作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
110.28.1.214 (台灣)
2025-06-10 19:42:42 噓 GrafRaphael: 這ID臭掉了呵呵 13F 06-10 21:03
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.88.162 (台灣)
2025-06-09 17:36:53 推 GrafRaphael: 感覺又會跟向上五權線一樣被已讀 15F 06-09 21:29
作者:
jasonlinvpp (Timduncan21 )
42.79.236.183 (台灣)
2025-06-08 11:58:45 推 GrafRaphael: 橘線延伸南投,紅線延伸豐原都可以玩RER的那種快鐵,甚至讓延伸線改成接上市區內可以再新闢的長站距的大深度crossrail路線 15F 06-08 14:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.89.31 (台灣)
2025-06-07 06:35:27 → GrafRaphael: 不可能,了不起在卸任前過橘線跟可行性研究 11F 06-07 09:02
推 GrafRaphael: 我就說台中市政府的思維過於省錢,你這座都市就是有那個需求也不預留,都算得剛剛好,等到要用時才發覺不夠用 29F 06-07 12:16
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.14 (台灣)
2025-06-04 15:15:18 推 GrafRaphael: 荷蘭團隊設計的。下沉式真的適合夏季暴雨的熱帶氣候 18F 06-04 18:49
推 GrafRaphael: 我認為低緯度地區建築應該要注重防暑防淹 24F 06-04 19:15
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-06-03 12:31:22 推 GrafRaphael: 出土後可以走平面來省錢
倫敦地鐵一堆線在郊區都是走平面的 84F 06-03 17:52
作者:
newbmy2054 (鹽巴)
99.106.102.102 (美國)
2025-05-31 09:29:43 → GrafRaphael: 還有一種走法,直接穿越巨蛋底下,再穿過逢甲大學校園接逢甲路,之後接至善路的走法跟H大的一樣
可以標榜全台唯一零轉乘距離的大巨蛋(X)
還可以直接把逢甲大學站設置在逢甲麥當勞正下方 21F 05-31 11:36
推 GrafRaphael: 地下輸送帶只適合連結橘線,連接綠線最省錢又有效的 42F 05-31 16:20
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.13 (台灣)
2025-05-29 15:17:30 推 GrafRaphael: 兩站合併一站增設出口也行吧 1F 05-29 16:47
作者:
startupownbs (Do some thing)
220.134.176.40 (台灣)
2025-05-29 00:30:47 噓 GrafRaphael: 池袋西武巨蛋表示 115F 111.83.142.16 05-29 10:34
作者:
drea (星空下的背影於1月13日舉)
42.79.253.142 (台灣)
2025-05-28 21:38:50 噓 GrafRaphael: 好可怕的論點 92F 05-29 00:13
作者:
kevinjl (無神論者-無神得自由)
114.42.81.103 (台灣)
2025-05-28 17:04:36 → GrafRaphael: 新光遠百就不是重複投資啊
事實上巨蛋類型的場館跟百貨商場都是沒飽和 35F 05-28 19:18
作者:
hank10031005 (halovange)
49.215.150.179 (台灣)
2025-05-28 10:16:26 推 GrafRaphael: 很好啊,加速橘線推動 124F 111.83.197.249 05-28 12:35
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-05-25 14:28:57 推 GrafRaphael: 烏日與彰化延伸段為避免拆遷跟噪音日照問題有改線
但線形會比較彎繞
我認為橘線霧峰段最後也會像這樣改成走外環道 1F 05-25 15:12
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-05-23 14:27:40 推 GrafRaphael: 現在還來得及預留地下街連通的只剩下國泰置地廣場了,新光遠百還得更改地下室結構 28F 05-24 16:37
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.79.251.43 (台灣)
2025-05-21 18:34:10 → GrafRaphael: 不懂為何不要統包,感覺中市府一堆事情的作風都獨樹 13F 05-21 21:46
→ GrafRaphael: 太晚招標造價又上漲,而且選舉快到了,土建沒招標就等著被對手砲 15F 05-21 21:47
作者:
tom3333 (象哥~)
49.215.152.235 (台灣)
2025-05-14 16:15:07 → GrafRaphael: 今年做一做可能又會收起來了吧
不信任虎航 19F 42.79.198.184 05-14 19:34
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-05-02 22:57:45 噓 GrafRaphael: 標題的國文程度是怎樣?
增至1871跟增1871完全是兩個不同意思 1F 05-02 23:08
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-05-02 13:38:31 推 GrafRaphael: 是哪一家廠商得標呢? 5F 05-02 16:10
作者:
jasonlinvpp (Timduncan21 )
42.79.242.118 (台灣)
2025-04-27 12:26:15 推 GrafRaphael: RER本身就有因應都心房價過高的問題而興建的效用 82F 04-27 22:36
推 GrafRaphael: H大,我覺得公益路可以先弄公車幹線,等運量穩定再將最外側車道弄成專用道,最後再評估是否需要升級成輕軌,從科博館站附近出發,一路沿著公益路向西到台74 128F 04-28 11:59