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標題 [新聞] 北士科+社子島開發+輕軌十字路廊 李同榮
時間 Wed Dec 3 13:23:16 2025
標題 [新聞] 北士科+社子島開發+輕軌十字路廊 李同榮
時間 Wed Dec 3 13:23:16 2025
北士科+社子島開發+輕軌十字路廊 李同榮：北區凹陷區變新信義計劃區
https://money.udn.com/money/amp/story/5930/9174343
北士科+社子島開發+輕軌十字路廊 李同榮：北區凹陷區變新信義計劃區 | 不動產投資 | 房市 | 經濟日報 台北市長蔣萬安28日表示，針對中長期規劃，已進行北士科周邊「十字路廊」可行性評估，未來東西會有像「ㄈ字型」的輕軌，接著北... ...
2025-12-01 14:14 經濟日報 記者陳美玲／台北即時報導
台北市長蔣萬安28日表示，針對中長期規劃，已進行北士科周邊「十字路廊」可行性評估
，未來東西會有像「ㄈ字型」的輕軌，接著北士科福國路延伸到天母商圈、石牌商圈，南
北向則有北士科、經士林商圈、大橋頭、寧夏夜市，銜接未來捷運民生汐止線。
，未來東西會有像「ㄈ字型」的輕軌，接著北士科福國路延伸到天母商圈、石牌商圈，南
北向則有北士科、經士林商圈、大橋頭、寧夏夜市，銜接未來捷運民生汐止線。
房市趨勢專家李同榮表示，此項輕軌計劃若能實現，再來加上台北矽谷創新4+1最後一張
版圖社子島開發案加速完成，台北市北區門戶將大開，並成為未來AI宅大爆發延燒全國的
發動引擎。
版圖社子島開發案加速完成，台北市北區門戶將大開，並成為未來AI宅大爆發延燒全國的
發動引擎。
李同榮指出，受惠人工智慧（ＡI）及新興科技應用需求大爆發，帶動出口動能遠優於預
期。主計總處日前大幅上修今年全年經濟成長率2.9%至7.37%，創下2011年以來15年新高
。
期。主計總處日前大幅上修今年全年經濟成長率2.9%至7.37%，創下2011年以來15年新高
。
李同榮分析，在高基期下，預測2026年經濟成長仍達3.54%，AI產業鏈發展趨勢已儼然成
為台灣下一座護國神山，產業發展的一枝獨秀，政府順勢推出AI新十大建設，勢將由輝達
（NVIDIA）總部落腳北士科做為發動引擎的起點，由北向南擴張，也因為高所得就業機會
的提升，未來AI宅勢將大爆發取代台積宅並延燒全國。
為台灣下一座護國神山，產業發展的一枝獨秀，政府順勢推出AI新十大建設，勢將由輝達
（NVIDIA）總部落腳北士科做為發動引擎的起點，由北向南擴張，也因為高所得就業機會
的提升，未來AI宅勢將大爆發取代台積宅並延燒全國。
李同榮進一步指出，蔣萬安市長任內對交通建設採取「路網重整／人本交通改善」措施，
包括「綠色交通／大眾運輸／低碳移動」政策，除了民生汐止線捷運的推動外，較少提出
重大交通路網建構計劃，而北士科輕軌十字規劃，將是蔣萬安台北矽谷4+1創新計劃的交
通網完整的建構拼圖。
包括「綠色交通／大眾運輸／低碳移動」政策，除了民生汐止線捷運的推動外，較少提出
重大交通路網建構計劃，而北士科輕軌十字規劃，將是蔣萬安台北矽谷4+1創新計劃的交
通網完整的建構拼圖。
李同榮指出，未來除了由北士科AI創新園區為主軸，往北延伸北投銜接新北淡水，往南延
伸至大橋頭銜接民生汐止線，往西接士林紅線與天母商圈，往東接台北矽谷創新最後一張
版圖「社子島」，再經蘆社大橋銜接新北蘆州。
伸至大橋頭銜接民生汐止線，往西接士林紅線與天母商圈，往東接台北矽谷創新最後一張
版圖「社子島」，再經蘆社大橋銜接新北蘆州。
李同榮認爲，北士科加上社子島開發成形後，未來北士科園區將涵蓋智慧醫療及ICT產業
，政府T3、T4、T12基地，將鎖定AI相關上下游產業鏈廠商進駐，可預期未來，將迅速達
到供不應求的局面，因此社子島300公頃開發，包括17公頃產業園區的開發腳步應刻不容
緩。
，政府T3、T4、T12基地，將鎖定AI相關上下游產業鏈廠商進駐，可預期未來，將迅速達
到供不應求的局面，因此社子島300公頃開發，包括17公頃產業園區的開發腳步應刻不容
緩。
他指出，以北士科為軸心的十字路廊輕軌計劃，不但是未雨綢繆的重大交通建設，更是蔣
萬安市長在交通建設上的重大政績，而北士科AI園區引擎的推動，加上社子島的加速開發
，將促使台北市北區門戶大開，社子島水岸住宅風貌將如台北曼哈頓智慧城市，成為全國
最頂級智慧住宅區，指日可待。
萬安市長在交通建設上的重大政績，而北士科AI園區引擎的推動，加上社子島的加速開發
，將促使台北市北區門戶大開，社子島水岸住宅風貌將如台北曼哈頓智慧城市，成為全國
最頂級智慧住宅區，指日可待。
李同榮建議，北士科輕軌計劃可由目前規劃的十字路線，延伸為屮字型路線，除了西延社
子島，未來可藉蘆社大橋規劃，輕軌延伸至蘆州；東邊穿過士林紅線至蘭雅商圈（高島屋
百貨），若能克服路障，可向上延伸至天母商圈（新光百貨）；向北可延伸至紅線北投站
；向南則連結民生汐止線（寧夏夜市商圈）。
子島，未來可藉蘆社大橋規劃，輕軌延伸至蘆州；東邊穿過士林紅線至蘭雅商圈（高島屋
百貨），若能克服路障，可向上延伸至天母商圈（新光百貨）；向北可延伸至紅線北投站
；向南則連結民生汐止線（寧夏夜市商圈）。
李同榮認為，這樣中字型輕軌路網將更完整，北區門戶將因輕軌完整路網打通任督二脈，
房市也將會由過去凹陷區，因北士科與社子島開發以及輕軌建設而翻轉為台北新信義計劃
區。
房市也將會由過去凹陷區，因北士科與社子島開發以及輕軌建設而翻轉為台北新信義計劃
區。
心得：看來輝達帶動討論已久的捷運計劃路線加速成案，但用輕軌是否夠負荷，至少大同
社子線要維持最初構想用蓋高運量捷運才夠疏散人潮吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.21.205 (臺灣)
※ 作者: Pixma258 2025-12-03 13:23:16
※ 文章代碼(AID): #1fByb6WF (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1764739398.A.80F.html
※ 編輯: Pixma258 (49.216.21.205 臺灣), 12/03/2025 13:25:53
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推 : 和我分享的那一篇很像！？1F 12/03 14:01
→ : 讚2F 12/03 14:11
→ : 噴死3F 12/03 14:15
推 : 與其用輕軌不如實實在在蓋一條捷運4F 12/03 14:40
推 : 天母人又要再擋一次輕軌了吧5F 12/03 15:37
→ : 輕軌一定擋阿 高雄人有很愛輕軌嗎?6F 12/03 15:44
推 : 天母已經不是以前那個天母了拉....7F 12/03 15:57
推 : 北士科比較需要一條直接往台北市東側的8F 12/03 16:29
噓 : 延三那個路廊怎麼蓋輕軌9F 12/03 17:38
→ : 輕軌是走重慶北又不是延平北
樓上哪來路廊的問題10F 12/03 18:14
樓上哪來路廊的問題10F 12/03 18:14
推 : 關延三屁事WWW12F 12/03 18:29
推 : 話說好久沒4.5點走承德路六段那邊 現在怎麼塞成這樣三個紅綠燈還過不了一個路口13F 12/03 18:47
推 : 承德路六段塞車是因為福國路的紅綠燈 加上還要分車道給左右轉福國路 直走的車道變少了15F 12/03 19:10
→ : 我今天發現如果前一個紅綠燈先左轉進去 下一個路口再回到承德路上 搞不好還比較快17F 12/03 19:48
推 : 民生線確定會蓋？什麼時候要蓋?19F 12/03 21:01
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沒有要戰的意思 但對這句話不太能同意 當真的名額收不滿放寬跨區就讀時，8+9一定會出現 以前就讀一間北市國中，一堆住三重家長為了不讓小孩唸三重的國中，用各種方法跨區來 那些家長以為送自己的小孩來遠離 …84F 30推 1噓
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