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作者 ponpa011023 (碰趴)
標題 [新聞] 桃捷血虧近14億元 將貸款維持營運
時間 Mon Sep 13 06:50:18 2021



連結：https://udn.com/news/story/7324/5737892
桃捷血虧近14億元 將貸款維持營運 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

內文：新冠肺炎疫情影響，機場捷運載客量大減，桃園捷運公司去年1月至今年8月血虧13
.95億元，30億元資本額將近有一半蒸發，已計畫貸款維持營運，但市議員質疑為何不思
節流，反持續招募新人，桃園市審計處也點名情況若未改善，虧損恐持續擴大。


桃園市審計處報告指出，桃捷公司去年虧7.38億元，今年截至8月也虧6.57億元，雖然運
量劇減造成虧損，但營運成本（人事費、服務費等）無法同步縮減，疫情解除之前，虧損
恐持續擴大；桃捷雖然營運班次縮減，但持續辦理司機員、工程師、票務員和助理專員的
招募，公司高層因此挨批在開源節流方面根本無作為。


市議員褚春來表示，雖然疫情是導致桃捷虧損的主要原因，但應該有其他方法可以減少虧
損，現在運量不及以往尖峰時的三分之一，應該可以精簡人事，但人事費用反而持續增加
；市議員舒翠玲也說，桃捷如果是擴大徵才，要檢討整個公司營運政策，如果是人員離職
流動而辦理，從一次要徵41人的角度來看，公司高層領導管理能力也該檢討。


桃捷代理總經理陳定漢表示，徵才是為了維持公司基本運作，有補足的必要性，不過虧損
是事實，已設法爭取中央紓困和開源節流，另也向銀行申請貸款15億元。

桃捷公司進一步指出，貸款是經過董事會討論決定，已選定2家利息低的公股銀行，申請
貸款額度是15億元，但實際貸款額度不一定會那麼高，還款計畫等疫情趨緩再視營運情形
決定。





心得：一條捷運 只是一年半 就虧半個資本，未來桃園還有很多捷運。。
捷運沿線的房價 未來是否要考慮捷運破產後的狀況？


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→ ppnow: 正常啊，國際商務觀光死去啊1F 09/13 06:54
推 CIIIO: 高雄捷運2.02F 09/13 07:36
噓 F93935: 全世界沒有幾條捷運是靠本業賺錢的3F 09/13 07:39
推 daipon: 北捷本業也不賺錢，都是靠廣告還有其他收益補足4F 09/13 07:48
噓 HANAXALICE: 北捷虧損都沒關係5F 09/13 07:49
推 dorbi33fish: 北捷有人搭燒錢有服務到人民阿，高雄桃園那什麼運量？6F 09/13 07:57
推 INNBUG: 台鐵、公車也都賠錢要不要乾脆廢掉
大眾運輸本來就不是以賺錢為首要目的8F 09/13 08:08
→ guanaco: 安啦，高捷燒那麼久都沒倒，顏色正確尊榮不凡10F 09/13 08:13
噓 briareus: 防疫期間機場捷運沒人搭正常11F 09/13 08:16
→ DrTech: 桃捷？ 應該正名成機場接駁車吧。與桃園人無關。12F 09/13 08:19
推 kusomanfcu: https://i.imgur.com/V6aa5AY.jpg
https://i.imgur.com/T8pdRa9.jpg13F 09/13 08:22
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推 piliwu: 北捷本業也虧錢啊15F 09/13 08:23
推 kusomanfcu: 台鐵很奇怪 dpp執政很很會出軌
就很會16F 09/13 08:24
推 countryair: 桃園捷運的副業有哪一些？18F 09/13 08:24
推 BraveCattle: 北捷沒虧損主要是因為不用提撥土建和機電折舊吧，高捷公司自從修約把機電丟回給政府後，疫情前也沒賠了19F 09/13 08:30
推 Anyotw: 這東西你讓他漲票價，然後什麼狗屁敬老屁孩票砍一砍就賺錢了
笑你不敢21F 09/13 08:33
噓 justin037666: 台灣勞工真的會被議員立委害死，不尊重技術還不給補人，議員跟立委薪資怎麼不砍一砍讓國庫開源節流24F 09/13 08:35
推 kimukao: 推justin大26F 09/13 08:42
推 piliwu: 立委議員水準就是民眾水準不用氣憤
砍那些預算對他們根本沒好處還不是想賺那些白癡選票27F 09/13 08:43
噓 cooji74115: 對啦 北捷就是尊爵不凡 雖然虧損也要辦
其他地方要有鄉下的樣子 呵呵29F 09/13 08:51
推 H2: 桃園沒有重資產的折舊攤銷，也不用負擔捷運建設成本
 https://i.imgur.com/GwKNM22.jpg
 https://i.imgur.com/I0PNGtR.jpg31F 09/13 09:01
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→ H2: 台北捷運這些都要負擔的
 https://i.imgur.com/BFnFFKX.jpg
 https://i.imgur.com/opwMGG5.jpg34F 09/13 09:02
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→ H2: 桃園捷運主要是運量跟路線的問題37F 09/13 09:03
推 opop1133: 99桃園捷運38F 09/13 09:03
→ H2: 路線沒有經過桃園主要人口密集區，機場旅客數也受到疫情影響39F 09/13 09:04
推 chimouse: 笑死，當初硬要走偏鄉路線，到底誰要搭40F 09/13 09:04
→ JOKO58802218: 之前評估計畫都是41F 09/13 09:05
推 psee: 太子小英政績+142F 09/13 09:05
推 Narcissuss: 花十幾億炒幾千億房地產 值得43F 09/13 09:08
推 H2: 桃園捷運的問題不是在於借款，而是就算不用負擔建設成本，但是營運現金流還是負的
無法自足44F 09/13 09:09
噓 shun01: 路線只會亂打擦邊球不意外...47F 09/13 09:10
→ H2: 台北捷運則是營運現金流還是正的，已經可以自足
所以不是大眾運輸一定要賺錢，而是桃園捷運連票箱收入都無法滿足日常營運所需資金48F 09/13 09:10
推 Anyotw: 選擇走市區，土地徵收完。縣政府當場倒閉
新蓋軌道當然走郊區，到哪都一樣
蓋完把郊區炒起來就好
蓋郊區炒郊區才是正循環51F 09/13 09:15
推 H2: 把機場捷運跟通勤捷運搞在一起做撒尿牛丸的下場
機捷的問題時，也是在太郊區了吧55F 09/13 09:16
→ Anyotw: 你知道市區好，縣政府難道不知道嗎。但是你要先問地主答不答應57F 09/13 09:17
→ H2: 把地圖攤開來看就清楚了
雙北捷運土地成本一定是比桃園更大的
路線這一點，桃園綠線棕線會好一點
單就機場捷運這條，大概就是這樣了。59F 09/13 09:17
推 Tosca: 疫情影響 非戰之罪 三級警戒那時連北捷都虧幾十億63F 09/13 09:21
推 H2: 北捷的虧很多是跟市府之間的拆賬跟非現金支出
運量回去就沒太多問題了
看兩邊現金流就清楚了64F 09/13 09:27
推 eddie0729: H大用數字說話 但是有些人永遠看不懂67F 09/13 09:31
→ F93935: 台灣捷運就是沒做土開 機捷每個站附近土地一起徵收看你怎麼賠 山鼻那種就是清水變雞湯68F 09/13 09:36
推 ai2311: 桃捷（x)雲霄飛車（O)
說個笑話桃園人不搭桃捷70F 09/13 09:40
推 shun01: 然後...市區放著爛？72F 09/13 09:53
→ aloness: 本來就是靠機場人流的73F 09/13 09:53
推 dakkk: 機捷停運 大林口地區會暴跌給你看74F 09/13 10:11
推 kusomanfcu: 桃捷那個沒救要等疫苗施打完，一劑沒滿就是持續輸血不會停啦，但是會適度調整班次
F93935 捷運其實 可以自己做店面
新北已經開始在幹了
最早就是台北搞捷運地下街
新北現在是連小的都要搞一堆75F 09/13 10:14
→ junshinw: 是有多閒，有時間坐機捷81F 09/13 10:17
→ kusomanfcu: 北市捷運內 其實還有一些店面區域可以用，新北則是一大堆82F 09/13 10:18
推 BraveCattle: 他那個折舊每年才5億左右，以50年折舊也才250億，租金是另一個層面的問題，這和店面出租有點像84F 09/13 10:18
推 kusomanfcu: 雙北 不像高雄都直接伸手要錢，要搞店面的區域附近都更都持續增加，人口多流量多，不愛蚊子館86F 09/13 10:22
→ BraveCattle: 但桃捷如果完全不用負責土開和機電還賠錢，那就比較硬了，沒疫情也賠?88F 09/13 10:22
推 kusomanfcu: 機捷那個疫苗打滿一劑，至少還要再過一年才會恢復2019流量
2023再看看吧
還有成長空間很低 要看總統大選
綠的話流量會持續爛90F 09/13 10:24
推 HANAXALICE: 當初建設雙北也是拿中央的錢，笑死人95F 09/13 10:29
推 kusomanfcu: 老實說 搭機捷不如搭高鐵
高捷也是 高鐵成長比捷運好
這兩個就類似狀況96F 09/13 10:30
推 kagaya: 我一直都覺得機捷只是蓋來炒地皮用的
沒有什麼實際的作用99F 09/13 10:33
推 destinygirl: 機捷的票價蠻貴的，到台北火車站轉乘還要走一段路101F 09/13 10:36
推 kusomanfcu: 5月爆發前左營流量已經恢復9成，捷運只有8成102F 09/13 10:37
推 H2: 桃園虧損不是中央出多少錢來蓋的關係，是目前連票箱收入都負擔不了營運支出
所以跟雙北捷運有沒有拿中央經費沒關係
況且後來主要建設經費也是台北負擔了103F 09/13 10:37
推 kusomanfcu: 4月雙北捷運也是恢復到9成107F 09/13 10:40
推 ultradev: 機捷還是以機場旅客為大宗，現在疫情自然慘108F 09/13 10:41
推 kusomanfcu: 就已經不管你建設費用了，只要營運現金流正常109F 09/13 10:42
推 Nightu05: 直覺也是疫情影響很大，推現流表110F 09/13 10:42
→ kusomanfcu: 所以至少機捷兩年內班次不會增加的啦111F 09/13 10:42
推 H2: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3667854
這篇新聞稿比較清楚，其實就是現金流不足，所以帳上現金快燒完了才要借款112F 09/13 10:42
桃捷連續虧損 年底將無現金可用 向銀行借貸15億元 - 自由財經
[圖]
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市議會臨時會今審查109年度總決算，多位議員非常關心桃捷公司財務狀況；事實上，桃捷公司去年虧損7.38億元，今年前8個月又虧損6.57億元，預估年底將無現金可用，為此 ...

 
推 kusomanfcu: 講白點 很多地方又不缺停車位 直接騎上去人行道就好雙北就是拖吊比較勤而已115F 09/13 10:44
推 destinygirl: 現在就是票價收入連員工薪水和水電費都不夠付117F 09/13 10:45
推 kusomanfcu: 沿線勤奮拖吊就可以生出運量了118F 09/13 10:46
→ H2: 不過桃捷這個是政府單位啦，倒閉不了119F 09/13 10:47
推 physicsdk: 肥燦爽收割政績，負債留給子孫慢慢還，機捷那種龜速
真的笑死人，完全稱不上便利120F 09/13 10:47
→ H2: 不要擔心破產。苗栗都沒倒了，桃園還遠得很122F 09/13 10:48
推 kusomanfcu: 政府的不會倒啦就全民買單123F 09/13 10:49
推 destinygirl: 桃園和雙北地區再漲三倍停車費，違規停車重罰並拖吊，逼大家搭乘大眾運輸工具。124F 09/13 10:50
推 H2: 民主政治的歡喜做甘願受126F 09/13 10:50
推 kusomanfcu: destinygirl 你得到他了 增加成本就好
主要就停車費要漲月租 日間 停車格全面畫滿
拖吊公司動起來
這樣搞也會減少塞車
路邊亂停車的要減少就不會影響車流
尤其是紅線臨停開單速度
可以用數據錄影優化
最近新北就在搞這個....127F 09/13 10:53

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