作者:
googstar (股大濕)
111.252.162.35 (台灣)
2025-07-26 17:43:10 推 GrafRaphael: 盧當總統就會建設了 60F 07-26 21:04
作者:
YuDragon (yoga)
114.24.200.146 (台灣)
2025-07-23 01:20:05 → GrafRaphael: 中永和也是把捷運蓋在比這條還窄的道路下 13F 07-23 08:58
推 GrafRaphael: 大國町那條道路算寬,跟文心路的寬度差不多。但御堂筋線跟四橋線的轉乘是採用同一層樓的雙島式月台
中捷橘線紅線市區段也可以考慮走更貼近鬧區的窄路
藍線也是選擇了相對狹窄的台灣大道 26F 07-23 12:28
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.105.149 (台灣)
2025-07-18 21:34:13 → GrafRaphael: 我記得山海環線是林市府推動的,不點頭就是中央打臉林市府的政策了 6F 07-18 23:00
推 GrafRaphael: 坦白說屯區很可憐,人口僅次於市區蓋捷運的順序卻很後面,現在蓋捷運的順序是市區>海線>彰化>屯區>山線 53F 07-19 08:46
→ GrafRaphael: 果斷放棄台中市長選舉乾脆不給也是有可能 56F 07-19 09:21
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作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.11.201 (台灣)
2025-07-15 20:35:55 推 GrafRaphael: 美國的環評會卡它很多年吧,看看加州高鐵
而且這種距離乾脆直接蓋磁浮 33F 07-16 12:32
作者:
mife103 (hibernation)
61.47.243.242 (南韓)
2025-07-13 04:49:28 推 GrafRaphael: 什麼時候才有高雄直飛巴黎呢? 14F 07-13 10:32
作者:
learninc (北屯白居易)
219.84.184.7 (台灣)
2025-07-04 23:13:05 推 GrafRaphael: 附近就台灣的西成區啊,但市區土地越來越稀缺,郊區土地價格又居高不下,最後還是會有建商選擇這裡 8F 07-05 09:19
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
49.218.146.0 (台灣)
2025-06-28 01:26:24 推 GrafRaphael: 如果是設計成同月台平行轉乘,缺點式打麻花比較辛苦,優點是橘線台中車站不用二次施工 12F 06-28 17:17
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.253.254 (台灣)
2025-06-26 17:21:46 → GrafRaphael: 不會啊,我們歡迎移工來七期的愛瑪仕消費,少匯一些錢回東南亞,幫助台灣經濟成長 72F 06-27 12:31
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.103.8 (台灣)
2025-06-26 04:15:42 → GrafRaphael: 如果有移工商店,豐原或許能吸引移工人流停駐 40F 06-26 16:23
作者:
rickisme (瑞克)
36.236.104.84 (台灣)
2025-06-26 14:38:08 推 GrafRaphael: B15站體被移到長榮桂冠酒店前,這樣既不會離B16太近,也不會離B14太遠 10F 06-26 15:03
推 GrafRaphael: 可能會變成很窄的島式了
可以參考鹽埕埔站
或是橘線哈馬星站,月台只塞得下一個電扶梯 18F 06-26 16:06
作者:
free0728 (free and easy)
42.79.241.106 (台灣)
2025-06-18 10:50:37 推 GrafRaphael: 高雄紅線蓋七年,供參 19F 06-18 12:39
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.242.92 (台灣)
2025-06-17 20:26:46 → GrafRaphael: 桃園跟台中都可以把所有輕軌路線升級中運量了吧 7F 06-17 20:43
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.187.141 (台灣)
2025-06-14 22:50:27 推 GrafRaphael: 會蓋很久是因為上層的極為軟弱的土壤跟下層的堅硬岩盤,挖土機一開始會陷下去,又比純岩盤更難挖 42F 06-15 09:46
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-06-14 16:03:24 → GrafRaphael: 核定年份:2024
一樓怎麼這麼嫉妒啊XD
機廠到B9的聯絡軌都在地下,也不需要隔音牆吧,但機廠本身確實需要 7F 06-14 17:27
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.53.162.10 (台灣)
2025-06-13 16:11:06 推 GrafRaphael: 直飛法國馬賽? 69F 06-13 19:19
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.230.248 (台灣)
2025-06-13 17:43:26 → GrafRaphael: 應該說台中市政府的思維都只是想避免走地下化而忽略了擦邊球的問題,綠線某些路段的線形就不優
說真的現在的技術那麼進步,短距離的地下化路線都是能考慮的
倫敦的DLR大部分也是高架,但優化線形時該走地下還是 68F 06-13 23:12
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