作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-29 22:01:41 推 GamaBear: 好奇西端有延伸潛力嗎?往高鐵桃園站的話 24F 12-30 05:07
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.7.136 (台灣)
2023-12-29 07:37:07 推 GamaBear: 其實 基隆和新竹的人口連省轄市的50萬門檻都不到,還想升直轄市
台灣那麼小 真的不需要那麼多直轄市 6F 12-29 09:57
作者:
Yan964 (yo)
101.137.58.105 (台灣)
2023-12-27 16:13:31 推 GamaBear: 我覺得江跟師傅沒什麼關聯吧?江的價值就是投先發啊!怎麼可能因為沒簽到CF把江丟牛棚 9F 12-27 18:22
作者:
Mikufans ( miku我婆)
111.80.125.10 (台灣)
2023-12-27 17:43:11 推 GamaBear: 富邦不收? 25F 12-27 18:17
作者:
fox1234 (肥宅叛徒)
111.240.35.151 (台灣)
2023-12-27 02:37:31 推 GamaBear: 好奇當初為啥不留seager?道奇感覺也不是沒錢 24F 12-27 03:28
作者:
yuchiao0921 (對韭當割)
115.43.252.21 (台灣)
2023-12-26 21:14:43 推 GamaBear: 支持整條科技執法 包含路邊違停 26F 12-26 23:37
作者:
saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
219.85.16.87 (台灣)
2023-12-26 20:10:18 推 GamaBear: 今年這種成績 還要人家退休?真好笑
神之左手 生涯超過16個球季 ERA還能壓在2.5以下 37F 12-26 23:31
作者:
pneumo (超☆冒險蓋)
61.220.78.2 (台灣)
2023-12-26 14:09:53 推 GamaBear: 好奇LBJ幾場? 187F 12-26 16:01
作者:
ksfh (莫里斯)
42.77.25.40 (台灣)
2023-12-23 18:28:23 推 GamaBear: 希望未來輕軌通過路口能夠提速,採絕對優先路權
真的 轉乘站應該要同名 15F 12-23 20:45
作者:
Rambo (香帥)
38.42.83.243 (美國)
2023-12-20 11:02:40 推 GamaBear: Ja灰熊救世主 熊熊衝擊附加賽 202F 12-20 11:31
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.141.47 (台灣)
2023-12-19 14:18:47 推 GamaBear: YD01應該還會拆成好幾標吧?
樂觀預估 2030通車Y1至Y18 1F 12-19 14:24
作者:
rr8907010 (rr8907010)
49.217.45.58 (台灣)
2023-12-14 08:15:38 推 GamaBear: Bane? 148F 12-14 09:15
作者:
Rambo (香帥)
38.42.83.243 (美國)
2023-12-12 10:40:15 推 GamaBear: 為啥魔術戰報一定有wagner很強?有人能解釋一下嗎? 47F 12-12 15:23
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.163.125 (台灣)
2023-12-11 10:54:42 推 GamaBear: 輕軌機廠的駐車空間應該是夠用 記得輕軌預留一組七節的擴充空間(現行是一組五節) 45F 12-12 08:24
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-11 09:49:35 推 GamaBear: 支持衛生局改師大附中,不然以後衛生局搬家 舊址又要出 12F 12-12 05:31
→ GamaBear: 轉乘站本來就該同名 當初命名不知怎麼取名的 14F 12-12 05:32
作者:
ptk9811107 (阿財)
223.138.33.243 (台灣)
2023-11-21 12:32:32 推 GamaBear: 因為技擊館改名苓雅運動中心了
希望c24也能改凹子底 4F 11-21 12:51
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-23 12:06:32 推 GamaBear: 跨縣市路線依所在行政區佔比分攤經費,不管是林園東港線、大寮屏東線 ,怎麼看都是屏東線出資最多 35F 10-23 17:16
推 GamaBear: 會從O14延的原因是因為O14和OT1之間有預留分岔往屏東市的結構,如果用高運量延伸的話,橘線就會變成Y字型路線,重疊區間為O1-O14,後續分岔往大寮和屏東 89F 10-23 22:13
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-10-19 11:07:55 推 GamaBear: 在跑可行性研究的旗津線、林園東港線也是輕軌 24F 10-19 14:58
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.217.49 (台灣)
2023-09-18 17:30:11 推 GamaBear: 小港林園線採用地下重軌,主要是避開國道七號吧?若蓋高架輕軌,路廊會有衝突,鳳鼻頭那邊要爬升至27公尺,以跨越國七主線,地下輕軌又不符合經濟效益,而且只看林園這段的話,重軌延伸案和高架輕軌案,成本沒差多少(輕軌須另外興建機廠) 50F 09-19 11:57