作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-12-21 13:37:02 推 NiChu: 浮洲站不是傳統道渣?那來的空間給他躲排障器啊……
新式版軌的水泥基座+設備坑+軌道的深度,人躺在中間還有可能閃過,傳統道渣式怎麼閃啊…… 29F 12-22 08:03
作者:
fadacai99 (發大財)
1.163.111.28 (台灣)
2024-12-15 13:25:14 → NiChu: 不就這篇#1VyoMaAE 鶯歌以北基本上沒路廊可用了,結果還是 29F 12-15 15:46
作者:
NoPTT (小綠綠就是讚)
49.216.107.101 (台灣)
2024-12-04 06:15:07 推 NiChu: MONENE表示: 25F 12-04 17:07
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.85.133 (台灣)
2024-11-29 13:46:39 推 NiChu: 推整理,好奇一問,限制航程6h不要再站內過夜的原因是啥阿?非本國航空停駐場內過夜不能收過夜費還啥的嗎? 10F 11-29 17:09
作者:
cs0001cs (party)
118.169.88.239 (台灣)
2024-11-28 03:22:42 推 NiChu: 推實地鄉土調查+整理... 7F 11-28 13:01
作者:
tony900735 (安西街教練)
111.71.81.232 (台灣)
2024-11-25 00:26:13 推 NiChu: 這個接機,該說桃機毫無懸念的正常發揮吧(?) 34F 11-25 21:54
作者:
dantes1013 (dantes1013)
111.248.230.191 (台灣)
2024-11-03 21:25:54 → NiChu: 個人體感覺得,如果用的順手,QR勝;QR的缺點是前幾次使用要抓掃描感應位置&距離會比較費時 31F 11-03 22:53
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.133 (台灣)
2024-10-17 13:47:18 推 NiChu: 精準點說,台灣現在還有鐵公路共用橋嘛.... 5F 10-17 18:14
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.28.215 (台灣)
2024-09-27 22:01:10 → NiChu: 一蟲傳三代,人走蟲還在(?) 5F 09-28 07:25
作者:
licklabium (2022mondeo wagon)
111.248.157.222 (台灣)
2024-08-25 19:14:08 推 NiChu: 這個DIY等級……請收下小弟的膝蓋……m(__ __)m 120F 08-26 08:21
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-20 04:31:42 → NiChu: 是說……花東隧道段&北高地下段當初設計時有考慮板車+軍用車輛通過的淨高嘛 4F 07-20 10:02
作者:
Funghikun (方吉君)
60.248.33.41 (台灣)
2024-07-02 11:43:33 推 NiChu: 最後一張,比良坂龍二表示:...... 16F 07-02 16:02