作者: el1901 (直達車沒有終點站) 2025年在 PTT 的推文記錄
※ 選擇年份: 所有年份(757) 2025年(85) 2024年(373) 2023年(238) … 2011年(2)
※ 選擇看板: 所有看板(85) MRT(38) Railway(23) Stock(12) Baseball(6) Aviation(2) home-sale(2) Tech_Job(1) Japandrama(1)
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2025年第85篇~第61篇
- → : 都審圖都超精美詳細的，可惜都不給民眾查閱 10F 04-25 12:20
- → : 那會變成新竹棒球場啦，高機率選後卸任前通車 8F 04-22 16:37
- → : 鶯歌站有改線截彎取直的構想，屆時可能新站位置與捷運拉遠距離 13F 04-20 11:11
- → : 滷蛋剩太少了,全部轉型當觀光寢台入伍包車吧,延長使用壽命 40F 04-19 13:36
- → : 應該是推拉客車更新進度沒趕上吧？不然E500數量還不夠替 2F 04-18 15:22→ : 3000列車的使用率有沒超過七成？ 27F 04-18 21:14
- → : 航空公司送回原機遣返旅客不是要被罰錢？ 8F 04-18 00:56
- → : 陸客觀光只想到一條龍，只帶人來，金流沒有落地。 662F 04-17 13:41→ : 文章是在分析盤點台灣目前產業資源優劣勢，但要靠觀光業陸客當出海口，應該還有更好的出路。 683F 04-17 13:56
- → : 現代進站停車很安靜，反觀日立煞車有異音要換座椅 17F 04-15 21:47
- → : 重機上國道？ 72F 04-11 20:38
- → : 這應該是BD03標內設計範疇內要求廠商的設計重點 6F 04-10 23:48
- → : 真的只符合營收低標，未達高標。 95F 04-10 13:40
- → : 發四萬只能買十包5公斤米 35F 04-10 12:40
- → : 今天台中公告橘線延伸海線地區可行性研究標案，5/5開標，另將延伸南投縣路線納入後續擴充。清水到濁水指日可待（誤 29F 04-09 16:20
- → : 新聞第一句話就唬爛了，桃園還在期中報告階段就代表還沒送到交通部審查，剩下的說明就變成地方的幻想與期待。通到觀音不如先搞航空城內第三條捷運出來。 1F 04-08 11:55
- → : 可以買紅白、Music Station嗎？ 3F 04-07 20:23
- → : 剛剛去下載了公館中和線可研的標案來看，內有北捷局96年南北線未核定可研報告，這應該是首次公開的資料，裡頭有稍微提到幾個機廠可行位置還有與各單位協調歷程，可以解釋許多以前諸多民眾建議為何不可行的原因。另北市段公館到國父紀念館的可研納入本次後續擴充，就等北市整體路網評估備查 61F 04-08 09:56… 共有 6 則推文，點此顯示
- → : 買韓車就有機會四節車廂了 6F 04-07 12:13
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- → : 為了符合美國價值含量，會不會壓縮台積毛利率？ 376F 04-06 09:55
- → : 新聞第一句就唬爛了,還在期中報告階段代表桃園還沒送出
到交通部審查。青線本線規劃也不是理想方案,還有得磨。 11F 04-05 14:41 - → : 要是去年做好紀念碑公園，應該會被地震落石土石流砸爛淹沒 26F 04-03 09:03
- → : 遮蔽物只會越來越多，之後還有台北長廊會插進北車內 16F 04-02 19:48
- → : 記得這案也有要順便檢討整體路網評估報告 7F 04-01 12:11
- → : 馬車還能用幾年呢？ 3F 03-28 11:55
- → : 拿簽名帽來換的吧? 40F 03-22 12:38
- 噓 : 這基地面積比台北巨蛋還小吧？ 24F 03-21 16:00
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