PHEV有快充當然好， 沒有快充就是Trade off的結果， PHEV的使用情境是設定：短途可以純電、長途可以不用充電的方便性。 也就是平常上班通勤、長途旅行都可以很方便， 有快充好不好？當然好 …

喜美10代在中國,泰國,馬來西亞都有賣,其中在泰國與馬來西亞都只賣70多萬台幣, 假如引進台灣的話也不用擔心沒市場,1.5+TURBO 177匹馬力, 對於年輕世代吸引力很夠,只要賣個80萬就不用擔 …

原文連結： 原文內容： 近日有民眾舉報部分電動車主疑違法使用延長線私接公有停車場充電樁充電，規避相關收 費，影響公眾利益及充電安全。台中市政府交通局表示，將充電槍拉到非充電車格使用， 不符合充電專用 …

台灣本田CRV5在駕駛成人保護只有73%， 這成績實在很糟糕呀。 你知道NCAP的CRV5駕駛成人保護成績嗎? NCAP的CRV5駕駛成人保護成績93% 可以幫忙解釋為什麼會差那麼多嗎? …

測一台快停產的車款,真正能影響也只有二手相關價格而已 除非CR-V的二手相關價格(店家收購價和二手現車價)真的被T-NCAP的差勁表現影響 而整個被神R海放到看不到車尾燈 不然這個成績對許多不看網路 …

這爛成績出來，大概下代crv會提早發布蓋過這鋁罐認證新聞 不過公布時間是6/29，基本上銷量影響看不出來，大概要等到七月和八月銷量 出來才知道有沒有影響 不過我猜測影響應該不大啦，會買這車的還不都是 …

原文連結： 原文內容： VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來會改回用實體鍵 Volkswagen 大幅改革下，主力發展電動車，又把車廂設備弄得越來越科技化，大幅更改了內裝規劃，導入了更多觸 …

也提供Altis受測時的影片， 比較讓人驚訝的是A柱的完整和正面和側面受撞後車體的完整，然後輔助煞車也都有反應 。 一台折扣後6X萬 (油車最低階) 可以有這樣的安全性，牛頭真的滿夠意思的。 …

有車媒很壞的作了比較影片啦~ CRV的假人也太可憐了吧，被甩成那樣 給顆3星會不會還太高了點？