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作者
標題 [閒聊] 各位怎麼看台南捷運
時間 Thu Dec 12 14:35:42 2024
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標題 [閒聊] 各位怎麼看台南捷運
時間 Thu Dec 12 14:35:42 2024
嗨嗨
阿肥最近看了台南捷運的規劃圖
採高架捷運，載客量也不高，路線也相當受限
覺得跟台北高雄捷運落差很大
但沿線也是炒翻天
仔細看站點附近也沒啥特別重要的節點
怎麼看台南捷運
感謝大大分享
還有台南高鐵站那邊甚至是啥都沒有但也跟市區一樣價錢了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.193.10 (臺灣)
※ 作者: cake51640 2024-12-12 14:35:42
※ 文章代碼(AID): #1dMeH0CK (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1733985344.A.314.html
→ : 蓋好我都往生了1F 12/12 14:37
推 : 一直實地勘察然後一直不可能動工的台南捷運
一下子發藍線一下子發綠線，一下子又紅線的新聞，騙騙在地老人政府有在做事2F 12/12 14:39
一下子發藍線一下子發綠線，一下子又紅線的新聞，騙騙在地老人政府有在做事2F 12/12 14:39
推 : 沒joe5F 12/12 14:41
推 : 你各位的稅金養那些沒用的政府，連第一條都還沒動工，就在勘查第二第三條
政府官員養的肥肥的整天在勘查6F 12/12 14:43
政府官員養的肥肥的整天在勘查6F 12/12 14:43
推 : 就是讓台北人當笑話看9F 12/12 14:44
推 : 藍線一定會蓋，但紅線延伸有可能最早完成10F 12/12 14:47
推 : 台北高雄都第幾條了，你他媽的台南還在發新聞做做樣子11F 12/12 14:47
→ : 其他的看看就好12F 12/12 14:48
![[圖]](https://i.imgur.com/e4g2rDGh.jpeg)
推 : 多年來一直畫線又一直刪改，又從人口稠密區的刪大半劃到外圍去，一陣子改一個版本究竟是什麼考量呢呵呵，第一期的改到那麼短是能滿足怎樣的搭乘需求？而需求不夠運量不起後面又要怎推動呢？15F 12/12 14:50
推 : 捷運來說雙北、桃園遙遙領先，說好的南北均衡呢19F 12/12 14:55
推 : 可以不用蓋R公車做好即可，台南退休養老很蘇湖，擠太多人，窩不尬意=.=20F 12/12 14:55
→ : 觀光和人口密度高的區域無法先滿足需求，在外面到處連連看，哦對了捷運工程處成立的時候說2025完工XD22F 12/12 14:56
→ : 該不會最後宜蘭高鐵先蓋好吧？人家已經快完成環評24F 12/12 14:57
推 : 觀光城市才更需要捷運來舒緩假日的交通壅塞吧！
假日的觀光景點塞成鳥樣25F 12/12 14:59
假日的觀光景點塞成鳥樣25F 12/12 14:59
推 : 這是我們下一代要關心的議題了27F 12/12 15:02
→ : 北外環那麼單純的一條快速道路都可以10幾年前開工，開工喔不是規劃，到過兩年才要通1-3期，第四期還沒定案下來，捷運真不敢想，要我下注真會下宜蘭高鐵28F 12/12 15:04
→ : 趕緊買台南就對了！因為台南沒有捷運
31F 12/12 15:08
31F 12/12 15:08
推 : 一定會蓋，而且第一條藍線一定會蓋33F 12/12 15:12
會蓋，只是好奇意義在哪→ : 但第一條以後速度就會變成龜速34F 12/12 15:13
→ : 人口外流不會蓋了，畫線演戲作樣子而已。35F 12/12 15:13
推 : 色即是空空即是色36F 12/12 15:13
※ 編輯: cake51640 (101.9.193.10 臺灣), 12/12/2024 15:13:58→ : 六都唯一沒有捷運的地方，除非南部有死忠到連自己的權益都放權
沒有意義，你懷疑喔
六都除非台北捷運，其他都是無意義的軌道建設37F 12/12 15:14
沒有意義，你懷疑喔
六都除非台北捷運，其他都是無意義的軌道建設37F 12/12 15:14
推 : 養肥官員呀！意義可大的勒41F 12/12 15:16
→ : 炒房，中南部根本不流行捷運宅這種東西42F 12/12 15:16
推 : 浪費錢的東西43F 12/12 15:16
→ : 就是民意壓力下的產物而已44F 12/12 15:17
推 : 有捷運就是漲 送分題45F 12/12 15:19
推 : 長遠來看捷運就是必要的東西，以台南目前的開車停車狀況
有捷運對於整體觀光來說絕對是有很大的助力46F 12/12 15:26
有捷運對於整體觀光來說絕對是有很大的助力46F 12/12 15:26
推 : 台南路不大 蓋高架不會更塞嗎？48F 12/12 15:27
→ : 開車停車跟捷運關係? 你可能不認識台南人喔49F 12/12 15:38
推 : 大眾運輸導向發展(TOD)在人口密度高的城市或國家基乎都是視為未來發展的方向
壓縮汽車使用率是一種有意為之且被視為一種正向改變50F 12/12 15:38
壓縮汽車使用率是一種有意為之且被視為一種正向改變50F 12/12 15:38
→ : 台南人自豪的我家巷口屌打53F 12/12 15:42
推 : 捷運意義不大，但沿線房價就是保值54F 12/12 15:49
推 : 台中綠線爛得要死，周遭還不是炒到飛天==55F 12/12 15:52
推 : 再怎麼嫌頭又大是台爛車還是比沒車的強。捷運就是這種東西56F 12/12 15:56
推 : 高雄弄完捷運後，台南有必要有捷運嗎？57F 12/12 16:25
→ : 有嗎
台中一堆重劃區沒有捷運這樣炒啊
哪有什麼差
捷運在他蓋成路網以前，都是沒意義58F 12/12 16:32
台中一堆重劃區沒有捷運這樣炒啊
哪有什麼差
捷運在他蓋成路網以前，都是沒意義58F 12/12 16:32
推 : 捷運本來就是炒房題材啊 問題在哪？62F 12/12 16:33
→ : 台灣目前我大膽推測到中共武力犯台以前，除台北沒有任何城市會成為路網63F 12/12 16:34
→ : 蓋捷運還要什麼意義 窮人用來搭 富人用來炒房 這點道理都不懂還問什麼鬼問題65F 12/12 16:35
→ : 高雄多那條黃線也沒用，因為他輕軌要轉乘很不便67F 12/12 16:35
推 : 垃圾安坑輕軌都比你的問題還有意義68F 12/12 16:37
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