作者: dierac1000 2025年在 PTT 的推文記錄

• +12 [新聞] 台鐵汐科搭車數暴增從簡易站變大站 增設中間出口工程一波三折 - Railway 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.218.132 (台灣) 2025-07-02 01:46:42
  → dierac1000: 汐科站這先天不良的產物，建議捷運通車後廢站=.= 6F 07-02 09:53
• +8 [新聞] 影／林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化 謝國樑：支持推動 - Keelung 板

  作者: sheng1300905 (sheng) 210.60.217.3 (台灣) 2025-06-03 16:29:57
  → dierac1000: 佔地這麼大的七堵機務段可以搬遷到哪？或者就不搬遷直接少一個車輛基地，讓北部的火車減班？正好方便推動基隆捷運 20F 06-03 18:26

  → dierac1000: 地下化向來都不會給台鐵帶來效益XD 27F 06-03 19:07
• +10 Re: [情報] 臺鐵支線節能環保客車60輛 公開閱覽 - Railway 板

  作者: sammy98 (軍) 42.77.183.242 (台灣) 2025-05-23 16:11:29
  → dierac1000: DR3200是雙動軸的配置，所以比起DRC更不需擔憂動輪空轉的問題，只是變速機是液一直一還是可惜了點，車重上DR3200的引擎以油壓驅動發電機，無需另外設置發電機引擎，應該是不會比DRC重 15F 05-23 22:58

  → dierac1000: 另外DR3200油門無段且引擎出力都可回授，比起油門6段 20F 05-23 23:06

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• +20 [新聞] 高鐵延伸宜蘭案 鐵道局：無法與台鐵共用路廊 - Railway 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.137.210.27 (台灣) 2025-05-22 23:09:29
  → dierac1000: 所以高鐵要做就直接到花蓮才比較有效益，而不是半調子只到宜蘭，宜蘭以南如果要到西部各縣市，搭台鐵去台北或板橋轉車不是比較實際？ 54F 05-23 09:31
• +19 [新聞] 台鐵區間車「提早2分鐘開走」疑車長看錯時間害旅客撲空 - Railway 板

  作者: kensukeshu (賢介) 1.168.116.163 (台灣) 2025-05-15 15:17:19
  → dierac1000: 如果要開車時間到才能打號誌，就沒有要求兩階段進站這種事了XD 32F 05-15 19:45
• +9 [新聞] 基捷二階路線民調出爐 65%支持麥金路方案 27%廢鐵換捷 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 114.136.223.63 (台灣) 2025-05-14 18:02:38
  → dierac1000: 我以為蓋基捷的最大目的就是幹掉台鐵XD太可惜了 25F 05-15 01:28

  → dierac1000: 不如以後大改點讓基隆的對號車停駛，停駛部分到基隆的區間車拉長班距，讓民眾覺得台鐵有沒有也無所謂，或許就有機會讓縱貫線的基隆～八堵停駛 33F 05-15 11:11
• +4 Re: [情報] 臺鐵支線節能環保客車60輛 公開閱覽 - Railway 板

  作者: kashima228 (承) 106.1.119.249 (台灣) 2025-05-02 00:17:43
  → dierac1000: 性能跟DRC相比有進步，但依舊是液1直1 7F 05-02 09:04

  → dierac1000: 變速機是不同型號，但依舊是液1直1，只是有自動變速跟附油壓減速器 10F 05-02 13:44
• +8 [分享] 時速100km進站停車 - Railway 板

  作者: haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD) 27.51.150.48 (台灣) 2025-03-07 23:26:09
  → dierac1000: 不會做不到啊，噗瑪從V130緊急緊軔，緊軔距離469m，減速率大約5.0km/h/s
  但以台鐵來說實務上日常運轉不會使用這麼大的減速率是沒錯，性能好一點的一般也是做3.0km/h/s 10F 03-08 01:16
• [閒聊] 2025/3月置底閒聊文 - Railway 板

  作者: zxcc79 (去骨雞) 111.82.219.9 (台灣) 2025-03-04 00:10:36
  → dierac1000: 說要出隧道等的是在鼓吹違章行車，看到紅燈直接越過 19F 03-05 07:06