作者:
waterspinach (小3機,回不去啦~)
36.234.41.42 (台灣)
2025-05-21 23:15:50 推 frank11601: 你跟我剛開始開手排車一樣太糾結於轉速匹配、彎中不能踩離合不能換檔、先煞車後退檔等等的愛車理論，但其實「市區駕駛」的情況多數是順順和緩地接離合器就什麼問題都沒有了，補充些你那些操作會遇到的問題，僅供參考1. 轉速如果太低，油門響應很差，不好補，補太少多此 66F 05-22 04:14
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作者:
sagat666 (每月1號就變強)
125.227.91.85 (台灣)
2025-04-17 11:06:40 → frank11601: 我只用過SC7，覺得很好只是超不耐磨… 39F 04-17 20:08
作者:
encoreb00124 (江帥)
211.72.236.229 (台灣)
2025-04-17 14:38:24 → frank11601: 基本上能塞下所需煞車部件的前提，框徑愈小愈好。很多很多條件也會影響這個過彎感受，像是框寬、胎寬、胎壁厚、…。最直觀的應該是外觀跟換胎價格，普遍覺得大框比較有跑格、輪胎價格要看尺寸常不常見 56F 04-17 18:21
作者:
finals (^^)
223.137.104.239 (台灣)
2025-03-03 21:42:25 推 frank11601: X的搭配的確非常詭異，這樣車輛動態反應應該會比較遲鈍，但會比較穩定、對駕駛的加減速跟打方向盤的操作寬容度比較大。我的理解前後框都再寬個半寸最為合適 2F 03-03 22:07