作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
36.224.162.64 (台灣)
2025-06-17 21:39:17 推 eugene0315: 裕隆城/宏匯廣場不就一般的小型購物中心嗎 那種吸引的都是在地人本來就不構成什麼運量上的影響 19F 06-18 10:16
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.242.92 (台灣)
2025-06-17 20:26:46 推 eugene0315: 我覺得這更像給屏東軟釘子 橘線延伸屏東市本來是相對有希望能過可行性的路線 屏東縣府不做 那要做林園東港線直通就是照高捷現在的設施走 反正出錢比例怎樣都是你屏東縣要吞更多 41F 06-17 23:27
作者:
hawick (刺蝟哲學)
59.125.129.116 (台灣)
2025-06-17 12:30:30 推 eugene0315: 有一種相對簡單的方法是紫線過大港站後轉進九如路 沿著九如路直接通到馬卡道路那邊 直接串起橫向交通 7F 06-17 13:10
推 eugene0315: 說實話 以高屏地區人口分佈而言 高雄車站通車後也不太可能達到7:3這種數字55:45還比較有可能 94F 06-17 23:17
推 eugene0315: 台灣雙北以外的大眾運輸使用率比較好的就臺中市疫前 149F 06-18 14:31
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作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.230.248 (台灣)
2025-06-13 17:43:26 推 eugene0315: 高架折90度工程上不難啊 綠線松竹路跟北屯路不就折3次？ 你轉彎半徑有預留這都不是什麼大問題 方案一跟二的問題在於走了更長的距離但真正高需求的圓環路內市區根本無法直接利用 而且這種擦邊球路線台中已經夠多了 真的不用再來一條紙上規劃還這樣搞欸 59F 06-13 22:56
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作者:
hank811020 (小哲)
42.78.111.249 (台灣)
2025-06-13 06:45:40 推 eugene0315: 今年的梅雨不是就下一兩天而已嗎... 120F 06-13 16:50
作者:
kadar (卡卡達達)
220.133.216.116 (台灣)
2025-06-12 11:10:17 推 eugene0315: 這次沒辦法跟凱米比吧 凱米那時候雨可不像現在還會
間歇性的小雨 135F 06-13 16:46
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2025-06-13 13:59:57 推 eugene0315: 印度航空被恐嚇也不是第一次了吧 印度以前不只印巴問題連國內恐怖分子搞爆炸案也沒再少的 2F 06-13 15:11
作者:
lc85301 (pomelocandy)
36.231.99.251 (台灣)
2025-06-13 00:35:47 推 eugene0315: 客機起火算不到機場頭上 現在華航的問題跟真航空降錯跑道比較像
現在就看有沒有天候因素了吧 我是不太相信釜山的空管會講錯降落跑道 32F 06-13 09:40
作者:
hazel0093 (飛龍がくる)
1.169.100.196 (台灣)
2025-06-12 22:03:29 推 eugene0315: 11A應該是蠻前面的位置吧 如果在撞地的時候機翼發動機就已經分離 那的確有可能躲過爆炸 但真的很幸運 24F 06-12 23:22
作者:
trolleybus99 (不要問)
49.215.56.98 (台灣)
2025-06-12 17:02:30 推 eugene0315: 推特一堆現場災難影片 各種焦屍不打碼直出... 45F 06-12 19:26
推 eugene0315: 我有看到好像是醫學院宿舍的第一手影片 裡面躺地的焦屍我就看到至少4個... 我算是對屍體抗性很高的人 但全部看完整個頭痛到不行（看了大概20隻貼文短片） 56F 06-12 19:54
推 eugene0315: 我猜應該是從沒應對過大型災難吧 看完影片感覺根本沒 62F 06-12 19:58
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作者:
rickisme (瑞克)
36.239.248.129 (台灣)
2025-06-09 12:05:10 推 eugene0315: 因為Y字會卡班距吧 尤其黃線跟中和新蘆線相反 中和新蘆線是市郊岔開 黃線是市區岔開 雖然靠設計保班距但營運上變得複雜到爆 不過個人是站Y字沒差的那派 反正等捷運的時間怎樣都比等公車短 32F 06-10 14:42
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.89.31 (台灣)
2025-06-07 06:35:27 推 eugene0315: X線齊發大部分情況下基本就是玩文字遊戲 就像新北當初講三環六線一堆拿北捷已經蓋好的來湊數啊 更何況台中有的想湊還湊不了 先不提豐科 科工這種有生之年系列 藍橘紫3線又不是她卸任即開工 到底哪來的勇氣說7線齊發？ 北捷講5線齊發的時候還真的全部都差不多時 125F 06-08 13:44
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作者:
hoyunxian (WildDagger)
1.171.168.246 (台灣)
2025-06-06 12:06:27 推 eugene0315: 都知道信義線到玉成公園往北延伸一定會跟板南線打架 那幹嘛不穿山到研究院路轉北接到南港展覽館？ 南港區的住宅跟人口分佈是一個L型 那就玉成公園出來直接往東穿過202兵工廠到研究院路再往北折 這樣就能涵蓋整個南港的人口密集區 直接一口氣解決中研院地區往北 42F 06-06 17:51
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作者:
drea (星空下的背影於1月13日舉)
220.134.37.147 (台灣)
2025-06-04 08:40:19 推 eugene0315: 每個都很會講電廠污染 都不敢提自己開的車 建商蓋的房子 工廠偷排的廢棄污染還比電廠兇咧 拿佔總比例數不高的電力業講電力業是污染兇手 都不敢講其他原因不就是看台電好拿捏嗎 25F 110.28.89.217 06-04 09:23
作者:
abian746 ( )
223.138.199.10 (台灣)
2025-06-04 00:23:35 推 eugene0315: 可能是找競爭力比較高又沒人飛的點吧 西雅圖往歐洲比較熱門的航點不是達美飛掉就是歐籍端掉 義大利跟西班牙這類的剛好是空窗市場沒人飛 9F 06-04 02:07
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s6210603 (漂向北方)
223.143.229.79 (台灣)
2025-06-02 16:43:51 推 eugene0315: 會做去玉成公園不是因為根本沒想過還要再延伸嗎...
中研院延伸線這件事沒蓋成原因多到不可考 但大體上指向結果就是沒有延伸中研院的打算啊 73F 06-03 18:12
推 eugene0315: 比起玉成公園 我自己覺得中研院延伸這件事一直以來也是個講好久但大家都沒想動的計畫 中研院本身啦 兵工 83F 06-03 21:36
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rickisme (瑞克)
39.15.73.121 (台灣)
2025-06-01 14:16:42 推 eugene0315: 高雄捷運跟台北捷運蓋的時候縣市也沒合併 人家高雄縣跟台北縣當時也沒那麼多唧唧歪歪 6F 06-01 16:13