作者:
m996360 49.218.231.52 (台灣)
2025-02-23 00:37:47 → m996360: 雙電池串聯86V,放電11.5Ah就一度電了
續航43km / 3.4度電 = 12.6km/kWh 5F 101.12.234.226 02-23 01:35
作者:
linweichean (喬巴)
111.243.5.177 (台灣)
2025-02-06 23:44:07 → m996360: 市區通勤怎麼呸還是一起等紅綠燈,何況RTS也沒快多少,不如選有怠速熄火的MMBCU,至少大路口車子不會抖,這兩台車同路線MMB至少一公升多跑5公里,長途巡航搞不好多跑10公里,大胎又比較舒服,實在 19F 101.10.92.163 02-07 01:03
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
36.233.92.208 (台灣)
2025-02-06 21:25:26 推 m996360: 不是吧,日產如果去玩電動車,應該是虧損更大又更快,有問題的不是內燃機,內燃機是賺錢與止血的,有問題的是公司行政效率,他好險有內燃機,如果只有電動車,以他這種行政效率現在搞不好宣告破產了 71F 02-06 23:38
→ m996360: 你講的這套安卓夢一線供應商都能解決,舉例bosch、電裝 82F 02-07 00:00
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
kmunatural (永遠忠誠)
59.127.55.74 (台灣)
2025-02-03 23:23:09 → m996360: 18號就有人交車了
而且第一批幾乎都店家的 30F 1.163.59.62 02-04 01:18
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.168.235.49 (台灣)
2025-01-13 16:50:03 推 m996360: 澱粉們始終不敢提台灣現在是免稅 基本上不用猜
絕對肯定如果徵同油車貨物稅與繳牌照稅 銷量剩不到一半只能躲在政策保護傘的東西是沒有競爭力的y 116F 01-13 23:08