作者:
POWERSERIES (Zen)
114.32.52.99 (台灣)
2025-11-09 10:27:03 → kxz: 本來想說是對業務管理問題, 看到後來就...公開的秘密 102F 11-09 21:20
作者:
omanorboyo (omanorboyo)
111.251.133.99 (台灣)
2025-11-08 19:32:26 → kxz: 前面就有講到業務已經蒸發(離職) 480F 11-09 21:16
作者:
yokann (我怕練太壯)
42.71.49.107 (台灣)
2025-11-09 11:30:13 → kxz: 3 大概一半一半,CUV車高就這麼高, 比轎車好一點
比較建議清單的車都去試一下, GLA應該還是比較好一些(?Y停車的話CUV車高基本都進得去, 但是機械位就一定緊繃 22F 11-09 21:11
作者:
kimibro (or B I`m 1K)
36.224.5.134 (台灣)
2025-11-04 03:24:04 → kxz: 突然覺得去掏一張的運費都還比較便宜..
本來想說運費太貴回頭看要不要買HA( 362F 1.164.58.213 11-05 21:07
作者:
iyppuafq (海獅)
49.218.229.168 (台灣)
2025-09-05 08:47:41 → kxz: 還可以撐一下, 還有有時候看用車情形,
只是電瓶本身沒充到飽 27F 1.164.52.200 09-05 15:59
作者:
Kazamatsuri (星馬將)
218.172.26.135 (台灣)
2025-06-13 21:57:56 → kxz: 真要講是冷氣,氣源從發動機來的(787是CAC)壓縮熱空氣 18F 06-13 22:49
→ kxz: 不過沒在空中看過溫度資料還真的不知道飛一半客艙是加溫還是在降溫 20F 06-13 22:50
作者:
ricewine (紅標米酒)
111.71.68.255 (台灣)
2025-04-20 09:21:57 → kxz: 清節流閥/待速控制/偵測, 要插電腦直接重設我手邊的HONDA清這個就要跳線叫電腦去重抓
待速閥門的位置 4F 1.164.48.128 04-20 10:29