作者:
wuluke (庭輝Tuna鮪魚)
207.81.51.1 (加拿大)
2025-07-31 06:36:06 推 fd298: 哦，上網查了一下，看起來是不太行的 2F 07-31 11:10
推 fd298: 印象中可以入境台灣，幫第二段長程線掛行李，再接著出境? 1F 07-31 10:58
作者:
coolfish1103 (Fishy)
68.119.129.225 (美國)
2025-07-24 13:12:43 推 fd298: 原本的 CI6/5 是下午出發，白天還可以串個亞洲
改成 10:55 飛不就代表亞洲會少一台 359? 2F 07-24 13:36
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.212.242 (台灣)
2025-07-22 19:17:28 推 fd298: AZ 很乾燥，玩的也不多。地停兩天要租車去附近才有好玩的吧 9F 07-22 21:51
→ fd298: 到時候就來看星宇要不要鎖座位 11F 07-22 21:52
推 fd298: 原來不用鎖嗎？！我以為 PHX 的氣溫比較高會影響到 MTOW
是說星宇第一架 35K 的註冊號好像出來了，B-58551 18F 07-23 08:24
作者:
hacker0708 (0.0)
125.228.155.15 (台灣)
2025-07-17 20:44:39 推 fd298: DB 要不要檢討一下為什麼三天兩頭在誤點，ICE 還會直接消失 17F 07-17 22:20
作者:
sammy98 (軍)
175.98.10.202 (台灣)
2025-07-07 21:30:21 推 fd298: 這次華航總不能怪罪是員工在爆料了吧 3F 07-07 22:05
作者:
whangkiahao (teemowhang)
49.216.17.207 (台灣)
2025-07-03 23:36:37 → fd298: 百工百業工作都很辛苦啊，那些努力出差成為卡客就不辛苦嗎 103F 07-04 09:09
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
111.251.26.219 (台灣)
2025-07-03 20:41:20 推 fd298: 與其辛苦的經營 FCO，倒不如去美中、美東 9F 07-03 21:56
作者:
haruyuki (春雪)
114.24.167.4 (台灣)
2025-07-03 07:48:32 推 fd298: JX/BR 快點推出會籍 matching，把華航的卡客通通吸走
華航不在乎的高卡客人，就讓 BR/JX 來在乎 67F 07-03 09:39
作者:
william8403 (威威威廉)
27.242.192.26 (台灣)
2025-07-02 17:10:58 推 fd298: 華航嫌卡客太多是嗎...不怕這些卡客跳去其他家嗎
其他航空公司趁現在推出會籍 matching 啊，順勢把卡客吸走C 艙顯然是要拿來升卡客 or 員工
卡客就當忠誠度累積、員工最聽話不敢在飛機上造次
怎麼想都不會是拿去配合這種奇怪的政策 40F 07-02 18:50
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
coolfish1103 (Fishy)
68.119.129.225 (美國)
2025-07-02 02:43:05 推 fd298: 如何長榮 789 做的到，那華航 789 進來後要來開美中航點嗎 28F 07-02 10:13
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2025-07-01 20:01:31 → fd298: 當年 china airline 要改名也喊的風風火火
就來看會不會最後又是雷聲大雨點小
航空公司對卡客都沒這麼大方了，對軍人這麼大方喔？ 49F 07-01 21:34
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
27.53.72.126 (台灣)
2025-07-01 10:55:01 推 fd298: 片頭也是放 789 啊，但文字寫 A359 1F 07-01 11:27
推 fd298: 3:40 那裡有畫 C/PY 的示意圖，不知道會不會是最終的樣式PY 感覺長的跟 BR 最新款的很像啊 8F 07-01 12:26
作者:
cycling (澄清謠言專用帳號)
42.78.227.179 (台灣)
2025-06-30 12:38:33 推 fd298: 星宇讓機師自請離職，華航這次不知道會怎麼處理 23F 06-30 14:03
作者:
mife103 (hibernation)
46.25.207.38 (西班牙)
2025-06-27 13:21:02 推 fd298: BR 321 硬體跟廉航差不多吧，都沒有 AVOD
就來看加個行李、加個餐能讓價格高多少 35F 06-27 15:38
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
111.125.132.15 (台灣)
2025-06-25 19:54:40 推 fd298: 華航是要上哪找 A350-900 啊？
不是看的很懂他是想要下單新飛機？還是要從二手市場搶？ 4F 06-25 20:05
→ fd298: 新買的話怎麼沒有買 35k 啊，不擔心冬天歐洲的 payload 嗎雖然說等飛機交出來俄烏戰爭或許結束了，但...世事難料 8F 06-25 20:10
作者:
abian746 ( )
111.82.142.181 (台灣)
2025-06-24 21:13:33 → fd298: 台日韓避開西伯利亞是因為俄方不給過吧 (?! 18F 06-25 13:52
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
39.12.104.34 (台灣)
2025-06-25 12:48:03 推 fd298: 敲碗華航會端出什麼樣的 C 艙出來 17F 06-25 13:51
作者:
HisVol (他的體積)
114.136.228.239 (台灣)
2025-06-24 10:50:31 推 fd298: 看來是派 B-18306 深夜去救援 1F 06-24 11:06
→ fd298: 原本的 B-18310 目前還在 OKA 3F 06-24 11:07
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.73.149.151 (台灣)
2025-06-23 19:54:11 推 fd298: 原本有人說 35K 是從 B-58901 開始
但目前 B-58901 已經被 勁捷航空 註冊走了 14F 06-24 00:07
作者:
ckvck (Zile)
223.136.76.189 (台灣)
2025-06-23 08:03:50 推 fd298: 如果是網紅造謠聯管中心要求去 NRT，長榮早就說要提告了吧長榮可以提告一下讓法院認證當時聯管中心是怎麼下指令的
況且「未懲處」不代表不會用其他方式修理員工吧
某航機長搞罷工，承諾不會秋後算帳
結果就故意要求參與罷工的機師在退休前進行轉機隊的訓練 29F 06-23 09:59
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
36.226.79.133 (台灣)
2025-06-21 12:09:12 推 fd298: CTS 跟 DPS 的飛機對調了吧，暑假把 77W 挪去 DPS 4F 06-21 13:53
作者:
seazilicy (萬事要隨緣)
118.170.36.172 (台灣)
2025-06-20 00:18:24 推 fd298: CI57 竟然沒抽 333 代打，而是用隔天才抵達台灣的 359 接飛這個跟過去紐澳遇到飛機故障就抽 333 的劇本不一樣啊 哈哈 3F 06-20 08:32
作者:
mife103 (hibernation)
46.25.207.38 (西班牙)
2025-06-18 01:31:59 → fd298: LAX 的下午班載客率好嗎？若 TPE 都載不滿了，更何況 KHH 21F 06-18 07:58
作者:
sammy98 (軍)
223.139.28.12 (台灣)
2025-06-16 09:31:30 推 fd298: 韓方有要公佈無線電錄音嗎？
公佈就能知道是否 1.航管要求 18R；2.航管叫 GA 但華航不理 47F 06-16 12:55
作者:
trolleybus99 (不要問)
49.217.60.214 (台灣)
2025-06-13 08:09:52 推 fd298: B-18661 明天有排班啊，應該今明兩天就會飛回來了吧 36F 06-13 10:11
推 fd298: 華航今天 B-18915 是不是壞在 SGN 啊
看到有人 PO 什麼班機被延誤到傍晚 76F 06-13 13:43
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.243.170.227 (台灣)
2025-06-01 23:43:26 推 fd298: 多點合作好事一件，但還是希望可以直飛美中、更多美東啦
btw, 6/1 CI51、6/2~6/3 CI57，連三天都有航點被換成 333鳥擊一台 18918 就造成調度困境了嗎 2F 06-02 00:02