h)29F 12/07 18:21
抱歉抱歉 完全忘記那就把模型變得更精準一點
前車也需要加速時間以a=10km/s^2計算
後車煞車反應時間0.5s
全力煞車情況下兩車最接近60m
老實說 挺危險的
只要反應時間慢一點 或煞車踩不夠深 都會完蛋
※ 編輯: ian15937 (36.225.97.175 臺灣), 12/07/2025 18:46:38
推 : 那最高速限開內線怎麼沒有推廣開來，這麼棒的制度32F 12/07 18:44
推 : 因為正常人就是內線開最高時速啊，你沒活在臺灣嗎？33F 12/07 18:47
噓 : 所以這篇文章想要表達什麼理念或理論? 講清楚很難嗎?34F 12/07 20:09
推 : 因為台灣一堆超速仔在推廣最高速限要禮讓他們超速啊35F 12/07 21:38
推 : 這邊一直説可行，但德國都死這多人，雖然強度不同，但這邊推的同時，可否掛保證高速公路死亡人數不會上升，或是可帶來更好利益，多死的人是必然付出的代價36F 12/07 22:37
→ : 內線路塞又再為了私慾 不停的推廣製造塞車的作為39F 12/07 22:40
推 : 當然也可跟鐵道版討論某議題時一樣，説機率不大，若怕死就不要出門40F 12/07 22:41
→ : 如果駕駛無法判斷其他車輛的快慢 那還是別上路吧
不用判斷後方車的正確車速,但是要估計多少時間會到你車旁 難怪現在一堆上高速公路就來螃蟹切的
都是把後方車流當塑膠或是直接無視42F 12/07 22:42
不用判斷後方車的正確車速,但是要估計多少時間會到你車旁 難怪現在一堆上高速公路就來螃蟹切的
都是把後方車流當塑膠或是直接無視42F 12/07 22:42
推 : 若人可精準判斷，怎會有車禍發生
又是一個無腦的論點，沒知識就不要出來鬧笑話46F 12/07 22:45
又是一個無腦的論點，沒知識就不要出來鬧笑話46F 12/07 22:45
→ : 就是這些不具備駕駛能力的內線路塞在路上製造塞車引發車禍阿 不過這樣簡單的道理 內線路塞不會懂得內線路塞: 開車我都只看前面 沒法看後方有無堵塞
內線路塞: 開內線最輕鬆 只要看前面跟右側車
內線路塞: 開內線 前方視野一片空曠 心曠神怡阿
以上都是看到內線路塞堅持開在內車道的言論48F 12/07 23:01
內線路塞: 開內線最輕鬆 只要看前面跟右側車
內線路塞: 開內線 前方視野一片空曠 心曠神怡阿
以上都是看到內線路塞堅持開在內車道的言論48F 12/07 23:01
→ : 你開的是F1喔54F 12/07 23:08
推 : 速差180KPH隔150M會判斷不出來，洗洗睡55F 12/07 23:11
→ : 佔用仔真的是崩潰到連速差都判斷不出來了，沒能力判斷比自車快或慢，那還是別上路害人吧~56F 12/07 23:30
→ : 所以美國左側後照鏡有放大效果58F 12/07 23:53
→ : 你說的違規仔不喜歡聽 就跟小學班上的壞學生一樣59F 12/08 07:38
噓 : 你變換車道都沒在管相對速度的那種人？
老三寶：他還很遠餒 是他騎太快60F 12/08 09:24
老三寶：他還很遠餒 是他騎太快60F 12/08 09:24
→ : 最近出現個影片紅車三寶 時速55就急著匯入高速公路讓後面上來的統聯遊覽車差點撞上哩
跟上面故事裡的駕駛有異曲同工之妙阿62F 12/08 11:36
跟上面故事裡的駕駛有異曲同工之妙阿62F 12/08 11:36
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