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標題 Re: [請益] 為什麼房版不像股版有航海王神人
時間 Wed Jul 16 02:37:10 2025
標題 Re: [請益] 為什麼房版不像股版有航海王神人
時間 Wed Jul 16 02:37:10 2025
其實最快就是飛行車的革命.
https://www.youtube.com/watch?v=kbAFRsFLDUo&t=55s
上面的嫌貴?
https://www.youtube.com/shorts/lfC5gQTeBPI
這東西其實就.
大型無人機...XD
無人機有多成熟,這東西就有多單純.
並且你看它速度隨便都是150 170 200km/hr.
但目前有一個天殺的問題.
那就是續航力.
大多續航力都低於50分鐘..很多都在3x~4x之間.
續航時間太短了...所以通勤的效能太差.
而這取決於電池技術.
跟電動車一樣的困境..XD
至於你說,可不可以用燃油的?
喔,這樣就差很大....
燃油的飛行器下去就是直升機了...XD
當然一台輕型直升機,上次遊艇展有展.
輕型飛機和輕型直升機,價位大概都在500萬左右.
各位都買得起.甚至比很多鄉民的汽車還便宜.
但台灣...大多都不准你飛,哈哈哈...你只能在某些特定區域飛行....
但無論怎樣,燃油的話.
你的重量就會變很重,引勤和動力系統以及儲油 = 超重.
其次就是會很吵...這需要的馬力可是遠比汽車大很多很多.
因此目前這種東西都還是以電動為主.
但電動就是電池續航力問題.
然後次要問題就是飛行成本.
飛在天上消耗的能源可是遠遠遠高於跑在地上.
雖然兩點之間你走直線可以大幅減少路程.
但是你消耗的能源量大幅放大(電動車和飛行器比起來,好像5~7倍)
因此能源價格就是要普及化的時候,隱藏的抗性問題...
因此如果搭配核融合發電,大幅降低能源成本.
那隱藏問題就會直接有解答.
所以飛行器這種東西.
主要困擾就是電池技術.
電池如果有大幅的技術突破.
那將會是一個劃時代的開端.
其次就是新能源的革命.
只要新能源革命,大幅降低能源成本和大幅提高能源產出.
這東西....必然普及化!!
甚至以後捷運都沒人搭了,政府直接天上空中巴士...
大家出門都跑到頂樓去搭空中巴士...XD
至於不動產.
如果你今天飛行器普及,以他1xxkm/hr的時速.
你抓30分鐘通勤時間.
(這時間一定遠遠遠低於台北人搭捷運,略等於中南部人開車,但高於騎機車)
那也是跑個70-80公里以上.
所以不要說甚麼住在金山萬里淺水灣.住在宜蘭通勤台北.
你可以住在花蓮通勤台中.
住在澎湖通勤台南.
因此這一定大幅改變不動產的分布和需求.
不過當然拉.各位.
很多事情請發生了再來做調整.
你只要知道有這些東西有可能會發生就好.
不要現在你就跑去買在瀑布旁邊,然後想著幾十年後搭飛行器通勤市區上班.
這樣你一定是瘋了!!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣)
※ 作者: ceca 2025-07-16 02:37:10
※ 文章代碼(AID): #1eTf_OJE (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1752604632.A.4CE.html
※ 同主題文章:
07-11 00:41
… ×14
07-13 23:37
07-13 23:51
07-15 17:37
Re: [請益] 為什麼房版不像股版有航海王神人
07-16 02:37
07-16 09:41
07-16 15:29
07-16 16:12
※ 編輯: ceca (114.35.187.97 臺灣), 07/16/2025 02:51:28
※ 編輯: ceca (114.35.187.97 臺灣), 07/16/2025 02:52:40
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※ 編輯: ceca (114.35.187.97 臺灣), 07/16/2025 02:52:40
推 : 等到那個時代應該不需要上班了1F 07/16 04:04
→ : 歪樓了2F 07/16 05:18
推 : c大高雄未來房價會跟上北部嗎
如果民進黨一直以南部為發展目標的話
照理說高雄房價還在低基期再怎麼樣也不可能去買一坪破百萬的雙北吧？3F 07/16 06:05
如果民進黨一直以南部為發展目標的話
照理說高雄房價還在低基期再怎麼樣也不可能去買一坪破百萬的雙北吧？3F 07/16 06:05
→ : 終於在文章後半段凹回房產內容，厲害7F 07/16 06:14
→ : 駕駛這個一定上班想睡，看起來就很耗神8F 07/16 07:18
推 : 到那時候阿共一定打來的 渡海那麼簡單便宜9F 07/16 07:41
推 : 你沒辦法做交通管制
再來那個運輸成本是最貴的
單位運輸成本應該是陸運輪胎的五倍10F 07/16 07:49
再來那個運輸成本是最貴的
單位運輸成本應該是陸運輪胎的五倍10F 07/16 07:49
→ : 連路面開車都意外頻頻了 還飛在天上 20年都不可能13F 07/16 08:06
推 : 在天上會有飛行軌道還有避免碰撞的飛安問題 事情很大條14F 07/16 08:49
推 : 能源是限制一切的關鍵已經很久了，
很多的科技跟概念無法實現就是能源問題，
飛行器的交安問題可以用AI去解決15F 07/16 08:51
很多的科技跟概念無法實現就是能源問題，
飛行器的交安問題可以用AI去解決15F 07/16 08:51
→ : 現在美國有錢人也有小型私人飛機能通勤上班18F 07/16 08:51
→ : 只是從零開始的大規模建置很難，
但反正能源的問題也沒有比較簡單19F 07/16 08:52
但反正能源的問題也沒有比較簡單19F 07/16 08:52
→ : 直覺就算未來變便宜也只會在富豪族群普級21F 07/16 08:52
→ : 載具本身成本＞消費者意願
政府付出的管理成本＞上位者意願
前者是市場需求，後者是法規限制，
有可能1達成2無法達成
最近一直在關注能源概念股，
不知道有沒有比較明朗的個股22F 07/16 08:55
政府付出的管理成本＞上位者意願
前者是市場需求，後者是法規限制，
有可能1達成2無法達成
最近一直在關注能源概念股，
不知道有沒有比較明朗的個股22F 07/16 08:55
→ : 對捏 AI 就可以解決飛安了28F 07/16 08:57
推 : 遇到一個干擾就墜機嗎29F 07/16 09:00
推 : 大城市的空域沒法這樣搞 飛行器之間的距離可不像車子可以那麼近30F 07/16 09:16
推 : 推最後一句先知總是寂寞的
所以我一定買有陽台的房子，不是因為要種花啦!是因為以後要停飛行器。32F 07/16 09:34
所以我一定買有陽台的房子，不是因為要種花啦!是因為以後要停飛行器。32F 07/16 09:34
→ : 飛行未來大概強制使用官方AI自動駕駛
這是可以解的
大數據串流路徑不重疊
並且限制高度和速度，也可以做到意外的一定安全保障35F 07/16 09:46
這是可以解的
大數據串流路徑不重疊
並且限制高度和速度，也可以做到意外的一定安全保障35F 07/16 09:46
推 : 飛行器也可能變成大眾運輸工具之一，只有政府特許能飛39F 07/16 09:48
→ : 都兩點走直線，不需要很快也比汽車有效率很多，也沒紅綠燈40F 07/16 09:48
→ : 一開始飛行路線可以直接跟目前的軌道運輸重疊再慢慢擴展41F 07/16 09:49
→ : AI不就自動駕駛 路上都撞翻了 還飛三度
20年內自動駕駛車先出來再說
飛有那麼簡單 人人早就是機師了42F 07/16 10:04
20年內自動駕駛車先出來再說
飛有那麼簡單 人人早就是機師了42F 07/16 10:04
→ : 二維都一堆車禍三維沒AI開根本變大型收屍現場45F 07/16 10:06
推 : 現階段能看到的飛行車體積都過於龐大，人口密度低的大陸型國家或許還好，但像台灣光是“停車”就搞死人46F 07/16 10:07
→ : fsd v13自動駕駛就比各位95%的人開車還安全
邏輯觸發進化到AI策略的里程碑
不要小看科技
以前是軟體有了，但晶片運算速度不夠快會有風險無法使用
但這個問題剛被台積電跨越過去
這是門檻制，及格制，及格就立刻新世界產生
至於空中，除了鳥類外，統一自動駕駛程式加大數據就好
這中央大數據調配，根本不可能互撞，除非有人手動飛行
隨便問一個資工的就知道這對他們有多簡單
所以只要處理鳥的問題就好
空中飛行的運算遠比平面道路單純太多
因為變數太少
這個你都可以問任何資工相關的就知道48F 07/16 10:08
邏輯觸發進化到AI策略的里程碑
不要小看科技
以前是軟體有了，但晶片運算速度不夠快會有風險無法使用
但這個問題剛被台積電跨越過去
這是門檻制，及格制，及格就立刻新世界產生
至於空中，除了鳥類外，統一自動駕駛程式加大數據就好
這中央大數據調配，根本不可能互撞，除非有人手動飛行
隨便問一個資工的就知道這對他們有多簡單
所以只要處理鳥的問題就好
空中飛行的運算遠比平面道路單純太多
因為變數太少
這個你都可以問任何資工相關的就知道48F 07/16 10:08
→ : ？61F 07/16 10:18
推 : 飛天車開放環境危險, 目前有看到磁浮的實驗場域62F 07/16 10:24
→ : 北京就有磁浮
以前磁浮搞最久的是日本
但第一個商用的是北京，日本的還在蓋
為啥日本那麼慢就不清楚了，日本搞磁浮超過30年
北京磁浮時速600km63F 07/16 10:26
以前磁浮搞最久的是日本
但第一個商用的是北京，日本的還在蓋
為啥日本那麼慢就不清楚了，日本搞磁浮超過30年
北京磁浮時速600km63F 07/16 10:26
推 : 太缺乏想像力了，核融合完成後為何還要用電池，可以用電力製造能量密度更高的像液態氫的東西做動力啊68F 07/16 10:48
→ : 這個我們機械背景的，知識匱乏，沒注意到xd
不過話說，氫能源專利大宗好像也是日本
日本搞氫能研究超久了，請了山一般高的專利
看來要好好研究一下氫能源的應用奧秘xd70F 07/16 10:49
不過話說，氫能源專利大宗好像也是日本
日本搞氫能研究超久了，請了山一般高的專利
看來要好好研究一下氫能源的應用奧秘xd70F 07/16 10:49
推 : 你要怎麼限制窮人開純手動
純AI控制的車價格要+160萬台幣74F 07/16 11:26
純AI控制的車價格要+160萬台幣74F 07/16 11:26
推 : 這東西跟熱氣球一樣，摔一次就沒人敢搭了76F 07/16 12:18
推 : 請問C大，目前中油也在發展氫能，您覺得未來台灣會商用嗎？希望能聽聽您的看法77F 07/16 14:12
推 : 電力要解決很簡單，小型核電池79F 07/16 15:14
→ : 不可能普及，就算續航能解決。因為噪音不可能解決。小的無人機葉片噪音這麼大你覺得如果變成跟汽車一樣那會多吵？都市是不可能普及的
再來停機問題沒解決，台灣都更都那麼久哪有地方給妳蓋停機坪。頂多鄉下開放你駕駛到指定區域搭乘大眾運輸進都市。80F 07/16 15:47
再來停機問題沒解決，台灣都更都那麼久哪有地方給妳蓋停機坪。頂多鄉下開放你駕駛到指定區域搭乘大眾運輸進都市。80F 07/16 15:47
→ : 中油是因為提煉產生氫氣，以前都排掉
後來說要做氫能發電
現在不知道後續
氫能發電主要是氫氣製造成本超級無敵高
發電是用離子交換膜發電，也就是燃料電池
我念大學的時候，熱流組有叫獸在做這個
但搞了半天一直都是氫成本過高所以，在學術上面有溫度而已中油大概想，最貴的方面是我產出廢物，那廢物利用的想法
但那個量大概只夠他自己工廠用電減少罷了86F 07/16 16:30
後來說要做氫能發電
現在不知道後續
氫能發電主要是氫氣製造成本超級無敵高
發電是用離子交換膜發電，也就是燃料電池
我念大學的時候，熱流組有叫獸在做這個
但搞了半天一直都是氫成本過高所以，在學術上面有溫度而已中油大概想，最貴的方面是我產出廢物，那廢物利用的想法
但那個量大概只夠他自己工廠用電減少罷了86F 07/16 16:30
推 : kobe就是用小飛機通勤，結果就gg了95F 07/16 18:22
推 : 這有生之年很難發生吧96F 07/16 23:32
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