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作者
標題 Re: [請益] 為什麼台北文山和北投不像台北市?
時間 Mon Dec 18 12:29:02 2023
作者
標題 Re: [請益] 為什麼台北文山和北投不像台北市?
時間 Mon Dec 18 12:29:02 2023
前幾天剛好去鳳鳴重劃區看看順便跟朋友吃飯
來比較一下老區孫東寶附近
鳳鳴重劃區旁的主要舊區鬧區
https://i.imgur.com/xYNIEqO.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/xYNIEqOh.jpg)
媽啊，街邊店門口直接緊臨四線馬路，
不要說路肩了，停了一堆摩托車跟汽車，
小孩只能走在慢車道，剛從高速公路下來的車子
直接從人體旁邊刷卡過去，
簡直無言
文山區木柵路舊鬧區
https://i.imgur.com/sVRDFkY.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/sVRDFkYh.jpg)
北投區中央北路舊鬧區
https://i.imgur.com/S1Lx7P3.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/S1Lx7P3h.jpg)
有沒有看到又老又醜的台北市跟非台北市
的差距很明顯在那邊？
我覺得，這個一坪差個幾十萬我願意
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※ 作者: H2 2023-12-18 12:29:02
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※ 編輯: H2 (111.249.154.139 臺灣), 12/18/2023 12:31:06
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推 : 從小士林長大真的不習慣沒有人行道的地方…1F 12/18 12:39
推 : 雀食2F 12/18 12:40
推 : 新北市容仔等等會跳針來噓你，但拿鳳鳴比文山北投不知道是不是該哭3F 12/18 12:43
→ : 這些人行道鋪一鋪也沒多少錢 不知道政府幹啥吃的5F 12/18 12:48
![[圖]](https://i.imgur.com/sFUk49ch.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/JEhuxedh.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/LIbXtjih.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/grYu7Txh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Pt4HWeEh.jpg)
→ : 這圖不講我還以為是中壢11F 12/18 12:58
推 : 主要道路沒有人行道真的超可悲
要不要做而已 又不是要求像國外這麼大條12F 12/18 12:58
要不要做而已 又不是要求像國外這麼大條12F 12/18 12:58
推 : 問政府啊，一堆地方沒人行道，有也是小到不行還被佔用，寫信箱也沒用14F 12/18 13:15
推 : 樓上..那真的是台北精華學區的街景? 不說還以為是屏東.16F 12/18 13:36
推 : 板橋很多地方也沒人行道17F 12/18 13:43
推 : 這不準，劍潭通河街附近也一堆沒人行道的巷子，還是兩線道一堆並排違停18F 12/18 13:54
推 : 台北只有都更能救 但是別想了 一堆一樓當店面20F 12/18 13:56
推 : 從小都在文山區大安附近長大 真的很習慣主要道路有人行道
難怪我去其他地方的舊市區走的很辛苦21F 12/18 14:09
難怪我去其他地方的舊市區走的很辛苦21F 12/18 14:09
推 : 木柵路孫東寶那一排騎樓是能走人的24F 12/18 14:22
推 : 沒有人行道的地方不要住25F 12/18 14:28
→ : 不用刻意拿小巷子來比，其他縣市巷子的人行空間不會更好26F 12/18 14:31
推 : 推比較 圖一走起來真的痛苦 特別一堆餐廳 用餐時間整排違停27F 12/18 14:47
推 : 全國的住宅區巷弄很少有預設人行道的 只有民生社區
是少數有的例外29F 12/18 14:55
是少數有的例外29F 12/18 14:55
推 : 鳳鳴GG了31F 12/18 14:55
推 : 鳳鳴真的超鳥，只有在地人會狂推，還跟你說這是後站生活圈32F 12/18 15:11
→ : 鳳鳴就桃園生活圈的 十分鐘範圍 塞個台鐵簡易站就很好吧33F 12/18 15:19
推 : 如果真的只剩在地人推的話就GG34F 12/18 15:26
推 : 通常這個台北市的話是有騎樓加人行道 其實很夠走又安全新北那個是既無騎樓又無人行道 真的很危險35F 12/18 15:34
推 : 台中榮總或澄清醫院那裏，推輪椅都只能走車道，從沒改過
扯得時候連外車道都停違停，輪椅要推到內車道才走得過37F 12/18 16:06
扯得時候連外車道都停違停，輪椅要推到內車道才走得過37F 12/18 16:06
![[圖]](https://i.imgur.com/GMTSIaEh.jpg)
推 : bnn是不是鳳鳴在地人?42F 12/18 16:33
![[圖]](https://i.imgur.com/w1PVeJf.jpg)
推 : 台中比高雄高？印象中高雄做的還不錯？45F 12/18 16:51
推 : 高雄很大
高雄有很明顯的市容分界線46F 12/18 17:06
高雄有很明顯的市容分界線46F 12/18 17:06
推 : 鳳鳴重劃區附近已經是新北桃園交界，生活圈還比較偏桃園區了，人行道有桃園style不意外吧！找一個新北最邊邊的來舉例，非常不ok48F 12/18 17:23
→ : 樓上是瞧不起桃園的意思？51F 12/18 17:25
噓 : 台灣人行道鋪設，新北也算第二吧，不過是沒多好，因為第一名台北市人行道也很糟。跟東京、首爾、新加坡比，還是很爛
沒有瞧不起誰的意思，是台灣普遍人行道規劃都很糟，桃園、新北、台北都要加油，保障行人路權52F 12/18 17:26
沒有瞧不起誰的意思，是台灣普遍人行道規劃都很糟，桃園、新北、台北都要加油，保障行人路權52F 12/18 17:26
→ : 蠻好奇上面po的那些沒人行道有解嗎，路就那麼窄57F 12/18 17:32
→ : 都更唯一解58F 12/18 17:44
推 : 鳳鳴比文山沒問題吧 新北鄉下比台北鄉下59F 12/18 17:47
→ : 在狹小的單線道畫個綠條就算人行道?60F 12/18 17:54
推 : 不是台北市道路好，是其它縣市太爛61F 12/18 18:11
推 : 小路解法就雙線改成單行道，多出來的空間鋪人行道。不過台灣居民會抗議。62F 12/18 18:50
推 : 有人行道是不錯的 但這篇的每張圖都很母湯…64F 12/18 19:12
推 : 台北市在推行鄰里交通改善計畫以後，很多小巷子都有劃人行道了。就算是前幾樓那樣故意去挑瑞安街的小巷中，也可以看出來大多數都有人行道標線。只是蔣市長上任以後好些地方脫落以後都沒怎麼補就是惹~~65F 12/18 19:19
推 : 其實有些小巷解法是 鼓勵直接都更 用都更換更大街廓才是正解69F 12/18 19:21
推 : 不可能啦，都更在怎麼更也是零零散散的。想弄到整條巷子街廓都都更要等到猴年馬月? 現行人行道標線算是最沒有辦法中的辦法了~當然如果能做到回覆式防撞桿會更好，只可惜絕大多數的政治人物只在大項目的建設，很少人會關心這種生活中的"小事"71F 12/18 19:25
推 : 或者是把幾米以下的巷弄全部改人行步道 並規定
新蓋的房子建案 至少要有一條面8米以上的巷道75F 12/18 20:36
新蓋的房子建案 至少要有一條面8米以上的巷道75F 12/18 20:36
推 : 都更可以解，在板橋都看過了，還是台北辦不到？77F 12/18 22:04
→ : 台北要搞大面積都更的地價太誇張...所以才說零零散散78F 12/19 08:14
→ : 台北市都更危老的面積應該還是遠超其他縣市79F 12/19 09:09
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