作者 victoryss (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)標題 [情報] 中信與龍騰2023/12/31終止合作時間 Thu Dec 28 12:45:13 2023
朋友剛去龍騰的網頁要申請
結果跳出
中國信託銀行與龍騰卡貴賓室即將於2023/12/31終止合作，更多機場貴賓室優惠詳見中國
信託銀行官網說明。
來源:
https://www.dragonpass.com.tw/ctbc/index.aspx
今年各家頂卡末日?
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※ 作者: victoryss 2023-12-28 12:45:13
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→ my9005: 我比較希望各家與龍騰終止合作換回PP！以前只有PP的時候超好用，後來一堆銀行改合作龍騰，常在歐美貴賓室遇到瓶頸，現在又不發實體卡，APP超常打開一片白1F 12/28 12:55
→ timsky: 中信何時可以跟101停止合作呢 合約還要多久5F 12/28 13:01
推 opteron165: 龍騰合作很有可能改變跟全球環亞合作 但環亞太少間換回PP感覺機率很低 因為PP每次跟銀行收費比龍騰還高，如果都嫌龍騰貴，更沒理由換回PP
江湖謠傳機場接送改成一年累積滿60萬才能用
其他門檻被取消，但是貴賓室跟市區停車仍有多個門檻6F 12/28 13:04
→ catuncle1: 會用龍騰應該是跟肯譯有關吧，現在很多銀行的機場服務都包給肯譯做，龍騰就是肯譯代理的11F 12/28 13:19
推 opteron165: 剛剛發現ANA聯名卡更新權益了 機接還是多門檻~好險13F 12/28 13:20
→ catuncle1: 如果不用龍騰，那要用什麼？不跟肯譯合作了嗎？14F 12/28 13:20
→ opteron165: 中信的機接後來都跟和運~ 龍騰比pp便宜是肯定的
甚至有些機場餐廳 PP跟龍騰去換的套餐 PP也比較豐盛台新就把龍騰拿掉 只跟全球環亞配合 僅留少數卡給pp15F 12/28 13:21
推 maypcc: 中信101鼎去年就要60萬才能機接了
但不得不說中信機接一直很威 以前不論多遠都可以接送不加錢18F 12/28 13:27
推 a3460981: 中信接機不用加錢就是大型豪華房車 真的優21F 12/28 13:30
推 Palladium: 中信傳統鼎極卡頁面已更新, 目前機接門檻是只寫不含綜所稅, 近12個月新增消費金額達60萬
其它90天/1個月/3個月的門檻金額, 還沒看到22F 12/28 13:32
推 opteron165: 可能是年費卡(航空聯名卡那些)有門檻
免年費的就只能60萬(印象只有LEXUS是免年費內有多門檻的)25F 12/28 13:47
推 wangsuck: PP也沒多優，前幾個月東京的ANA貴賓室也被拔了28F 12/28 13:48
推 swattw: 我好像近一年只有30萬而已30F 12/28 13:52
推 patrick91902: 看到中信商務卡的權益頁面寫明年用PP
感覺機會蠻大的，因為門檻跟今年都一樣
*更正，商務的PP卡好像是額外福利，
跟一般卡友不一樣，應該我誤會了！31F 12/28 14:08
→ abyssa1: 機接成本好像很高 中信銀理財戶一次機場接送可以換四張貴賓室券 或抵2000免費 或華航5000里程35F 12/28 14:11
推 tndh: 換PP 這下小港吃土了38F 12/28 14:41
→ CCRun: 松機也吃土了40F 12/28 16:32
推 griffick: 改環亞，日本只有名古屋有 ana極致卡到期先不續卡了41F 12/28 21:02
推 Dimitre: 中信商務PP 我看是扣一次8萬消費額度
這樣是 每戶扣八萬嗎 還是只能扣刷商務卡的消費43F 12/28 23:50
→ CCRun: 日本反而還好吧，有JCB晶緻的茶水間撐著
中國二三線航點才慘，一離開龍騰就都沒得用了45F 12/28 23:53
推 wangsuck: 笑死，結果比換成PP更糟，只剩環亞，日本美國法國主要機場都沒有47F 12/29 00:05
→ ish55667788: 一堆人用免費的的還要求這麼多
事實就台灣信用卡福利爛發 所以貴賓室品質才跟菜市場一樣。 一堆沒上萬年費甚至一些免費靠消費門檻就在進的50F 12/29 13:44
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