作者:
conk (conk)
123.193.160.171 (台灣)
2025-09-16 20:25:23 推 feybear: 很多年前就有倡議,金管會當年一直拿隱私來擋 17F 09-16 23:13
作者:
jowaldner (.....)
1.171.22.239 (台灣)
2025-09-01 15:31:52 推 feybear: 為什麼不是去向國泰的客服或現場的地勤反應?他們才是能幫你解決問題的人。還是你只是想發洩一下情緒,並不真的想解決問題? 23F 09-01 21:59
作者:
CSR85 (儒)
203.204.217.58 (台灣)
2025-08-28 21:35:39 推 feybear: 被羅馬減班影響到,還好華航改票很阿莎力 5F 08-28 23:55
作者:
jhce (JHCE)
49.214.7.128 (台灣)
2025-08-22 23:20:56 推 feybear: 也不太懂,也是已有中信卡、額度1.2M但未秒核 41F 08-23 06:14
作者:
mife103 (hibernation)
83.35.176.255 (西班牙)
2025-08-21 20:18:56 推 feybear: 桃機轉機客增多但轉機安檢空間不足,只能另闢蹊徑 14F 08-22 03:01
作者:
Mimicker1123 (下鴨 矢三郎)
220.136.66.213 (台灣)
2025-08-13 09:00:40 推 feybear: 推新光日航那是反串吧?海外也才20元一哩還要登錄
每個月還有上限,根本是史上最爛里程卡呀 29F 08-13 23:23
作者:
TZUYIC (Celine-Flying On)
101.139.227.47 (台灣)
2025-08-01 20:54:53 推 feybear: 不退手續費很合理啊,因為你真實使用了那個支付服
務;甚至刷退應該多收一筆逆向服務手續費才合理。
我認為該檢討的是手續費率—1%、1.5%根本沒道理,0
.2%應該已經足以cover實際成本和合理利潤了。 26F 08-02 08:12
作者:
vu1985 (兔兒)
223.137.53.207 (台灣)
2025-07-29 12:37:52 推 feybear: 35年前麥當勞早餐也是滿福堡+飲料50元 96F 111.71.40.162 07-30 09:17
作者:
coolfish1103 (Fishy)
68.119.129.225 (美國)
2025-07-24 13:12:43 推 feybear: 台積電員工抵達直接上工! 12F 07-25 01:57
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2025-07-01 20:01:31 推 feybear: 應該是看過多年前的島耕作 137F 07-02 05:26