台北市政府23日日針對淡北道路台北市路段召開第2次都市設計審議，經過新北市參採前
次會議委員建議，調整中央北路、大度路等路口動線後再送審，委員會認同新北市政府對
於淡北道路工程有關提升人本環境的推動，同意修正後通過，目前正在調整預算中，目標
仍然是今年決標，明年開工，以健全雙北市交通路網。

去年台北市首次都審會議中，大度路的公車站設置問題經過與雙北交通及相關單位多次討
論後，考量台北市大度路路寬達40公尺，附近的關渡公車站因停等與右轉車輛產生交織，
導致近3年內發生事故約10件，為提升整體路口用路人安全，淡北道路工程會將公車站移
設並將增設行人庇護島。

環境景觀也是都審委員關心的問題，新工處指出，淡北道路在台北市境內路段係利用現有
路幅空間進行立體化配置，將規劃施作中央北路車行地下道及立德路跨越陸橋。為了達到
節能減碳並與周邊景觀相容，立德路的跨越陸橋將採用綠色材料的鋼橋。

23日審查會中，審查委員針對淡北道路修正後的規劃進行討論後，認同新北市政府推動淡
北道路對於提升人本環境的努力，而同意修正後通過。代表新北市政府出席都市設計審議
會議的新工處副處長鄭立輝強調，未來會持續與台北市協商相關計畫，尊重台北市意見，
朝減輕台北市交通影響之方式辦理。

新工處長王益翔則感謝台北市都市設計委員的指導，表示淡北道路目標於年底前完成台北
市內相關水保和交維計畫，讓淡北道路的工程設計更臻完善。同時也感謝台北市政府各單
位與新北市政府的合作，讓雙北市民未來能有更完善的交通路網。至於工程發包的進度，
新北市因應這幾年缺工缺料、原物料上漲議題，正在調整預算中，目標仍然是今年決標，
明年開工，以健全雙北市交通路網。