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標題 [請益] 桃園市平鎮車站南移
時間 Tue Apr 8 07:12:57 2025
標題 [請益] 桃園市平鎮車站南移
時間 Tue Apr 8 07:12:57 2025
桃園市平鎮車站南移
原方案：站體南移180公尺
目的：與未來的桃園捷運橘線共站，提升轉乘便利性。
挑戰：交通部鐵道局認為南移180公尺距離過遠，且捷運橘線計畫尚未明確，實施上有困難。
修正方案：月台南延40公尺
內容：將月台南延40公尺至環南地下道路口。
共識：地方政府與中央初步達成此方案，但經費分攤仍在研議中。
https://i.imgur.com/WjbNMZx.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/WjbNMZxh.jpeg)
規劃好醜，感覺像平壤不是平鎮@@
中壢車站：
1. 空間限制：
現有中壢站周邊道路（中正路、元化路、延平路）空間狹窄，無法設置大型轉運空間。
雖有「中壢轉運站」規劃，但位置離鐵路車站本體有點遠（在延平路南側），轉乘不夠順暢。
2. 都市舊結構無法配合新交通需求：
中壢站周邊是老市區，密集商家、老建築、公車與人流混行，無法像新站體一樣統一設計。
3. 公車站分散：
目前中壢站周邊的公車站牌非常分散（靠近SOGO、環北路、中平商圈等），造成轉乘路線不一致、不方便。
「平鎮車站有機會成為未來轉運中心」
如果平鎮車站從設計初期就導入完整轉運概念（像板橋車站那樣）：
預留公車進站空間與轉乘平台
和捷運橘線共構設站
周邊規劃大型停車場、公車排班區、行人動線
帶動平鎮成為一個新的交通中心
（有點像南台中的「高鐵烏日站」逐步取代台中站的功能）
優點分析
1. 更靠近工業區與住宅發展區
新光和纖周邊聚集不少工廠、住宅、倉儲物流，設站可以服務更多通勤人口。
2. 有助於平鎮南區發展
可以讓南勢地區成為交通樞紐，有機會帶動整體區域的發展與房市熱度。
3. 捷運橘線銜接機會可能增加
若未來橘線延伸設站，南側路線可能更有彈性。
結論：新光和纖腹地更適合！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.87.128 (臺灣)
※ 作者: castlabell 2025-04-08 07:12:57
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推 : 你看楊梅站就好 慘
轉運中心你想多了
新烏日台鐵側的公車站嗯嗯1F 04/08 07:57
轉運中心你想多了
新烏日台鐵側的公車站嗯嗯1F 04/08 07:57
推 : 好醜4F 04/08 08:22
推 : 想法不錯，但主政者沒想那麼遠5F 04/08 08:23
推 : 地方已經有南移共識了嗎？之前還在喬不攏6F 04/08 08:25
→ : 當初不推翻高架改地下 現在已經通車了好嘛7F 04/08 08:32
推 : 說真的南移到鋼鐵廠那邊最好 腹地大8F 04/08 08:37
→ : 平鎮本來就破爛，88會館所在地9F 04/08 08:41
→ : 不就小站嗎，是需要漂亮到哪裡去？10F 04/08 09:02
→ : 中壢車站正常要換大一點11F 04/08 09:17
→ : 小站12F 04/08 09:22
推 : 鄭肥慘網軍13F 04/08 09:46
推 : 其實有機會 平鎮未來有可能雙捷運 中壢有外勞問題14F 04/08 09:59
→ : 吳映潔小孩老爸父不詳 外遇還敢大聲嚷嚷
呆呆呆15F 04/08 10:01
呆呆呆15F 04/08 10:01
推 : 等等又有人要來喊高架早就通車了17F 04/08 11:44
推 : 離中壢車站很近耶18F 04/08 12:07
→ : 張善政沒籠絡客家人 下次很危險 看看罷免牛快到3萬了
對了那隻吳 近期只代言彰化衛生棉答案快出來了
https://i.imgur.com/cqwN0mS.jpeg
有可能青埔2.0地方 蓋這邊=0腹地19F 04/08 12:08
對了那隻吳 近期只代言彰化衛生棉答案快出來了
https://i.imgur.com/cqwN0mS.jpeg
有可能青埔2.0地方 蓋這邊=0腹地19F 04/08 12:08
![[圖]](https://i.imgur.com/cqwN0mSh.jpeg)
→ : 照片是臨時站，永久站是地下的24F 04/08 14:22
噓 : 這廝只會在那邊亂，台鐵車站甚麼時候歸桃園市長決定？原來張市長兼任交通部長？我現在才知道
一直在搞意識形態，很煩耶。25F 04/08 16:05
一直在搞意識形態，很煩耶。25F 04/08 16:05
噓 : 變成烏日站那樣是根本想太多 平鎮又沒有快車28F 04/08 16:14
![[圖]](https://i.imgur.com/Jknkkt7h.jpeg)
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