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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [新聞]小改Lexus RZ國內消息曝光！3車型、重點
時間 Sun Dec 14 12:43:28 2025

: 推 fezexp9987: 這台感覺屌打Model Y                                 12/10 17:25


  開玩笑吧，這台連 自家的BZ都打不過啊

  215萬售價, 77度電池跑500出頭WLTC
  短腿Y少25萬，電池60度，WLTC也是500出頭耶

  https://i.meee.com.tw/5H5Yytp.jpg
[圖]

  然後都要2026年了，你一台BEV，
  車頭裡面長這樣，塞得滿滿滿
  連frunk都沒有，這個在搞笑吧



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.153.81 (臺灣)
※ 作者: H2 2025-12-14 12:43:28
※ 文章代碼(AID): #1fFa1oKq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765687410.A.534.html
※ 同主題文章:
[新聞]小改Lexus RZ國內消息曝光！3車型、重點規格一次看
11-14 06:34 CCH2022
Re: [新聞]小改Lexus RZ國內消息曝光！3車型、重點
12-10 16:53 yai5217
Re: [新聞]小改Lexus RZ國內消息曝光！3車型、重點
12-14 12:43 H2
噓 joiedevivre: 只能說你們看的點不同 他不只是看續航和容量1F 12/14 12:50
推 jior: 重量也是個問題2F 12/14 12:57
推 cevs: 台灣人只看牌子3F 12/14 13:01
→ H2: 沒有問題，一樓說明一下屌打的點
比較起來，新BZ的改款更有誠意啊4F 12/14 13:03
噓 ryu38: 車重跟四輪驅動
沒比過就在胡扯6F 12/14 13:13

 拿同樣四驅跟70多度電池的 Y LR比只是更慘

 你提到車重，難道要說同樣電動車你的重量比人家
 更重所以更好？

→ dododododora: 一台二驅一台四驅8F 12/14 13:15
噓 yai5217: 兩台都去賞車試駕再來評價好不好9F 12/14 13:16
→ a9564208: 賣不好是有原因的10F 12/14 13:18
推 apps9661509: 跟BZ一樣啊，只要價格對了一切都香了11F 12/14 13:20
推 Aligoo0815: 這台150才合理12F 12/14 13:26
※ 編輯: H2 (111.249.153.81 臺灣), 12/14/2025 13:37:47
推 drunknmunky: 有規定電動車一定要前行李箱喔？13F 12/14 13:36
→ ilovedirk41: 笑死 LR y 電池82度14F 12/14 13:38
→ yai5217: ix2 wltp也450都能賣了  這台怎麼不能賣  空間還比較大15F 12/14 13:39
推 cityport: 照片一打開就笑了..這是抄襲上一代Nissan Leaf吧
這種電子垃圾也有人在吹歐16F 12/14 13:45
推 david7112123: 續航有夠差 等出清價18F 12/14 13:52
噓 dslite: 多一顆同步馬達19F 12/14 13:58

  多一顆同步馬達，所以比 Y LR少100多公里續航這樣嗎?

→ H2: ix2整整比RZ小一圈20F 12/14 13:58
※ 編輯: H2 (111.249.153.81 臺灣), 12/14/2025 14:03:23
→ skthree: 幫上面更正一下，Model Y已經是84kWh電池了21F 12/14 14:03
推 reallocust: 貴婦市區都會買菜車
又不是要開打天涯海角的22F 12/14 14:03
推 mixmix: 鋁粉會跟你說mark價值100萬24F 12/14 14:11
推 section: 舊Y單馬達也差不多這個續航，如果要問夠不夠用答案是夠，但這個電池度數放到2026來看，可達到的續航里程，只能說還有很大的進步空間25F 12/14 14:49
推 Mulsanne: 貴婦買菜車UX就夠了28F 12/14 14:50
推 susyuan: 就說是小改款了，”小小小”不懂嗎?你期望有多大？29F 12/14 14:53
→ H2: 例如，跟小改bz4x一樣大30F 12/14 14:56
噓 petshopboys: 造車理念不同 目標顧客也不同在那吵屁阿31F 12/14 15:10
推 CCH2022: 這台跟MY我會選這台，至少外型帥太多，一般八成跑市區這續航也夠，但的確放眼2026不是新世代，3C科技度不及MY，但在操控跟舒適，國內外評比是讚譽有加。32F 12/14 15:14
→ ilovedirk41: 這價格有線傳方向盤 特斯拉要cybertruck 才有35F 12/14 15:16
→ SIL: 要說「感覺」屌打MY是也不能說錯，會買這一部的應
該是品牌認同考量遠大大大於規格比較的。36F 12/14 15:17
推 LAURANCE: 台灣人只看牌子 就不回二手價這麼慘38F 12/14 15:21
→ ysmsy: 這台還沒有手套箱、one pedal，空間配置是真的蠻慘的39F 12/14 15:25
→ askz: 日本上個月豐田電動車掛牌1121台，bz4x佔1106。剩下15台是rz450e加ux300e40F 12/14 16:14
推 maniaque: bz4x 這次定價跟規格真的比改款前更適合客戶需求
至於lexus 的電動車就看客戶的 Ta42F 12/14 16:22
→ pzztt: 那BMW不是就在搶？44F 12/14 16:23
推 zx2751206: 電動車誰比得上特，取向不同，而且豐田本來就沒什麼認真在差洨電動部門吧
但這台二手要改一樣慘，等一年190萬的F sport中古車才爽45F 12/14 16:36
→ SIL: bz4x這波128萬是真的有差。前代一整年在路上看到的
次數一手就可以數完，這波128萬+大打廣告，光這幾
天在路上就看到了四部，包括一輛是計程車。49F 12/14 16:44
→ okita3088: 短腿y 極限就400km 上下 rz絕對是超過450， frunk不是重點沒有一間可以跟特打52F 12/14 16:45

你講笑話吧
RZ 500e WLTC 463公里
Y RWD.  WLTP 517公里

先不講同一台車WLTC一般會略長於WLTP的結果
就算兩個相同

RZ500e 續航都沒有任何優勢


推 lee7922412: 繼續當200仔54F 12/14 17:23
→ bilibala: 避震座上直接裝一支減震拉桿，還是有下點本啦！
frunk 的話，保時捷的大小還可以吧！55F 12/14 17:32
噓 Leon0810: 買凌志就是在買品質跟可靠度，特斯拉比不上的。57F 12/14 18:02
推 iceteeth: 特斯拉的公差跟雷克薩斯 應該是沒得比58F 12/14 18:03
噓 tk1211: 你這比法好像買酒看誰酒精濃度高就是好59F 12/14 18:17
推 maniaque: 紅標米酒C/P最高....27塊錢一瓶.....60F 12/14 18:20
推 morrishh: 我也覺得NX200比不上油電CC61F 12/14 18:56
※ 編輯: H2 (111.249.153.81 臺灣), 12/14/2025 19:09:23
噓 superpie007: 特斯拉有哈根達斯嗎？62F 12/14 19:31
推 calais007: model y 台灣要190萬，RZ 215萬，但Lexus通常有折
價，其實價格差不多，我覺得這次RZ價格訂得還可以
，應該不會像改款前那麼稀有63F 12/14 20:40
推 Lowpapa: Y那種電子垃圾也拿來比66F 12/14 20:45
推 Aligoo0815: 那賣輸電子垃圾的車都是？67F 12/14 21:02
→ dslite: 特斯拉wltp是在作弊吧 epa沒變wltp暴增 不是特調是什麼
等無知車主拿到車才在社團該該叫怎麼表顯里程差這麼多68F 12/14 22:53

   你要講EPA的話
   RZ550e F-sport 229 miles
   MY Peformance  306 miles
   差距這麼大，到底是要比什麼?
※ 編輯: H2 (111.249.153.81 臺灣), 12/14/2025 23:05:39
→ game0502: 現在的差距就是三電的know how 啊..70F 12/14 23:17

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