作者: TerenceX (TerenceX) 2025年在 PTT 的推文記錄
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2025年第29篇~第1篇
- → : 蠻期待冠德跟森大廈的合作可以激出什麼火花~ 8F 09-22 16:21→ : 派出所就移到車專四，原本的都更掉~ 29F 09-23 07:01
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- → : 高雄這個是新台17線南端包含開闢新路、 27F 61.227.1.239 09-16 21:20→ : 道路拓寬、實體人行道、地下管線、見城 29F 61.227.1.239 09-16 21:21→ : 計畫延伸...規模跟台北差很多吧... 31F 61.227.1.239 09-16 21:21… 共有 6 則推文，點此顯示
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- 推 : 這邊是新台17線的整個末端工程+見城計畫延伸，規模比公館那個大很多耶....工期一定比較長的啊~ 65F 09-15 22:08
- 推 : 墨凡的是高捷的商業空間，這個是台鐵的~ 10F 09-10 17:24
- 推 : 那兩棟的空間應該是跟高鐵南延時一併處理~ 15F 09-10 17:22
- 推 : 這個文中都說要給外送員跟業務員提高週轉率用的~費率高很正常吧，否則怎麼提高週轉率呢？！ 58F 09-02 20:25
- 推 : 南星機場如果有要蓋一定是跟洲際碼頭擴建計劃(高雄港2040計畫)一起處理，填海造陸的費用應該會被歸到碼頭擴建裡，機場本體的實際興建經費反而應該沒有想像中的高... 39F 08-29 07:05推 : 洲際三期的計畫確實就是這麼大，只是看上面要放哪些東西而已XD 114F 08-29 20:42
- → : 這是聯開案，盈虧是得標商在斟酌的~ 3F 08-29 14:20→ : 這案跟阿發的特貿三是同一家的陳廷杰建築師事務所設計的~所以主要應該還是業主喜歡要求的影響吧XD 19F 08-29 20:38
- → : 這邊是未來新台17線的匯入點，預計車流量會大量增加，就算改成標準圓環也可能會因車流過大自鎖，這次改動還可以讓民眾親近古蹟，還蠻不錯的。 5F 08-29 15:13→ : 可以視為見城計畫延伸，讓民眾親近古蹟南門，還可以減緩未來新台17線通車後的車流衝擊，只維持圓環單純拿掉紅 26F 08-29 18:16… 共有 6 則推文，點此顯示
- → : 高雄的重劃區沒有指定特定廠商..差很多 24F 42.77.108.34 08-29 13:34
- → : 先建後遷是一直有在動沒錯，但時間表一直往後延啊XDD 這次總算確定要動身了~~ 138F 08-22 12:44→ : 澄清湖球場如果能夠直接改建成有空調的巨蛋應該確實也不錯~旁邊配合兩座捷運站(Y3、Y4)的聯開案市府也差不多推出來了~ 160F 08-22 17:50
- 推 : 世運旁是整片低建蔽率的宏南宿舍群，疏散模擬沒問題的~ 世運主場館本身還可以360度直接全部開門放人，無論是附近環境或是建築本身設計都比大巨蛋穩多了~ 82F 08-22 22:33推 : 個人還是覺得澄清湖加蓋+空調是高雄最快擁有大巨蛋的方式(錯開球季進行加蓋工程大概也只需要2~3年左右就可以 92F 08-23 09:25… 共有 8 則推文，點此顯示
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- 推 : 最後一站地下化的話，屏東延伸會需要由地底穿越高屏溪，工程難度大幅提升且財務可行性很難通過，施工時間還會拉長，整個曠日費時，不要鬧了~ 8F 08-07 19:35
- 推 : 28F 07-18 21:26
- 推 : 臺灣算是金融監管比較嚴格繁瑣的地方，這個專區比較像是實驗場域~祝福成效囉.. 34F 06-25 21:24
- 推 : 科工館旁的兒福中心戶外有溜滑梯也有玩沙設施，樹蔭頗多頗推薦，前方草皮也有樹屋可讓小孩走走，若想吹冷氣2F也有室內遊樂區，但要攜帶身分證件登記入場~ 交通方式就是搭乘輕軌至科工館站步行5分鐘內即可抵達~ 46F 06-23 14:17
- → : 那邊若有空中廊道的話，對於外來遊客自高鐵或台鐵一下車，確實很方便就能步行抵達蓮池潭~蓮池潭現在的大眾運輸其實沒有很友善~ 7F 06-20 09:18→ : 高鐵左營站出站到蓮池潭兒童公園不到400公尺，做立體聯通系統我是覺得應該蠻有價值的，至於要不要加錢蓋特色 15F 06-20 09:41… 共有 13 則推文，點此顯示
- 推 : 天井地板經歷去年幾個超強颱風也沒淹水應該是有過關了...目前比較有問題的是今年初剛開放的停車場出入口，排水設計容量似乎不足，不知來不來的及在雨季前處理修正完 38F 06-13 16:44
- 推 : 台中藍線跟高雄黃線都是吃到前瞻的bonus，前瞻的官網上有相關報告~ 58F 05-08 03:05
- 推 : 欸...阿辰師的老婆不會開車騎車本來就沒牽拖他人呀...人家就只是考量他老婆的狀況選北高，然後台北太貴所以選擇去高雄，合適就好~上面一堆人怎麼凶成這樣？！ 186F 04-26 20:44
- 推 : 這邊市府當初整修費用大概1.4億，哪來的10多億啊...以一個大眾使用率頗高的渡輪站所具有的公共性質而言，後續還能陸續回收成本，這財務上比起更多沒有回收率的公家設施應該是還可接受，如果能順利炒熱活化那當然是更好~ 26F 03-23 09:04
- 推 : 高雄捷運局的網站裡就有蠻完整的目前聯開的案件列表了~ 19F 03-12 15:07推 : 高捷這幾年目前聯開已經成功確定廠商的有O4、O10、O13、Y10、Y15、R20、RK1西，成果不錯啊~ 27F 03-12 20:38
- 推 : 高雄台積電P4、P5今天環評大會通過了~ 46F 03-05 12:41
- 推 : 高雄台積電P4、P5廠今天環評過關了~ 244F 42.77.198.249 03-05 12:39
- 推 : 之前在承億吃過一幻，印象還不賴啊~ 64F 03-03 14:32推 : 漢來直接跳出魚市場的舊框架換個新定位很聰明啊~~至少比較不會容易落人口實... 91F 03-03 21:38
- 推 : 台中新光營業額真的強~不過台北新光三越光信義區就有四間了，台北的消費力還是最驚人的~ 只是這次台中停業是真的很傷~今年集團原訂的千億目標應該沒望了~ 96F 223.139.248.73 02-14 10:51
- 推 : 好像只有在去年九月時有看到2024上半年的六都百貨營業額統計報導，全年的正式統計可能還要再等一兩個月吧~ 4F 223.141.156.153 (台灣) 01-28 08:26
- 推 : 台中藍線只是中運量而已喔~ L大記錯了...
台中藍線的運載量設定會比綠線稍高，但仍然是使用中運量系統的~ 221F 01-23 13:56推 : 基本上連台中大動脈藍線的可行性評估都沒衝過高運量的情況下，後續台中的捷運系統應該很難再有機會使用高運量 227F 01-23 14:28… 共有 7 則推文，點此顯示
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