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作者
標題 Re: [閒聊] 高公設是因為車道 不是樓電梯
時間 Thu Apr 29 16:37:40 2021
作者
標題 Re: [閒聊] 高公設是因為車道 不是樓電梯
時間 Thu Apr 29 16:37:40 2021
※ 引述《suwy (Hank)》之銘言：
: 最近次長與許多人開始帶風向，
: 說高公設是因為樓電梯，
: 我請次長自己拿著圖去對照，看看有多少車道算在公設裡。
: 一般規模的大樓，
: 樓梯電梯健身房等公設佔23%
: 地下車道佔10%，
: 加起來公設比33%。
: 如果建商確實將所有汽車道劃進車位權狀，那房屋權狀公設比就是23%左右，
: 所以不用再說高公設是因為逃生梯啊、法規變嚴啊等話術，
: 如果地下車道不灌進來，公設比23%根本輕鬆容易。
: (本篇談的是一般規模建案，不談基地特小建案)
我是覺得很多人概念蠻怪的
本來正常人買房子就會先看一下主+陽幾坪
然後用這個坪數去算實際可以使用的室內空間
至於為什麼房屋持有坪數要算入公設
因為你買房子也有買到公設啊
住戶是有共有的權利
為什麼地下車道算公設
因為地下車道的空間是住戶共有
所以住戶是有持分的
反過來講 如果地下車道真的要不納入公設
意思是將來地下車道住戶沒有共有持分
那地下車道會是誰的？
是建商的嗎？
如果建商倒了怎麼辦？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.1.125 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WYd1MxP (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1619685462.A.ED9.html
推 : 他的意思是車道由車位面積去攤提 現在有些建商會偷偷塞邊邊角角的面積到房屋權狀裡面
這個狀況絕對有 但是不能簡單說是車道
多半都是邊角面積被做個設備在天花板 然後算成公設面積而且說得斬釘截鐵說佔房屋權狀10% 我也覺得很奇怪1F 04/29 16:39
這個狀況絕對有 但是不能簡單說是車道
多半都是邊角面積被做個設備在天花板 然後算成公設面積而且說得斬釘截鐵說佔房屋權狀10% 我也覺得很奇怪1F 04/29 16:39
推 : 地下每多一層 樓板 公設就變多6F 04/29 16:43
推 : 如果車道捐給交通局抵稅？7F 04/29 16:43
推 : 可能有人沒買車位，卻要付費強灌車道的公設吧8F 04/29 16:46
→ : 大樓不團結 以後就變成廢樓
好好計較 多計較些 你沒去健身房幹嘛付管理費9F 04/29 16:49
好好計較 多計較些 你沒去健身房幹嘛付管理費9F 04/29 16:49
推 : 高大委員搞不好閉著眼睛買，人家本厚11F 04/29 16:50
→ : 好好計較啊 我沒走樓梯幹嘛付公設12F 04/29 16:50
推 : 水管電線廢水管路都不用經過地下室？ 硬要把地下室計較這麼清楚，水電要不要另外拉明管？
不需要車位就把車位賣掉就好
計較公設多分攤的，真的不適合住大樓13F 04/29 16:53
不需要車位就把車位賣掉就好
計較公設多分攤的，真的不適合住大樓13F 04/29 16:53
推 : 不要攤地下室的人是不要用水電嗎？裝潢工人也不能走地下室自己從大廳搬進去17F 04/29 17:12
→ : 奇怪，為什麼公設歸公，個人權狀只登錄專用專用部分，這麼簡單的概念會一堆人說成不要地下室？
世界各國大多都這樣登錄，有什麼問題？19F 04/29 17:14
世界各國大多都這樣登錄，有什麼問題？19F 04/29 17:14
→ : IBIZA你的建議是個方案，但是在台灣現況下很難解決現實管理問題22F 04/29 17:15
→ : 那是台灣一直不錯，香港已經開始改了24F 04/29 17:16
推 : 公設不是歸公，是其他地方有私人登記
是一堆人共有 不是公有25F 04/29 17:16
是一堆人共有 不是公有25F 04/29 17:16
→ : 為什麼公設不是歸公？
共有就是所有權人公有啊
沒過就把公設登記給HOA
美國
然後HOA由所有所有權人組成
台灣只要把公設登記給大樓或社區本身，然後委託管委會管理，就行了
有事忙必要在權狀上弄個持分
有什麼必要27F 04/29 17:17
共有就是所有權人公有啊
沒過就把公設登記給HOA
美國
然後HOA由所有所有權人組成
台灣只要把公設登記給大樓或社區本身，然後委託管委會管理，就行了
有事忙必要在權狀上弄個持分
有什麼必要27F 04/29 17:17
推 : HOA是法人，台灣管委會不是。
台灣所謂公設登記給大樓或社區本身，那就是要改革整個台灣目前的房地產登記制度36F 04/29 17:22
台灣所謂公設登記給大樓或社區本身，那就是要改革整個台灣目前的房地產登記制度36F 04/29 17:22
→ : 事實上現行登記有個大問題，車位登記成共有持分，而去面積跟價格不成比例39F 04/29 17:23
→ : 在權狀上弄持分比率實際上只有區權人投票時有用到或著大樓重建時來計算所有權人權益比率用41F 04/29 17:24
→ : 你只要大量買進車位，就會持有大量大樓的土地跟建築持分
未來改建看你怎麼辦
公設就該用使用權去處理，而不是持分產權43F 04/29 17:24
未來改建看你怎麼辦
公設就該用使用權去處理，而不是持分產權43F 04/29 17:24
推 : HOA 是類似里這麼大的單位46F 04/29 17:27
推 : 台灣不同年代不同法規適用的建築有不同狀況。目前法定車位基本只能跟隨區分所有權走47F 04/29 17:27
→ : 台灣登記法規本來就跟改變
HOA就台灣的區分所有權人會議啦，但台灣不常設49F 04/29 17:27
HOA就台灣的區分所有權人會議啦，但台灣不常設49F 04/29 17:27
→ : 現存建築有太多不同規定的狀況存在，要整頓也是大工程51F 04/29 17:28
推 : 美國許多州的不動產登記方式是200多年前的方式
搞到最後你要確定產權還要去調圖52F 04/29 17:29
搞到最後你要確定產權還要去調圖52F 04/29 17:29
推 : 問題是HOA有法人資格而且權力比台灣區權人高太多54F 04/29 17:30
→ : 還有看金流才能確定所有者的持有55F 04/29 17:31
→ : 法定車位只能登記給所有權人，但沒有限制登記幾個，買一堆下來，改建時就便宜得到一堆面積，同樣坪數，買車位比買房子便宜得多
這個問題不改，大樓改建一定困難重重56F 04/29 17:32
這個問題不改，大樓改建一定困難重重56F 04/29 17:32
推 : HOA 可不管你透天自用 外牆爛還是要照他規定的修60F 04/29 17:51
→ : 車位故意少報跟車道一起灌入公設多收住戶幾坪錢這種建商騙錢的小伎倆，竟然有人看不懂，還可以護航，我真懷疑這些人的身份61F 04/29 17:56
推 : 一個總價，權狀寫主建、附屬幾平米，車位尺寸，消費者買單64F 04/29 17:59
推 : 不是HOA權利大 是因為你家出入的道路，路燈都持有在HOA上66F 04/29 18:02
推 : 理論上的，台灣的公設所有權也是在「區權人」手上啊，而區權人大會則是區權人集體代表啊
可是台灣區權人大會不是一個特定法人68F 04/29 18:05
可是台灣區權人大會不是一個特定法人68F 04/29 18:05
推 : 區權會是管理組織71F 04/29 18:12
→ : HOA感覺差不多是自治地方政府的概念了72F 04/29 18:15
→ : 台灣多數的車位都是沒有獨立權狀的法定車位
所以不存在多買車位佔土地持分進來搞事的問題73F 04/29 19:42
所以不存在多買車位佔土地持分進來搞事的問題73F 04/29 19:42
推 : 難道某人認為公設少了房子總價會因此下降？真是搞笑75F 04/29 19:58
→ : 樓樓上, 法定車位沒有獨立權狀, 但都有共有部分的持分甚至土地持分, 外人不能買, 但區分所有權人可以買76F 04/29 22:47
→ : 區權人能買沒錯,問題是誰要賣你?還是你一開始就把車位全包了,然後等30、50年後都更?
更別提就算你一開始真願意買這麼多車位,建商也未必願意賣你好嗎78F 04/29 23:06
更別提就算你一開始真願意買這麼多車位,建商也未必願意賣你好嗎78F 04/29 23:06
→ : 土地貴在容積 停車位既然不吃容積 不持份土地合理
就純粹使用權 不然停車位的土地談都更的時候肯定沒交集新的法規已經改掉了82F 04/30 00:18
就純粹使用權 不然停車位的土地談都更的時候肯定沒交集新的法規已經改掉了82F 04/30 00:18
→ : 有人賣就慢慢收啊 總是有人賣85F 04/30 00:37
推 : 地下室是法定防空避難室，一定要納公設86F 04/30 07:31
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