作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.236.105 (台灣)
2025-04-20 21:10:40 → ckTHU: 要收也是優先把宜蘭站收了 18F 04-21 17:42
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2025-04-20 15:19:16 → ckTHU: 所以合併藍線後不是鐵道局辦理? 2F 04-20 15:36
→ ckTHU: 也不會只有高雄,各縣市都有這種情況無論連要連機場還高鐵 6F 04-20 17:16
作者:
dahai1234 (大海)
36.239.34.74 (台灣)
2025-04-18 10:45:06 → ckTHU: 人民有免於恐懼的權利,要查清楚 94F 04-18 12:31
作者:
ckTHU (XD)
42.74.255.61 (台灣)
2025-04-18 09:34:25 → ckTHU: 朴子經故宮長庚高鐵直達市區,不僅可以通勤用,轉乘林鐵
也有雙向觀光功能,雖然車不同但裝潢說不定可以參考福森號延續搭乘體驗,同時期待林鐵有瑞士Glacier Express天窗設計 33F 04-18 13:34
→ ckTHU: 嘉義橫向路網可以用台鐵加大站距,也利於未來各節點佈置
輕軌,反正台鐵免費。當然如果以前中央有答應先跑 BRT 就 79F 04-19 10:37
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
kemal969 (Apple)
42.77.89.225 (台灣)
2025-04-18 09:30:58 推 ckTHU: 幫補,30 幾年前的南星計劃,跟排班計程車關聯性... 3F 04-18 09:53
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2025-04-17 20:42:51 → ckTHU: 其論點不能討論嗎? 2F 04-17 20:46
→ ckTHU: 執法標準不是可受公評之事嗎? 4F 04-17 20:48
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.70.183.152 (台灣)
2025-04-15 19:52:07 推 ckTHU: 這篇又關高雄啥事?溫習這篇推文 #1dv4fjTp (MRT) 意外嗎? 28F 04-16 00:30
→ ckTHU: 閩南人 南部上來 這有新聞報導嗎? 30F 04-16 00:38
→ ckTHU: 推文在討論的,跟登報頻率沒太大關係吧.... 33F 04-16 00:45
作者:
murasei (小村( ̄^ ̄;))
39.15.64.24 (台灣)
2025-04-14 10:02:57 → ckTHU: 中部圈南部圈是不是也要全停才不會讓駕駛員搞混 65F 04-15 10:39
推 ckTHU: 言下之意,是有無通過線的問題囉 67F 04-15 13:37
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2025-04-09 14:21:48 → ckTHU: TPASS 就公然買票圖利特定地區的政策 7F 04-09 17:49
作者:
medama ( )
180.217.15.139 (台灣)
2025-04-08 19:22:04 推 ckTHU: 推亞蔬,應該要想想這種跨國組織都可以因為台南日照天然環境設總部推動糧食技術,為何台灣企業大多只能設北市。 21F 04-09 00:02
推 ckTHU: 亞蔬持有世界最大的蔬菜種原庫... 這重要性還不高喔... 37F 04-09 15:46
作者:
SuperPttMan (批踢踢超人)
114.33.159.130 (台灣)
2025-04-08 15:11:49 → ckTHU: .... 音樂祭一般是越晚越多人... 65F 04-09 00:09
作者:
ssweet (sweet)
61.57.75.221 (台灣)
2025-04-04 10:47:03 → ckTHU: 台灣各種紀念公園 etc 也算辦喜事?
49人罹難 跟 值不值近億設燈,無可比性 9F 04-04 12:34
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.136.91.225 (台灣)
2025-04-03 18:35:04 → ckTHU: 彰雲嘉的海線需要+1 34F 04-04 12:06
作者:
lawyer94 (背包客)
49.214.3.236 (台灣)
2025-04-03 13:53:09 → ckTHU: 這篇在亂講什麼,高鐵沒進高雄車站是在「環島高鐵」這個
是否為長遠政策都沒想清楚的錯誤政策導致,按現在如有雛形早該在高雄車站設站,左營才應該往北挪。 26F 04-04 12:00
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.125 (台灣)
2025-04-01 00:13:35 → ckTHU: 覺得清潔工去替代站務員管制風險比較大,反過來倒還好
當然不是要保全掃廁所,僅是自身工作職責場域的部分清潔
至於是不是去兼超商店員,這風險就自然不言而喻了 44F 04-01 10:42
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.208.43 (台灣)
2025-03-27 02:41:46 → ckTHU: 如果平常住台南或其他縣市就學就業,大概也要洗XX人了 8F 03-27 15:53
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.143 (台灣)
2025-03-20 05:52:35 → ckTHU: 台南新站模擬圖看起來頗大的不是?未來也肯定會共構捷運
周圍的腹地倒不擔心 132F 03-20 20:52
作者:
zxcc79 (去骨雞)
103.6.168.127 (新加坡)
2025-03-20 18:06:19 推 ckTHU: XD 推薦這篇文章 2F 03-20 20:35
作者:
zxcc79 (去骨雞)
106.1.248.47 (台灣)
2025-03-20 18:32:17 推 ckTHU: 推夢境自助餐 5F 03-20 20:32
作者:
ckTHU (XD)
83.98.42.19 (英國)
2025-03-20 07:52:24 → ckTHU: 其實南科國圖溪北都有受益,這種均珩模式北部根本不可能
營業稅比例調降,也很合理,為何?因為你營業稅越高很難解釋與政府努力指標呈正相關,大多是受惠於國家經濟科研政策北市人均營業額是台灣其餘地區的 3.8 倍,難道北市府還是北市民也比其他台灣人或自治團體努力 3.8 倍? 14F 03-20 20:43
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.217.177 (台灣)
2025-03-20 00:08:57 推 ckTHU: 這位 amnuto 版友過往發言如果在隔壁專版大概會被某群體整天低語,但針對的不是北部,沒事。雖不認同但言論自由該被捍衛。 4F 03-20 02:14
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.124.37 (台灣)
2025-03-18 09:52:19 → ckTHU: 新台南車站站體應該不小,問題是區間跟其他地方問題一樣
沒有單向複線 20F 03-18 18:07
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.151 (台灣)
2025-03-07 00:06:50 → ckTHU: 宜蘭好歹有蘭陽平原, 雙溪是要蓋在河谷還是山上? 40F 03-07 10:56
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2025-03-06 16:33:17 → ckTHU: 如果環島高鐵是長遠政策那該蓋就要蓋 12F 03-06 18:39
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.255.252 (台灣)
2025-03-05 18:09:37 → ckTHU: 寫錯國家這素質.... 48F 03-06 07:34
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.151 (台灣)
2025-03-04 02:16:00 → ckTHU: 立法院遷過去最簡單 34F 03-04 12:43
作者:
FTICR (FT-ICR)
212.204.43.241 (德國)
2025-03-03 07:12:43 → ckTHU: 高鐵 9.2km 站距為何剛好?這是站距最佳長度? 38F 03-03 12:44
→ ckTHU: 站體弄成這樣,放到全台是哪裡不滿足啊.. 46F 03-03 13:50
作者:
cjol (勤樸)
175.98.10.202 (台灣)
2025-03-01 15:06:16 → ckTHU: 直達車很慢嗎?且也曾給過台北段四線路軌喔 2F 03-01 15:17
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.36.21 (台灣)
2025-03-01 07:08:45 → ckTHU: 直接遷都,提升企業就業崗位與人民留在原生縣市的誘因 7F 03-01 14:58