看板 car作者 Pritchard (溜馬GM)標題 [問題] 明年的特斯拉Model Y產地?時間 Fri Dec 19 01:19:18 2025
各位前輩好
最近想換車
上個月去試駕煥新Y後就決定入手了
但卡在關稅上
新聞時不時放消息說談判接近尾聲
讓我遲遲不敢下訂 怕變成冤大頭
把疑慮跟業務說
業務回覆說明年煥新Y確定還是從德國進口
所以關稅議題不影響煥新Y價格
請問該相信業務的話嗎?
還是在話術我QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.86.202 (臺灣)
※ 作者: Pritchard 2025-12-19 01:19:18
※ 文章代碼(AID): #1fH3UOpO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766078360.A.CD8.html
推 renovar: 那個業務嫌業績多的？！2F 12/19 01:23
推 JC910: 先把貴的清完再說6F 12/19 02:41
推 Powertalk1: 從4月到現在關稅都沒敲定。不知道等到民國幾年。然後就算要等美國車。充電規格不同。產線要調(ai說不太可能為了台灣改產線)。審核也要重跑。時間還會再拉長。不過FSD也還沒進來。要等也是可以等7F 12/19 05:46
推 godhand: 怕就是等 等就是不需要 等等黨會勝利的
我一樣上個月試乘 下週都要領車了14F 12/19 06:31
→ DYE: 業務的話要是敢信，屎都吃不少了吧。不說關稅沒影響你怎麼會現在掏錢？17F 12/19 07:08
推 ShaNe1993: 特斯拉業務不是沒話術 是他們自己也不知道吧 上次
大打折還不是都說不可能降價 然後隔天砍十幾萬20F 12/19 07:10
推 bdenken: 特斯拉銷售員也是唬爛高手想要客人早點下單而已23F 12/19 07:16
推 ksword: 這邊應該也沒人知道正確消息 會在意就是等 不然早買早享受24F 12/19 07:36
→ TRYING: 能救車價的 只有台灣人消費者跟對岸車 要嘛是消費者突然抵制 造成車商庫存壓力 不然就是 車商引進成本更低的對岸車款 否則 車商怎樣都有理由27F 12/19 07:52
推 aliangh: 假如改美國進口 你要不要看一下 現在美國可訂的規格??30F 12/19 07:54
→ a9564208: 特話術就是要你馬上買，跟其他騙錢的不太一樣31F 12/19 07:55
推 preisner: 早在8月就說了,台灣不會降關稅,你看都要2026了,降了嗎??32F 12/19 07:59
→ ohyakmu: 他要是有決定權就不會是業務了33F 12/19 08:07
推 ohlong: 印度辣 哪次84印度34F 12/19 08:14
推 maniaque: 當你是商家,你發現你家的商品怎樣都有人掏錢買光光
然後某天某項商品的成本價降20%
"你會把那項商品的售價降20% 嗎??"
自己帶入商家主這角色,自己問自己吧
這世間哪裡不是話術? 你自己一天上班下班搭車買東西
講過幾次? 自己大概都不記得了
"小姐,借過" (那....借了要還吧)35F 12/19 08:16
推 bluehora: 這只能你自己決定了 這時間點買車 不管哪一牌都有不確定性42F 12/19 08:21
推 preisner: 尤其是政府又推出貨物稅多減5%時,你就更該知道不可能降關稅了44F 12/19 08:21
→ maniaque: 現在日幣對美元多少? 日製牛頭降了嗎???46F 12/19 08:23
推 JarvisHsu: 業務即便知道消息也不會說的，不如去看特斯拉社群47F 12/19 08:24
推 zipupup: 等個3-5年統一後買中國製吧48F 12/19 08:27
推 LEOOOO: 我本來也是在觀望關稅，但都看到台特官方出來說就算因為關稅改產地也會需要一大段時間，所以我上週看完車就訂了，要用車就買，不急著用車就等，等等黨不會輸XD49F 12/19 08:31
→ DYE: 我也認為業務知道的內情不多，但是信誓旦旦的說一定怎樣怎樣又是另一回事了。55F 12/19 08:48
→ bery: 還在等關稅，那你還是繼續搭uber吧57F 12/19 08:53
→ supereva: 經過多次經驗 特斯拉業務知道的跟你在網路上看到的沒什麼差 他不會知道什麼內情
所以不用問他什麼車什麼時候進來 fsd什麼時候開放 業務也不知道 上網查沒有就是沒有了
你找業務訂車也是線上訂 特斯拉車型有更動都是無預警線上直接改58F 12/19 09:00
推 final01: 薦毅5年後再買比較不用擔心話術64F 12/19 09:17
推 lankos: 業務不一定知道啦，去年MY改HW4還是我通知業務67F 12/19 09:24
→ Yoimiya: 業務的話 基本上當喇叭69F 12/19 09:28
推 i376ers: 可以等到川普任期結束 AI5上市70F 12/19 09:41
→ lintetsuya: 等等黨終會勝利的，繼續等吧，我年底交車先開去帥了71F 12/19 09:49
推 Lexus: 難道業務會跟你說明年會降價現在千萬別跟我買？72F 12/19 09:56
推 AMG72: 明年只剩韭丐閹割版74F 12/19 10:07
推 zzyzx: 特斯拉業務的消息跟你差不多 他不會比你知道的多75F 12/19 10:09
推 xyz40273xyz: 特不需要話術？ 之前試乘過一次整天跟我說快漲價了 不然就是聽說要漲價 疑似要漲價 整天漲價…
我覺得其他廠牌業務還沒有這麼愛喊漲價 就這家最愛用他們浮動機制76F 12/19 10:13
噓 roger744: 特的業務就是最喇叭的還有人信80F 12/19 10:25
推 LAURANCE: 舊車先開 本來就是都要等所有風潮都過2026年中再來看82F 12/19 10:31
推 sam861kk: 不覺得會改 但特的業務都很會唬爛 我朋友就是83F 12/19 10:33
推 POD0741: 條件改美規車就全吃啦，不用擔心美國牌還是美國產84F 12/19 10:52
→ wondtty: 特斯拉的業務能掌握到什麼？！85F 12/19 10:57
推 meikkk: 頂多3SX會降 Y的美國產能很緊 要直接更換產地不太可能
加上明年又要挪部分產能給cybercab
再說 特斯拉業務不會知道高層決策 不如問我們這些老股東可能分析可信度還高一點
明年初基礎Y和性能Y可能一起來 但改產地就別想太多86F 12/19 11:11
→ maniaque: 補助減免結束前有一票大訂單潮啊93F 12/19 12:10
推 meikkk: 今年銷售有降 但也沒差到哪裡去XD 頂多就是等20周變10周美國電車補助9月底就結束了 現在12月了早就都消化完了95F 12/19 12:38
推 boggy: 三年前業務跟我說Y要進台灣還很久，結果就在我領車前一天去展場時展示車正好拖到門口，給你參考98F 12/19 12:43
→ maniaque: 樓上,不是12月6千台,是第四季6000台，新聞看清楚吧
新文原文記得是寫 "第四季上看6000台"
前三季差不多一萬,加上第四季六千,就比去年好一些些
但是,現在剩11天,現在應該要在狂交車吧
社團裡面陸續都有人貼交車文101F 12/19 12:50
→ ilovedirk41: 10月 model 3 7台 model y 5台
11月3 462台 Y 1台
對阿 比去年多一點 但是一直說比去年同期多60%銷量很有財報的既視感106F 12/19 12:53
→ maniaque: 我是不知道那些車能不能在這剩下的11天全數交完啦
但是我是覺得可能翻,因為12月這船的車,已屬於延交了
車也要整備才能交付
不過,數據就是數據,交不完,年銷量就是這些去算
有掛牌交付的才算數
管你台北港還有幾台沒領出來110F 12/19 13:06
推 orzzz: 推一樓，請大家相信他，我特業務都是值得信賴的好業務116F 12/19 13:11
推 zark07222: 不用等了啦，直接買啦，照台灣談的這個鳥樣，關稅大概會到2028都還沒定案，直接放給下一任去處理了！117F 12/19 13:43
推 TerryACE: 業務跟你知道的差不多。特要變動是很迅速的，都是卡在政府119F 12/19 13:50
推 asole: 其實是T的業務自己也不知道122F 12/19 17:31
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