作者: kuenshiue (自幣兒) 在 PTT 的發文與推文記錄

• +34 [閒聊] 國道塞車真正的原因？！ - car 板

  作者: kuenshiue 42.77.227.209 (台灣) 2025-04-05 17:17:33

  多數人講到塞車的原因都是「亂踩煞車」；「任意變換車道」等，其實是一知半解的… YT頻道的科普影片也是片面的知識… 2008年日本科學家Yuki Sugiyama 和Katsuhiro Nishina …

  143F 45推 11噓
• +1 [討論] 國道前方驟停防禦駕駛實例 - car 板

  作者: kuenshiue 42.76.32.113 (台灣) 2023-10-28 20:53:26

  26F 8推 7噓
• +75 [討論] 這種窄度大家覺得過得去嗎？ - car 板

  作者: kuenshiue 111.82.243.171 (台灣) 2023-10-21 21:24:14

  剛剛出門，唯一進出口的路旁被停了一台車…..（沒留聯絡方式） 目測頗窄約兩米寬，收起後照鏡盡量往左邊靠，是過的去的… 想問各位高手遇到這種狀況會怎麼做呢？

  143F 79推 4噓
• +14 [問題] 車輛迴轉時是用哪種手法？！ - car 板

  作者: kuenshiue 61.224.127.173 (台灣) 2023-10-10 15:21:42

  46F 19推 5噓
• +7 Re: [討論] 哪些品牌技術好 - car 板

  作者: kuenshiue 111.82.182.75 (台灣) 2023-10-08 12:15:00

  13F 7推

• +16 [閒聊] 速差 之於超車距離/時間估算表 - car 板

  作者: snowanimal (動物先生) 211.75.127.114 (台灣) 2025-04-09 11:06:49
  推 kuenshiue: 要在速限內超車且不影響安全距離情況下確實就是你說的情況，要花這麼久時間超車根本也不符合車流流通的效益了。只會糾結超速，安全距離根本是正義魔人腦子打結了。給你一個讚 34F 04-10 00:54
• +7 Re: [閒聊] 內線以限速+10行駛是偽君子開法嗎? - car 板

  作者: rc0930 (歐佩拉歐) 223.136.214.2 (台灣) 2025-04-06 08:06:18
  推 kuenshiue: 第八條第一項第三款,110km/hr得以最高速限行駛內側車道—>法條是但書解釋,只有塞車情形下,才能110km/hr行駛內側車道 ,
  你寫第一句就錯了，就是你們這些人曲解法條意義，又散播錯誤的訊息…. 19F 04-06 13:14
• +34 [閒聊] 國道塞車真正的原因？！ - car 板

  作者: kuenshiue (自幣兒) 42.77.227.209 (台灣) 2025-04-05 17:17:33
  → kuenshiue: 車多一定是容易塞車的。並排、龜車、佔用內側車道也是造成塞車主因，且這是駕駛可控因素。高公局宣導、車商教育訓練、媒體影響力、駕駛本身素質是關鍵改善的key 35F 04-05 19:44

  → kuenshiue: 1.跟上車流 2.車流流通 3.適時禮讓後車 。所有狀況都解了，就這麼簡單。 103F 04-05 23:26

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• +43 [閒聊] 「樹大必有枯枝」真不是車多擁擠！ - car 板

  作者: mazinkisa (kisa) 111.83.243.180 (台灣) 2025-04-04 16:10:13
  推 kuenshiue: 中線龜90，會影響後面一狗票人，大車沒辦法超車（因為被你卡住超車道）。還有不要說有內線可以超車這種鬼話，中線90 等於是非常頻繁的跟內側道並排，根本很難超車…. 這些搞不清楚狀況的人真的不要來亂 83F 04-05 02:39
• +71 Re: [閒聊] 內線以限速+10行駛是偽君子開法嗎? - car 板

  作者: ggeneration (於夜空之中歌唱) 42.76.103.81 (台灣) 2025-04-03 14:16:47
  推 kuenshiue: 真的一堆一知半解的人都把 亂切車道，亂踩煞車當作是塞車主因 。塞車真正主因是因為車流量大，車流不流通導致的。關切車道 踩煞車到底哪裡有關係了？ 不要不懂裝懂….
  還有不要亂扯，「可以最高速限行駛在內側車道」這跟收 153F 04-04 03:33

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