作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.102.140 (台灣)
2025-08-03 09:11:04 噓 etonline: 歐盟一年汽車掛牌量才台灣兩倍?
而且單位有誤吧,台灣一年應該是四十幾萬
抱歉原來是說Lexus而已 12F 08-03 09:50
推 etonline: 的確啦,要保護只能看政府能不能協助降低成本 26F 08-03 10:35
作者:
endurance (大家好)
49.159.129.44 (台灣)
2025-07-30 15:11:37 推 etonline: 里長、1999、議員。 21F 07-30 15:55
作者:
whitestripe (light me up)
36.235.64.252 (台灣)
2025-07-28 08:51:14 推 etonline: 的確,就算大家都有不佔用超車道的習慣,車流大就是沒 60F 07-28 09:47
→ etonline: 救,沒有中外線塞車,內線超車道可以快到超速這種事 63F 07-28 09:47
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.9 (台灣)
2025-06-24 12:59:47 推 etonline: 文湖尖峰人太多,離峰很多站根本沒人,所以其實運量也沒估錯,這樣都虧也很難做六節吧,會塞的就只有上班時間的忠孝到內湖?總不可能設計大失誤,運量塞滿還虧錢XD 110F 06-25 02:37
作者:
etonline (傳說中的ET)
39.12.32.58 (台灣)
2025-06-17 00:41:50 → etonline: 早上企業固定制正常了,家用非固速度有回來,看起來不會掉包,但延遲40ms起跳,也修太久…
9:40遠傳大寬頻傳簡訊的通知恢復正常,看來是正常了, 12F 06-17 09:21
→ etonline: 沒說是同個,只是順便測。對,的確像是走備援路由滿載但修有夠久...不知道跟中華MSER有沒有關,反正沒公告 21F 06-17 20:48
作者:
waterdesign (水●設計)
61.227.119.30 (台灣)
2025-04-09 00:27:42 → etonline: 不到5%? 1F 04-09 00:31
作者:
wanQQ (wanQQ)
106.64.64.123 (台灣)
2025-02-26 17:18:07 推 etonline: 台灣就厲害在外食便宜......自己買
沒比較便宜,但知道原物料長啥樣子 108F 114.32.15.182 02-26 21:47