作者:
Mannon (晴空萬里)
1.161.180.138 (台灣)
2025-05-01 14:58:55 推 fd298: 星宇長程線蠻準時的吧？有很常誤點嗎？ 4F 05-01 15:28
作者:
william8403 (威威威廉)
114.36.13.235 (台灣)
2025-04-30 12:17:25 推 fd298: 難怪 RR 的發動機一直被人說小毛病很多 31F 04-30 16:14
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.249.2.253 (台灣)
2025-04-25 18:59:02 推 fd298: 想不到 CI AMS 竟然有 88%，全歐洲載客率最高的點 11F 04-25 22:03
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.249.14.129 (台灣)
2025-04-23 20:13:58 推 fd298: 想不到加方會答應擴充航權 17F 04-23 21:41
→ fd298: 目前狀況來看 YVR daily 應該可行 19F 04-23 21:41
→ fd298: LAX/SFO/SEA/YVR daily 8 台，外加 ONT 1 台，剩一台備用 21F 04-23 21:42
→ fd298: 當然，如果去拿 35K 去填美西，就更有空間了 23F 04-23 21:43
推 fd298: 可以理解越來越多人開航美國，會造成票價下降 36F 04-23 22:55
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
fd298 (fd298)
49.216.47.114 (台灣)
2025-04-22 10:40:13 → fd298: 好奇問，像 908、909 這種白天沒排班，都是因為在維修嗎 9F 04-22 11:30
→ fd298: 看起來要拿 18305 去支援 781/782，但 18305 早上有班
前幾天 JX12 也是滑回機坪，後來換了一台飛 SFO
好在 359 長程線目前還有多的可以替換，所以就沒什麼新聞 16F 04-22 11:50
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.213.174 (台灣)
2025-04-22 11:42:59 推 fd298: 有聽說歐洲部份 77W 飛的航點以後要換成 78P
77W 就可以拿去給北美 2F 04-22 11:48
作者:
a50847 (YA)
61.219.114.7 (台灣)
2025-04-17 00:37:04 推 fd298: 有一回 B-18919 就是引擎掛掉 AOG 在 SIN
不知道那次給外站修花了多少錢 XD 38F 04-17 11:04
作者:
mife103 (hibernation)
62.83.42.54 (西班牙)
2025-04-15 17:51:15 推 fd298: JX 應該不用跟 359 同量級的 789 吧
感覺他需要的是更大量級的飛機 52F 04-15 22:35
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
114.136.166.198 (台灣)
2025-04-13 12:41:02 推 fd298: 差點以為是 B-18919 故障
記得前陣子 B-18919 好像也故障過兩三次
最後變成 CI75 找 359 代打，紐澳航點抽抽樂換 333 89F 04-13 15:37
推 fd298: 今晚只有 CI51 而已，53、57 都沒飛，搞不好有機會不被抽 95F 04-13 15:44
推 fd298: 不知道能不能簽轉 JX，聽說最近放大成 339 104F 04-13 16:01
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.152.197 (台灣)
2025-04-12 18:43:56 推 fd298: JX 接下來就等 35K 了，不知道還要多久 1F 04-12 20:17
→ fd298: 松山今天有什麼重要的事嗎？怎麼會說到宵禁的事？！
哦，原來是 B-18358 延誤了 6 個小時 4F 04-12 20:31
→ fd298: 如果 F 上座率這麼差，乾脆左右繼續擺 C，中間兩個 C 合併變成 C-F-C，這樣 F 空間夠大，應該可以做更多佈置 XD 16F 04-12 23:42
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
pprino (于晏的腦婆)
202.138.74.96 (澳大利亞)
2025-04-06 12:38:21 → fd298: 個人實測星宇 VOML 贏華航很多，華航 VOML 實在有點慘烈 30F 04-06 16:13
作者:
MarchelKaton (KatonKaton)
118.160.26.65 (台灣)
2025-04-06 12:51:50 → fd298: KLM 的飛機餐實在是不怎麼樣 4F 04-06 13:39
作者:
kabor (在那邊哭)
101.138.255.185 (台灣)
2025-04-05 22:11:07 → fd298: 真巧 BR76、67 出狀況都是在 BKK 2F 04-05 22:33
作者:
mife103 (hibernation)
62.83.42.54 (西班牙)
2025-04-04 19:26:41 → fd298: 華航長程線不是快用到滿了嗎，哪來的飛機全面加密北美 8F 04-05 00:12
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
114.37.215.170 (台灣)
2025-04-03 22:57:50 推 fd298: 昨天逆風也加強，JX1 回來花了 14:38，算近幾天最久的
華航的 JFK TPE 甚至還要中停 KIX 加油 1F 04-03 23:07
作者:
baddaddy (壞爸爸)
101.10.164.177 (台灣)
2025-03-31 15:08:59 推 fd298: 不知道華航會不會動用選擇權，當年的 359 超可惜 3F 03-31 15:33
→ fd298: 華航 789 應該會優先擴充長程運能，下半年已經在喊 VIE/PRG要增班，估計之後 SEA 也會補到 daily (?! 89F 04-01 09:18
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.72.81.95 (台灣)
2025-03-24 20:59:51 → fd298: 這台確實卡比較久 4F 03-24 22:00
作者:
yksd (楊95............)
223.138.227.153 (台灣)
2025-03-23 15:42:30 → fd298: 那台還在 BKK 吧
要證明他在 FCO，要先有他 BKK-FCO 的軌跡
更正，離開 BKK 了，但可以確定的他不在 FCO 2F 03-23 15:59
作者:
william8403 (威威威廉)
27.53.240.56 (台灣)
2025-03-21 11:33:36 → fd298: 附近 LGW、CDG、FRA、AMS 都有收 divert 的 31F 03-21 13:36
→ fd298: 最酷的應該是 BA174 divert to KEF 喜提冰島之旅 33F 03-21 13:36
→ fd298: CI81 目前在澎湖上空盤旋，但 TPE 看起來沒塞車啊 37F 03-21 14:09
→ fd298: 懂了，感謝指教！ 42F 03-21 15:24
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2025-03-19 21:32:41 → fd298: 華航今天也有 359 AOG，幸運兒 MEL 被換成 333 1F 03-19 21:37
作者:
SFGEX (SFGEX)
144.48.80.137 (日本)
2025-03-17 11:38:22 → fd298: 上次去排一小時才入境...人有夠多 7F 03-17 12:03
作者:
Dogmahan (小果)
39.12.105.46 (台灣)
2025-03-16 19:47:43 → fd298: 回程時間沒 delay 很多啊，那篇文的真實性確實讓人質疑 9F 03-16 20:07
作者:
flower42 (栗悟飯與龜波功)
49.216.174.193 (台灣)
2025-03-16 17:03:55 → fd298: 華航 LHR 疫情後的降幅似乎都有限 19F 03-16 20:06
作者:
esproject (年輕人)
61.71.216.70 (台灣)
2025-03-10 14:55:38 → fd298: 聽說只有長程線會給哩程補償，亞洲線好像不會給 5F 03-10 15:19