作者:
j10183 (QQ183)
114.32.122.234 (台灣)
2025-07-27 09:27:34 推 Tusakr: 同DL1000車主路過，剛買了台DL800。
個人覺得800更加人馬合一，在市區可以像白牌一樣靈活，上西濱高速巡航也足夠穩定。 9F 07-27 15:36
作者:
ozjucka (JACK)
49.218.92.83 (台灣)
2025-07-14 15:12:54 噓 Tusakr: 所以執政那麼久做了嗎 747F 223.138.190.14 07-14 17:11
作者:
CB1000RPlus (千尺)
111.71.23.108 (台灣)
2025-07-14 10:20:35 → Tusakr: 騎西濱也碰過暴雨跟塞車，該怎做就怎做，沒遇過什麼問題。不要自己幻想危險出來 62F 07-14 12:31
作者:
Tosca ( )
203.75.79.40 (台灣)
2025-06-19 08:57:04 噓 Tusakr: 你繼續吹，反正年輕人也不急 196F 06-19 10:05
作者:
hank811020 (小哲)
42.78.129.89 (台灣)
2025-06-12 16:12:02 噓 Tusakr: 綠共嘔嘔嘔 188F 114.42.40.31 06-12 16:35
作者:
yytseng (yytseng)
114.137.43.40 (台灣)
2025-05-03 10:45:02 推 Tusakr: 龜車總喜歡拿人口密度當藉口，事實就是一堆駕駛人沒有讓出內線的習慣 57F 05-03 12:45
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.23.21 (台灣)
2025-05-02 22:10:05 推 Tusakr: 內線龜給我滾 29F 05-03 07:54
作者:
rtoday (rtoday)
61.224.142.7 (台灣)
2025-05-01 07:41:33 推 Tusakr: 台灣道路設計弊病，到底為什麼要設計一個高機率初見殺的道路…大車要安全通行需要事先具備該下坡前方有紅綠燈逼煞停之前置知識，並且要事先知道這點才能去意識到需要靠檔煞並不可將煞車用完，才能安全通過。當一個道路設計成，安全通行需要考照外的額外知識時，就已經是個失敗的設 94F 05-02 08:52
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噓 Tusakr: 白痴東西 164F 125.231.166.166 (台灣) 04-29 11:56
作者:
nrsair (Life)
114.42.59.109 (台灣)
2025-04-23 20:14:29 推 Tusakr: 短期沒差，長期避免，機車引擎設計不適合低轉速慢慢撸的 11F 04-23 22:11
作者:
b0204888100 (b0204888100)
223.23.133.38 (台灣)
2025-04-17 11:45:48 噓 Tusakr: 干案情屁事，是這樣威脅的？ 174F 223.138.160.217 (台灣) 04-17 11:55
作者:
nrsair (Life)
125.231.162.110 (台灣)
2025-03-27 20:00:33 推 Tusakr: 趕時間的話，在61上16格巡航沒問題啊，只是耗油而已 19F 03-28 00:25