作者:
JessicaKuo (JessicaKuo)
122.100.93.247 (台灣)
2025-10-28 19:57:02 → hjkkk123: 其實搭到飽才好,吸引會同時用到公車或Ubike+捷運的
沒有通勤票我乾脆直接駕駛到目的地就好更方便也沒貴多少多點人去搭公共運輸減少污染和車禍很好 48F 10-29 10:28
作者:
flyaway1030 (天蠍王子病)
42.70.28.231 (台灣)
2025-10-29 07:43:10 推 hjkkk123: 減少髒亂 34F 10-29 10:26
作者:
cjol (勤樸)
220.132.72.252 (台灣)
2025-10-24 11:01:48 推 hjkkk123: 正常吧,要靠商場賺錢 14F 10-24 12:37
推 hjkkk123: 機車換成汽車占用體積更多,只會塞車更久 50F 10-25 13:07
作者:
overthrow911 (overthrow)
223.138.253.153 (台灣)
2025-10-19 07:35:37 → hjkkk123: 我駕駛汽車和白牌125都上快速道路和高架不載人125白牌在快速道路和高架橋也夠用起步也沒有啥明顯劣勢 24F 38.68.134.126 10-19 10:44
推 hjkkk123: 根本沒快速道路速限有到100
大部分都80以下好嗎 111F 61.219.129.101 10-19 19:33
… 共有 23 則推文,點此顯示
作者:
o6969o (幫別人問的)
49.216.88.218 (台灣)
2025-10-18 20:57:35 推 hjkkk123: 我駕駛汽車和白牌125都上快速道路和高架不載人125白牌在快速道路和高架橋也夠用脫離車陣或起步也沒什麼明顯困擾
當然你更快就直上或乾脆買大型重機 112F 38.68.134.126 10-19 10:43
→ hjkkk123: 是不是有人分不出 174F 169.197.85.172 10-19 20:29
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
37.19.205.233 (日本)
2025-10-17 18:16:05 推 hjkkk123: 桃園捷運公司這次改善蠻多人稱讚的
直達車只要付和普通車相同的票價,桃捷公司
想多停幾站增加效益其實也合理。
只是這個編組安排的確蠻奇妙 16F 10-18 06:16
作者:
troy30408 (南宮洛)
60.250.89.91 (台灣)
2025-10-14 14:21:26 推 hjkkk123: 東西買了本來就要趕快領啊 =.= 167F 10-15 02:03
作者:
karta057652 (056750atrak)
111.248.20.169 (台灣)
2025-10-14 23:06:11 推 hjkkk123: 某A9仔不是覺得多搭10分鐘到台北很優越,當然希望慢慢晃而且我是說把原有直達車加到A18,又不是說要增加班距 7F 10-15 15:27
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
39.12.112.38 (台灣)
2025-10-09 11:21:48 推 hjkkk123: 原本A9往台北要在A8待避4分鐘多,很沒效率,這樣改很好 35F 10-09 21:25
推 hjkkk123: 從來就沒有特急過 才快5分鐘而已 40F 10-10 03:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.36.207 (台灣)
2025-09-30 02:16:58 推 hjkkk123: 這個大媽踢到鐵板了 哈哈 31F 09-30 12:17
作者:
firzen48 (firzen48)
114.32.38.190 (台灣)
2025-09-24 21:06:06 → hjkkk123: 中國香港區的機場直達車520台幣,價格是普通車好幾倍
JR特急是像台鐵自強號那種,桃捷只是"捷運"
多蓋一條軌道要幾千億錢誰出,橫跨三個縣市喬不攏 9F 09-24 22:48
推 hjkkk123: 增加效益把直達車改普通車就最簡單CP值最高的方法 15F 09-24 22:59
推 hjkkk123: 原版號誌系統已經停產了,要買新車更新號誌系統要3億歐 18F 09-24 23:15
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
bboy0223 (逼逼)
1.160.234.248 (台灣)
2025-09-24 15:31:48 推 hjkkk123: 好恐怖,讓我想到
金賽綸酒駕衝上人行道變電箱 23F 101.10.159.28 09-24 17:08
→ hjkkk123: 還好再也沒機會酒駕了 26F 101.10.159.28 09-24 17:08
作者:
DDDDRR (中壢樹屋)
42.70.5.222 (台灣)
2025-09-24 14:49:45 → hjkkk123: 一定是沒分類被罰 174F 09-24 17:01
作者:
blargelp (春日部四郎)
49.216.255.124 (台灣)
2025-09-24 12:54:10 推 hjkkk123: 對啊,其實是"桃園捷運"機場線,同公司還有桃園捷運綠線 64F 09-24 14:04
推 hjkkk123: "桃園捷運"公司為了提升效益一直增加站站停的比例很正常bl大你打錯了,是"桃園捷運 機場線"才對 87F 09-24 15:49
推 hjkkk123: 各只有單軌硬要開直達車效益很低,果然直達車比例被降低沒有雙軌還要等前面的普通車,根本快不起來 91F 09-24 16:06
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
flyaway1030 (天蠍王子病)
42.70.247.130 (台灣)
2025-09-24 08:07:07 推 hjkkk123: 正式名稱是「桃園捷運」機場線
如果真的只以機場旅客為主就只要蓋A1~A13
不用蓋到A23,不用蓋到中壢去了 41F 09-24 11:43
作者:
filmwalker (外面的世界)
125.227.31.159 (台灣)
2025-09-22 09:05:30 → hjkkk123: 節目好看 141F 09-23 17:04
作者:
blargelp (春日部四郎)
49.216.253.135 (台灣)
2025-09-23 15:59:28 推 hjkkk123: 單線軌道硬要跑直達車還是被前面慢車擋,效益很低啊
只快5分鐘而已
而且直達車也沒多付錢,和普通車同票價 13F 09-23 16:36
→ hjkkk123: 國外這種情況早就發現效益低直接取消直達車很多年了
捷運公司為了提高效益當然是多停幾站,很正常. 17F 09-23 16:38
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
111.248.119.72 (台灣)
2025-09-23 09:35:19 推 hjkkk123: 單線軌道硬要跑直達車還是被前面慢車擋,效益超低
而且直達車也沒多付錢,和普通車同票價
捷運公司為了賺錢當然是多停幾站,很正常. 24F 09-23 15:24
推 hjkkk123: 如果號誌系統沒問題應該會慢慢改善成3普1直,和國外看齊 30F 09-23 15:38
推 hjkkk123: 覺得不能的真的是邏輯有待加強,事實上就沒滿啊, 35F 09-23 15:51
… 共有 36 則推文,點此顯示
作者:
bboy0223 (逼逼)
59.115.203.102 (台灣)
2025-08-03 19:46:03 推 hjkkk123: 男藝人出事有一堆女粉護航根本沒差
女粉:我家哥哥只是XX(刑法犯罪)而已 54F 23.154.136.106 08-04 12:39
作者:
DustToDust (活得痛快 死得年輕)
61.224.70.228 (台灣)
2025-08-04 06:06:29 推 hjkkk123:
10F 169.197.85.174 08-04 06:24
作者:
abiann (abian)
101.10.246.135 (台灣)
2025-08-03 12:05:44 推 hjkkk123: 事實 娃娃真的超醜 116F 162.249.172.18 08-04 05:16
作者:
XOD (XOD)
49.214.9.21 (台灣)
2025-07-31 21:38:48 推 hjkkk123: xDD清朝人喔?別人穿啥有必要氣成這樣xDD 58F 104.245.146.82 08-01 07:01
推 hjkkk123: 是不是擠的也是她自己做的,氣成這樣xD 60F 104.245.146.82 08-01 07:05
推 hjkkk123: 她自己的穿衣自由憑什麼管?你的根據來你的根據來自哪裡? 94F 169.197.85.174 08-01 16:13