看板 home-sale作者 DDDDRR (中壢樹屋)標題 [新聞] 江子翠發車仍塞爆!新埔站可怕人潮曝 網時間 Tue Aug 19 13:48:27 2025
江子翠發車仍塞爆!新埔站可怕人潮曝 網嘲:台北最high上班城
https://www.ettoday.net/news/20250819/3017912.htm?from=ettoday_app
圖文/CTWANT
台北捷運板南線平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段,列車班距約為2分鐘1班,已近系統極限,但仍有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾,常遇到「有車擠不上去」的窘境。北捷日前宣布18日起調度2列次,改在自江子翠站開始載客,豈料此舉引發板橋站、新埔站要上車的乘客反彈,今(19)天一早月台更出現宛如跨年般的人潮。
北捷日前宣布,為因應龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗,原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車,6月2日起,6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客;8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。
沒想到新措施才上路第二天,就惹來許多民眾抱怨,多名通勤族在Threads上發文指出,北捷把從亞東醫院發車的2班次,調至江子翠發車後,使得原本就擁擠的新埔站、板橋站,尖峰時段人潮更是塞爆整個月台,氣得發文怒批,「以前每分鐘都有車,今天看著空車直接開去江子翠大無言……新埔全部人擠成一團」、「新埔站、板橋站反而更塞更擠更上不了車了呢,接下來只能把椅子全拆了」、「新埔根本擠不上去!越等越氣欸!每天至少要等4班車以上」、「早上在新埔站等上車的我已經連續兩天等了十幾分鐘都上不去,班班爆滿」、「調度之後反而後面的班次來了四班都ꐊW不去,遲到兩天了。」
更有乘客拍下今天上午新埔站的人潮畫面,此景宛如跨年般,還用台北捷運的標語「台北捷運超越想像」傳達諷刺意味,「2025/08/19台北最high上班城。台北捷運,今年不知道第幾次,超越想像。」
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昨天討論很多的新聞
結果亞東醫院的空車調到江子翠發車
導致前面幾站塞爆月台..
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※ 作者: DDDDRR 2025-08-19 13:48:27
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[新聞] 江子翠發車仍塞爆!新埔站可怕人潮曝 網嘲:台北最high上班城
08-19 13:48 DDDDRR
推 frank111: 蠢,原本是平均分散人潮,現在把人潮集中在兩班車1F 08/19 13:53
推 F1ower: 就這些人擠上去 江子翠跟龍山寺才上不去啊2F 08/19 13:54
→ frank111: 單一車站無法容納那麼多人上下車反而造成堵塞3F 08/19 13:54
→ frank111: 一旦堵住了,就是連鎖效應整個系統癱瘓,這麼蠢的策略誰5F 08/19 13:55
推 wekl: 大家都是自私的啊6F 08/19 13:55
推 dan1984: 之後三鶯線通車還會更多人 無敵板南線但可能上不了車…8F 08/19 13:56
→ miss32: 現在永寧上車有時還有位 之後真的要先坐回頂埔了10F 08/19 13:58
推 gliga: 之後三鶯線頂埔就會塞滿啦 笑死12F 08/19 14:00
推 coonash: 跟紅線一樣,竹圍都會先搭回去淡水14F 08/19 14:02
→ coonash: 是哦,我同事跟我說他都先搭去淡水搶位子再一路睡到台北,這樣最爽17F 08/19 14:08
推 paulchen: 這短期內無解吧?三鶯線做好後連土城開始就爆滿了...19F 08/19 14:08
推 foolwind: 不想跟人擠 早點出門不會喔 都想在最後一秒打卡怪誰21F 08/19 14:10
推 minikai: 坐到奇岩或北投等區間就好啦23F 08/19 14:11
推 l145678p: 等三鶯線通車+土城重劃區住滿,大概就是藍線地獄的開始了24F 08/19 14:11
推 TWeng: 6節太少了 日本掛到12節以上 但月台不夠長26F 08/19 14:12
推 KaedeFuyou: 龍山寺已經慘到沒人要提了 交屋潮這站尖峰時間可以直接廢了吧27F 08/19 14:12
推 pz5202: 應該把高雄捷運預算拿來給雙北多蓋幾條捷運
高雄蓋捷運 根本就是 浪費公帑
北北基桃才是真正需要加速建設軌道運輸的區域29F 08/19 14:13
推 wekl: 土城指標建案金城舞系列有千戶陸續入住 然後又快開學 嘻嘻32F 08/19 14:15
→ pz5202: 要不然像高雄那樣 砸大錢蓋捷運 結果居然十分鐘一
班車 還只有3個車廂 坐不滿 笑死人了33F 08/19 14:15
→ lst77: 繼續資源集中在台北啊 大家都往台北跑 只會更擠35F 08/19 14:16
推 izna: 改發車站 就是大家改一個站下車重新等座位而已啊36F 08/19 14:16
推 pz5202: 高雄蓋了捷運 也沒人要南漂啊!自己北漂人都回不去
了!
這政府就是亂撒人民血汗錢37F 08/19 14:17
→ DDDDRR: 硬把基隆桃園塞進來嘻嘻 捷運就是雙北40F 08/19 14:20
推 pz5202: 就人口外擴啊!要不是北漂擠上來 桃園 基隆 現在的
人口難道是憑空冒出來的嗎?41F 08/19 14:21
推 pz5202: 也同意政府砸錢給南部了 但政府得想辦法把人趕回去
不要再擠上來了 最好快一點44F 08/19 14:24
推 offstage: 我就說每個站都要一台空車
江子翠那種小站也想跟新埔板橋火車站比?46F 08/19 14:28
推 dick929: 住江子翠的小確幸XD
上班有“專車”接送就是尊榮不凡48F 08/19 14:30
推 dick929: 不過我還是要靠北台灣的通勤族,往往就不是因為人太多擠不上車,而是一堆人站在門口不肯往車內移動51F 08/19 14:33
→ DDDDRR: 捷運上不去 騎車太危險 開車都塞車 QQ53F 08/19 14:34
推 dick929: 明明尖峰時段,每個人都還想“保持距離”,每次看到駛離的車廂中間明明還有空間,就想OOXX54F 08/19 14:36
→ baddaddy: 那些看戶籍說台北沒人的人勒56F 08/19 14:36
→ dick929: 試試看日本通勤那種塞法,車次根本不是問題57F 08/19 14:36
→ sinepitt: 太多人被洗到新北 卻要擠到台北上班 無解58F 08/19 14:38
→ offstage: 在台灣你在車廂裡要是敢碰一下前面女性乘客的身體,她99%會轉過頭回來看你59F 08/19 14:39
→ DDDDRR: 對阿 台北沒人 因為都買在新北61F 08/19 14:40
推 offstage: 住新北通勤台北市才是趨勢。日本、上海通勤族的時間可以長達單程一個半小時,對應台灣都可以住新竹了62F 08/19 14:42
推 Yan5566: 不會用遊覽車弄個類捷運嗎64F 08/19 14:44
→ foolwind: 所以上不了車 是乘客自己的問題 跟北捷無關65F 08/19 14:45
→ panzerbug: 要挑戰奴隸車,還輸台鐵emu900 10列超級奴隸車66F 08/19 14:45
→ foolwind: 想保持距離又想壓線打卡 哪有這麼好的事67F 08/19 14:45
推 dick929: 想保持距離去搭小黃不然自己騎車啊!
進廚房就不要嫌熱,尖峰搭捷運還怕擠?68F 08/19 14:47
推 PTTVERTWO: 明年三鶯線大軍就來了,在江子翠站跟龍山寺站搭車的,建議提早30分鐘出門,避開尖峰時段。71F 08/19 14:51
推 chungj: 該遷都了 立院先搬到高雄75F 08/19 15:03
推 offstage: 藍線如果用日本的標準(人擠人),載客量可以加倍76F 08/19 15:13
推 j32072: 怕寂寞的人可以去那搭車77F 08/19 15:16
→ bnn: 有發達的公車網...不需要類捷運79F 08/19 15:26
→ song1638: 北捷車廂有改善空間,應兩側背窗座位就好,把中間全空出來,把佔空間的立柱全拆掉,多配置垂下的拉環,尤其門口附近更不該有立柱,這樣可容納更多乘客,也不會讓一堆人站門口不往內走。80F 08/19 15:36
推 Elio2021: 不是擠不上去, 是根本不想擠進去
一堆人進了門不往裡面走, 硬要待在門旁邊(人性)
解決之道是尖峰改為15分鐘一班, 看你要不要往裡面擠XD86F 08/19 15:41
推 HisVol: 江子翠站尊爵不凡,其他站在那叫什麼90F 08/19 15:58
→ jack55777100: 就是每分鐘都有班次才會上不了車,改成五分鐘一班就會塞滿滿,三班就載完了91F 08/19 16:06
推 glenex: 不爽可以去住台北市啊93F 08/19 16:13
推 button: 北捷真笨 每站都給一班空車就不會在那邊靠背了95F 08/19 16:23
推 button: 台灣人這麼愛日本 怎不學學日本人擠電車 奇怪ㄋㄟ97F 08/19 16:30
推 CruiseTom: 板橋只有一條本來就不夠
雙北捷運還是要多蓋99F 08/19 16:39
推 offstage: 板南線L型座位安排也是很沒效率,應該改成一字型,然後拆掉門口附近的所有扶桿,否則大家都只願意擠在門口,尤其帶行李箱的。102F 08/19 16:46
推 ineda: 龍山寺坐公車去西門或北車換車還方便,江子翠要過橋比較慘109F 08/19 16:50
→ sam21sam21: 台北捷運又不是新北捷運
P大,所以就是你說的原因,才調了兩班過來
再解決不了,就不知道會不會直接分流,恐怖啊120F 08/19 16:58
推 silentsand: 不用過河過橋的價值本來就不一樣,不是每個都像大直
萬大一期如果無法分流,就差不多該考慮埔墘和平東路線123F 08/19 17:02
→ planta: 看完這篇藍線社畜地獄,
終於明白為什麼鶯歌有五字頭。
江子翠是九字頭耶!135F 08/19 17:29
→ ssccg: 有的人很奇怪明明要坐很遠卻不肯往裡面
要準備下車,等西門過了多的是機會138F 08/19 17:41
噓 jinso7410: 欸不是 不是說少子化 怎麼板橋越來越擠142F 08/19 18:07
推 planta: 對耶那如果真的少子化,
所有中南部都來雙北,
捷運不就爆炸了???143F 08/19 18:11
推 rumblefish: 台北到竹北高鐵也是很擠,而且會越來越擠
少子化先擔心鄉下 再來是南部,新竹以北是你兒子的
事情146F 08/19 18:46
推 quiet93: 換個不用朝九晚六的工作不就好了149F 08/19 19:27
推 izna: 老齡化 通勤距離又拉長 車廂反而應該要多設座位150F 08/19 19:32
推 qazdrfv: 為什麼不住台北市就好?151F 08/19 19:42
推 chrisstar: 無敵藍線要不要改名無隙藍線
買藍線捷運宅的是不是很幹?152F 08/19 19:47
推 offstage: 台灣男生連去電院看鬼滅都會被嫌汙染空氣了..
最好有人有那個膽推擠你前面的女乘客154F 08/19 20:02
推 coburn: 社畜加油趕快自由就不用再擠了
我以前也是社畜156F 08/19 20:07
推 mypower: 江子翠重劃區如果都進駐,那人潮不把車移到江子翠,江子翠的都不用上啦XDXX...159F 08/19 20:24
推 ahlolha: 江子翠那個直達蠻智障的 看能撐多久163F 08/19 20:37
推 VSshow: 椅子全拆掉,劃格子,每個人都只能站在格子內,最大效率化,改成這還是會搭164F 08/19 20:52
推 fedona: 窮人被洗出去,還是要每天進城166F 08/19 20:54
推 ahlolha: 板橋新埔江子翠都9字頭的了 結果搭不上車被土城的笑167F 08/19 20:58
推 xxio: 板橋住宅也是300%容積,加上管制之前搶蓋的,這樣的人口密度真是恐怖 民生社區的兩百趴容積還是有其居住品質169F 08/19 21:02
推 planta: 請正名:社畜藍線專車,
脫北者早八進城牛馬日常!171F 08/19 21:09
推 planta: https://i.imgur.com/2lbWxPz.jpeg
看完這一張圖你就知道,土城人現在嘲笑江子翠,沒多久就笑不出來了!三鶯線會把三峽北大遠雄造鎮幾千幾千戶住戶輸送進城,還有鶯歌的,全部接到藍線來,萬大線的第二期,可能會把樹林甚至下新莊迴龍,公司在東區的,引導到藍線來,真正的壓力鍋,藍線爆炸期才會真正炸開來!可能只有取消T pass才能解決吧?!
未來少子化雙北只會更多人,因為大家不敢賭偏鄉!房價有可能跌的地方,不會有人買,大概只能靠社畜滾輪轉起來,多元分流輸送社畜進城打卡,一條線走到底日子即將過去,未來可能要學學日本人習慣要換車!或是習慣電車癡漢汗臭味,醃漬一下一起當沙丁魚!174F 08/19 22:12
推 snow30288: 台北市交通方便的蛋黃區會越來越值錢,東京都化指
日可待186F 08/19 23:03
→ mayko: 三峽北大的人早就搭916/922去永寧搭板南線了,主要是鶯歌與三峽站那邊寶咖咖為主的建案群
萬大二期通車後樹林那邊不一定會引到藍線,中正紀念堂可以轉紅線到101與象山(紅線這一段與藍線平行)188F 08/19 23:04
推 planta: 不知道綠線萬大線的在運量如何樹林上車上中和永和的人口,應該也是沙丁魚吧?!擠到紅線還要再換一次!!真的辛苦!192F 08/19 23:49
推 yanki826: 板橋車站可以搭火車到台北車站吧...也可以搭高鐵 ..194F 08/20 03:13
推 paulchen: 土城人哪有笑江子翠?少在那自以為是
而且土城可以坐回頂埔當首發or往前到亞東等 根本還好啊三峽北大的人早就搭9XX到永寧了 有差嗎?
萬大線二期也可以想像可以把要去接紅線的人紓解掉啊196F 08/20 08:34
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