作者:
yuzuki 36.228.123.73 (台灣)
2025-03-05 22:25:42 → dosoleil: 先不論協定 一般手機快充最高就45w 還會逐漸降低 如果不匹配還可能只用不到20w慢充
也有可能起飛忘了關APU就一直開著
單發+APU應該還能如常運作 但如果是雙發失效只剩APU在供電 應該會把娛樂系統降載吧 8F 03-06 12:14
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.151 (台灣)
2025-03-05 01:46:24 → dosoleil: 往好處想 lalaport沒有電影院 尚有一絲生存機會 25F 03-05 14:28
作者:
ThomasWei919 (阿維)
120.126.194.249 (台灣)
2025-03-04 18:47:55 → dosoleil: 東北新幹線還有餘裕讓貨專進東京站嗎 9F 03-04 21:00
→ dosoleil: 不是大宮以南就算瓶頸路段了嗎
又或者是依示意圖 無限加掛在E5上 在上野分離折返基地 26F 03-05 13:22
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
27.242.128.85 (台灣)
2025-03-05 00:31:34 → dosoleil: 現今的第四大勢力應該是中東油國 雖然各國異心 但隨便一個錢都能壓死歐洲 69F 223.137.33.44 03-05 00:58
作者:
AGODFATHER 1.162.36.78 (台灣)
2025-03-04 00:17:49 → dosoleil: 不用只看中央層級 台灣中央+地方政府預算也就四兆
然後財劃法是地方先哭窮 中央再哭說自己也很窮 2F 03-04 00:27
作者:
FTICR (FT-ICR)
212.204.43.241 (德國)
2025-03-03 07:12:43 → dosoleil: 看你訴求是什麼 若是月台太小 股道不足 要改建也不一定要動到地上建物 如果要增軌 前後沿線才是困難
若是覺得整體站體空間不足 那地上醜也無所謂 現在主要服務空間都在地下 即便地下大魔改還是能留在地上當吉祥 87F 03-03 22:57
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.28.160 (台灣)
2025-03-02 01:43:13 → dosoleil: 這種縮寫還是留在報紙時代就好
三藩還有人叫 中文真沒人會寫火奴魯魯 41F 03-02 15:54
作者:
eugene0315 (星)
39.12.16.243 (台灣)
2025-03-01 11:02:49 → dosoleil: SIN也繞一圈 怎麼沒人嫌 75F 03-01 13:52
→ dosoleil: 河道在兩頭是限制縱向發展 但現在桃機又不是跑道要延長 而且搭橋涵洞或直接改道 工程手段這麼多
不說BKK還搞了護城河 104F 03-01 20:15
→ dosoleil: 以SIN T2的做法 再插兩隻指廊也不是做不到 跟航廈配置 115F 03-01 22:45
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.139.145 (台灣)
2025-02-18 12:37:56 → dosoleil: 周圍那種交通 東西向還不打通寧願做公園 23F 02-18 14:31
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.139.145 (台灣)
2025-02-18 09:37:58 → dosoleil: 地下化造價高幾倍正常啊 而且高雄站腹地真的大
不過高雄經費有包含左右商辦吧 而台中站前開發是分開的 76F 02-18 13:28
→ dosoleil: 不過鐵道局自己就說 高雄大天棚就花了35億 台中只有大平台而已
是說600億是哪裡的建設 90F 02-18 14:22
作者:
lolic (白蝙蝠巴比特)
223.137.218.41 (台灣)
2025-02-18 12:43:07 → dosoleil: 阿里山是被遺忘了 還是時間不夠 49F 02-18 13:17
作者:
SFGEX (SFGEX)
144.48.80.137 (日本)
2025-02-17 14:19:40 → dosoleil: 這是省錢方案 原本還有填海方案 起降容量也比較大 22F 02-17 15:01
→ dosoleil: 海保廳都趕去北九州了 不用再幻想北九州取而代之
而軍事用途應該也只剩為數不多的運輸機&直升機 起降量不知道有沒有贏松山 45F 02-17 17:17
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2025-02-15 09:07:03 → dosoleil: 土地過於狹長 就算退縮基地拓寬道路 也還是劣勢
何況三民西街南端還被自己蓋的停車場封死… 9F 02-15 12:58
作者:
koei5566 (光榮56)
61.223.105.95 (台灣)
2025-02-04 13:48:52 → dosoleil: 畢竟中國主流是男娘 8F 42.77.156.251 02-04 13:50
作者:
lwt501cx (爆裂魔法Explosion！！)
42.0.97.5 (台灣)
2025-01-27 12:33:44 → dosoleil: 當初修憲時大家都想讓自己當大總統啊 39F 223.138.60.226 01-27 12:48
→ dosoleil: 法國馬對議會也很硬 不過他第二任了又 43F 223.138.60.226 01-27 12:50
作者:
rmna (阿花)
1.162.0.248 (台灣)
2025-01-24 23:24:49 → dosoleil: 兩萬運量的車子也是有可能載五萬人的
假設兩萬人都全程車運量極限 中途刷進刷出人次就變四萬了 中間七個站都這樣搞 使用人次就破十萬了 177F 01-25 12:36
作者:
seand8088503 (あいうえお)
111.241.112.103 (台灣)
2025-01-19 01:02:34 → dosoleil: 經費增加多開獎 是因為比法定預算多編 還是因為營業稅增加所以自動成長
如果是後者還是刪不掉啊 186F 61.227.126.218 01-19 02:11
作者:
lucy5222 (lucy)
60.248.185.175 (台灣)
2025-01-09 18:09:53 → dosoleil: 若要增站 停車線一定不在主線上 那坡度不就解決了 進出站切回正線時坡度抓好就行 12F 01-09 19:31
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2025-01-09 14:00:14 → dosoleil: 是炒地皮啊 一開始的烏日也是炒地皮 而且養地養了二十 92F 01-09 19:29
作者:
yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)
220.133.253.85 (台灣)
2025-01-03 15:53:27 → dosoleil: 是把5mm深的孔穿成41mm
除非能證明銑穿的強度更高(看起來應該是沒有) 不然這違約賠償跑不掉 27F 01-03 16:49
作者:
chopper594 (世界のももクロ No.1!!!)
111.248.124.29 (台灣)
2025-01-02 20:24:32 → dosoleil: 如果高院駁回 北檢也玩不了 31F 223.139.208.60 01-02 20:26