作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.129.165 (台灣)
2025-10-14 14:15:25 推 TerenceX: 旁邊的黃線捷運已經動工在挖了啊~雖然大概是2032年完工. 44F 10-14 17:55
作者:
access4096 (吃飯 睡覺 黑富邦)
42.71.197.151 (台灣)
2025-10-14 12:32:02 推 TerenceX: 這是整個區域的都市更新的大型開發案~如果規劃得宜不僅會有一定的利潤也能帶動整個區域發展,公益性回饋球場更新其實很合理~ 35F 10-14 14:06
作者:
TerenceX (TerenceX)
223.139.27.188 (台灣)
2025-09-22 13:12:23 → TerenceX: 蠻期待冠德跟森大廈的合作可以激出什麼火花~ 8F 09-22 16:21
→ TerenceX: 派出所就移到車專四,原本的都更掉~ 29F 09-23 07:01
作者:
ubang (長得醜卻想得美)
118.171.17.127 (台灣)
2025-09-16 21:16:08 → TerenceX: 高雄這個是新台17線南端包含開闢新路、 27F 61.227.1.239 09-16 21:20
→ TerenceX: 道路拓寬、實體人行道、地下管線、見城 29F 61.227.1.239 09-16 21:21
→ TerenceX: 計畫延伸...規模跟台北差很多吧... 31F 61.227.1.239 09-16 21:21
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作者:
fhuocrkt (老頭子一個)
42.77.242.16 (台灣)
2025-09-15 12:38:32 推 TerenceX: 這邊是新台17線的整個末端工程+見城計畫延伸,規模比公館那個大很多耶....工期一定比較長的啊~ 65F 09-15 22:08
作者:
kcy05785 (肥宅一號)
42.72.159.240 (台灣)
2025-09-10 14:49:23 推 TerenceX: 墨凡的是高捷的商業空間,這個是台鐵的~ 10F 09-10 17:24
作者:
theyrbillion (g6u4)
101.12.235.211 (台灣)
2025-09-10 16:12:28 推 TerenceX: 那兩棟的空間應該是跟高鐵南延時一併處理~ 15F 09-10 17:22
作者:
schrei (太癢拉)
122.254.27.22 (台灣)
2025-09-02 13:51:24 推 TerenceX: 這個文中都說要給外送員跟業務員提高週轉率用的~費率高很正常吧,否則怎麼提高週轉率呢?! 58F 09-02 20:25
作者:
kemal969 (Apple)
223.139.79.127 (台灣)
2025-08-28 19:05:27 推 TerenceX: 南星機場如果有要蓋一定是跟洲際碼頭擴建計劃(高雄港2040計畫)一起處理,填海造陸的費用應該會被歸到碼頭擴建裡,機場本體的實際興建經費反而應該沒有想像中的高... 39F 08-29 07:05
推 TerenceX: 洲際三期的計畫確實就是這麼大,只是看上面要放哪些東西而已XD 114F 08-29 20:42
作者:
TerenceX (TerenceX)
42.77.108.34 (台灣)
2025-08-29 13:09:50 → TerenceX: 這是聯開案,盈虧是得標商在斟酌的~ 3F 08-29 14:20
→ TerenceX: 這案跟阿發的特貿三是同一家的陳廷杰建築師事務所設計的~所以主要應該還是業主喜歡要求的影響吧XD 19F 08-29 20:38
作者:
a91153456 (追逐太陽的阿呆)
223.139.48.224 (台灣)
2025-08-29 14:46:23 → TerenceX: 這邊是未來新台17線的匯入點,預計車流量會大量增加,就算改成標準圓環也可能會因車流過大自鎖,這次改動還可以讓民眾親近古蹟,還蠻不錯的。 5F 08-29 15:13
→ TerenceX: 可以視為見城計畫延伸,讓民眾親近古蹟南門,還可以減緩未來新台17線通車後的車流衝擊,只維持圓環單純拿掉紅 26F 08-29 18:16
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