作者:
sammy98 (軍)
223.139.28.12 (台灣)
2025-06-16 09:31:30 推 fd298: 韓方有要公佈無線電錄音嗎？
公佈就能知道是否 1.航管要求 18R；2.航管叫 GA 但華航不理 47F 06-16 12:55
作者:
trolleybus99 (不要問)
49.217.60.214 (台灣)
2025-06-13 08:09:52 推 fd298: B-18661 明天有排班啊，應該今明兩天就會飛回來了吧 36F 06-13 10:11
推 fd298: 華航今天 B-18915 是不是壞在 SGN 啊
看到有人 PO 什麼班機被延誤到傍晚 76F 06-13 13:43
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.243.170.227 (台灣)
2025-06-01 23:43:26 推 fd298: 多點合作好事一件，但還是希望可以直飛美中、更多美東啦
btw, 6/1 CI51、6/2~6/3 CI57，連三天都有航點被換成 333鳥擊一台 18918 就造成調度困境了嗎 2F 06-02 00:02
作者:
goodbad (南台)
42.78.128.98 (台灣)
2025-06-01 19:33:43 推 fd298: 原來小港可以因為這樣延長喔？！ 12F 06-01 20:53
推 fd298: 無線電裡華信的教官還說可以油門多推一點
感覺是想建議能不能克服地勢的問題，但看來問題不在地勢 XD 18F 06-01 21:29
作者:
baddaddy (壞爸爸)
118.169.77.130 (台灣)
2025-05-31 11:17:24 推 fd298: 918 明天還有排班啊，感覺沒有到很嚴重 (?!
但明天的 CI501/502、CI517/518 確實是有被換成 333 10F 05-31 13:37
推 fd298: 前兩天看到網友開心 PO 他的 517 被換成 359，開心的要命結果過沒兩天就被換成 333 了 QQ 16F 05-31 15:51
推 fd298: 哦，18918 明天原訂要飛的 CI783、CI51 都被換成 333 了 23F 05-31 19:35
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
abian746 ( )
59.126.51.141 (台灣)
2025-05-29 10:15:53 推 fd298: 挺好奇市面上還有 350 的租機可以搶嗎？ 14F 05-29 11:35
推 fd298: SAS 那台 B-18919 拿回來的時候機齡 4 年，算新古還二手啊? 36F 05-29 15:57
推 fd298: 最常被抽的是 SYD/MEL，BNE 被抽的次數有比較少 72F 05-30 09:26
作者:
jamesgmp (北歐設計)
123.204.43.14 (台灣)
2025-05-28 21:36:49 推 fd298: 我在非聯名期間搭，跟組員要撲克牌，結果送上來的是史努比我原本以為會是平常黑底的那個 51F 05-29 09:11
作者:
baddaddy (壞爸爸)
36.231.137.119 (台灣)
2025-05-26 20:02:12 推 fd298: 薪水給高一點才會有好的資安人才吧
徵電腦工程師給的那種薪水，有能力的肯定不會想去... 8F 05-26 21:25
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.249.27.111 (台灣)
2025-05-26 17:43:45 推 fd298: 華航 AMS 的載客率未免也太好 2F 05-26 19:21
作者:
jetau811227 (CZ人7τ)
223.137.177.11 (台灣)
2025-05-26 08:27:47 推 fd298: 原 08:34 到 A1 的直達車，最後拖到 08:56 才抵達
北上原本要在 A8 待避，改到 A3 做待避
幸好 A1~A13 有留足夠的待避空間...
以後直達車南延到 A23，待避勢必會是個問題 4F 05-26 09:36
作者:
chang1997 (chang)
223.136.96.67 (台灣)
2025-05-20 11:30:19 推 fd298: 是真的有狀況要打滅火彈？還是操作失誤？ 18F 05-20 13:51
作者:
gogotalk (Tree)
27.53.112.170 (台灣)
2025-05-19 21:14:44 推 fd298: 他轉彎去 ANC 的位置都快要可以飛到 SFO 了 6F 05-20 08:54
作者:
Hinoki (Humanity)
163.244.60.29 (馬來西亞)
2025-05-19 11:06:24 推 fd298: 我朋友搭了一輩子的 BR ID，以前讚不絕口，說自家多好多好直到最近用 ID 搭 CI 的長程線，回來後改口說 CI>BR
長程的話應該是 A350 吧，777 比較老一些 6F 05-19 14:11
作者:
mife103 (hibernation)
37.223.164.216 (西班牙)
2025-05-19 01:37:45 推 fd298: 有個外國網紅全程商務艙挑戰 15 家 7F 05-19 09:19
推 fd298: 看來 CI 很快就會跟上了，現在各家常常抄來抄去 13F 05-14 20:10
作者:
leo0057410 (LEO)
61.71.76.159 (台灣)
2025-05-12 22:29:57 推 fd298: 華航這兩天 CI11 還要先下 KIX 加油才能回來
同時段回來的長榮倒是直接就衝回來了 17F 05-13 10:45
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
39.12.136.189 (台灣)
2025-05-12 14:15:19 推 fd298: 要增班歐洲、美國，但飛機遲遲不來，離目標還有段距離啊 23F 05-12 15:45
作者:
dayal (多花心思學語言~~)
42.79.25.129 (台灣)
2025-05-09 09:18:24 → fd298: 一月是大旺季欸，是還沒開放還是已經被換光了？
要有空位才能換過去吧，除非你是高卡卡客，可以要要看 1F 05-09 09:24
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.86.14 (台灣)
2025-05-02 14:28:34 推 fd298: 以 B-18919 為例，一週可以三長班四短班啊。AOG 會損失很多 27F 05-02 21:17
作者:
Mannon (晴空萬里)
1.161.180.138 (台灣)
2025-05-01 14:58:55 推 fd298: 星宇長程線蠻準時的吧？有很常誤點嗎？ 4F 05-01 15:28
作者:
william8403 (威威威廉)
114.36.13.235 (台灣)
2025-04-30 12:17:25 推 fd298: 難怪 RR 的發動機一直被人說小毛病很多 31F 04-30 16:14
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.249.2.253 (台灣)
2025-04-25 18:59:02 推 fd298: 想不到 CI AMS 竟然有 88%，全歐洲載客率最高的點 11F 04-25 22:03
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.249.14.129 (台灣)
2025-04-23 20:13:58 推 fd298: 想不到加方會答應擴充航權 17F 04-23 21:41
→ fd298: 目前狀況來看 YVR daily 應該可行 19F 04-23 21:41
→ fd298: LAX/SFO/SEA/YVR daily 8 台，外加 ONT 1 台，剩一台備用 21F 04-23 21:42
→ fd298: 當然，如果去拿 35K 去填美西，就更有空間了 23F 04-23 21:43
推 fd298: 可以理解越來越多人開航美國，會造成票價下降 36F 04-23 22:55
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