作者:
papamonkey (papa)
61.224.135.148 (台灣)
2025-06-18 12:54:12 推 macings:
44F 06-18 15:18
… 共有 10 則推文,點此顯示
→ macings: 60F 06-18 17:46
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.33.176 (台灣)
2025-06-17 17:39:52 推 macings: 也不用企業陳腐,一票歐系廠最賺的也不是集團中的鋼砲,鋼砲本來就不是最賺錢的一塊,且法系鋼砲也死一堆倒是同車系的一般車款都還活著 26F 06-18 01:08
作者:
KasmirLo (科科科~)
60.249.32.147 (台灣)
2025-06-16 18:57:26 推 macings: 新鏡轉接的話Leica、Zeiss、福倫達可轉接,不過福
倫達現在是日本cosina的,多數Zeiss也委託cosina代 16F 06-17 12:44
作者:
Ajeossi (勸君莫上最高層)
61.227.112.186 (台灣)
2025-06-15 21:38:19 推 macings: 老闆就東和鋼鐵對SAAB有愛而已,商富維修保養很厲害,但收費沒有便宜跟其他歐系比沒價格優勢,一堆在那邊敲碗代理的,當初SAAB有新車的時候也沒買啊 33F 06-16 06:09
作者:
elapse0411 (方方黃黃伸縮自如)
27.52.69.194 (台灣)
2025-06-13 21:51:17 推 macings: 之前前檔貼M70,紙壞掉以後撕掉就沒再貼了,也開了二個夏天其實沒大問題夏天也是冷 3F 06-13 22:02
作者:
sammy98 (軍)
175.98.10.202 (台灣)
2025-06-13 00:18:33 推 macings: 釜山18L跟18R的Threshold不是平行的,而且18R的Thr
eshold在後面很多說 8F 06-13 02:58
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.157 (台灣)
2025-06-12 15:29:43 推 macings: 沒有,這是支線客機,這架載客量比ATR42還小,但能
飛更高飛更快,應該是想去吃CRJ200跟EMB140/145的
客源,他的前身DO328也有JET版本 4F 06-12 17:21
推 macings: 另外d328的官網有提到在load factor 70%的狀態下可
以使用800M的跑道完成起降,也是在條件允許下有STO 8F 06-12 17:44
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Achi999 (阿奇)
223.118.51.127 (香港)
2025-06-10 16:44:30 推 macings: 美國籍業者自己都買ATR了,論DHC-8產線重啟台籍業
者也不會買啊,Q400的優勢相較於ATR72就是飛得高飛
的快,但台灣國內線的距離用Q400只是浪費錢,況且Q
400停產前台灣也沒人買,B7早年渦槳機就是操作DHAH
8-Q200跟Q300都自己轉向ATR了 39F 06-10 22:15
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
mayday751208 (mayday)
27.52.70.178 (台灣)
2025-06-10 00:37:08 推 macings: 光那片玻璃就比一般版本的貴不少 9F 06-10 07:08
→ macings: 然後原廠的玻璃投射hud,二樓那種要拿來比只有笑果 11F 06-10 07:09
推 macings: OBD II拉出來還要反射膜的焦距跟真正投在擋風玻璃的焦距效果完全不同,一堆沒用過真正HUD(不管投在玻璃或是獨立鏡片的)在那邊推那種垃圾假HUD 68F 06-10 14:00
作者:
longman12579 (longman125779)
140.125.45.38 (台灣)
2025-06-07 15:43:01 推 macings: 烏來到宜蘭員山曾經日治時期有汽車能通過的路,但
已經崩塌非常非常久了 18F 06-08 13:29
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.2.44 (台灣)
2025-06-06 23:21:10 推 macings: 豐田五代油電早就2.0,只是和泰不愛 69F 06-07 10:00
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.17.113 (台灣)
2025-06-06 13:21:24 推 macings: 超跑車架碳纖維鋁合金也沒撞到這樣,某樓說這樣正 86F 06-07 09:46
作者:
hungys (not hungry)
193.148.16.118 (日本)
2025-05-28 20:35:17 推 macings: 2000以前某樓說的也確是啊,第一代豪車品牌的A3跟初代A class都是90年代末期,1er還沒誕生,但狗夫從70年代永業就引進了 63F 05-29 02:07
作者:
sdudu (眼中還有火焰)
118.140.118.194 (香港)
2025-05-28 18:14:36 推 macings: US Airways Express 2495 似乎就是超過V1放棄起飛
,之後有衝入EMAS 22F 05-28 22:42
作者:
as23305747 (BBQ)
111.83.74.43 (台灣)
2025-05-27 20:25:03 推 macings: 副駕有氣囊啊,一撞桌板就砸死乘客了原廠怎麼可能這樣規劃 46F 05-28 09:27
作者:
Wayjust1 (本田榮一郎)
223.137.92.81 (台灣)
2025-05-27 09:14:12 → macings: saab AB八零年代末期就跟做民用小轎車的saab分家了一堆人還在那邊飛機製造商 133F 05-27 21:12
作者:
mife103 (hibernation)
90.167.219.32 (西班牙)
2025-05-26 01:15:43 推 macings: 某二十幾樓大概不知道航空體檢的規定,以為跟汽車
駕照一樣簡單,真的一堆來秀下線的 35F 05-26 17:11
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.3.219 (台灣)
2025-05-25 17:43:35 → macings: 售後可以租回啊,一堆企業這樣玩 22F 05-25 19:49
作者:
go190214 (天空之島拉普達)
180.177.224.115 (台灣)
2025-05-16 14:51:04 推 macings: 微軟的ARM架構真的玩的很爛,蔥初代surface的windo
ws RT到現在 25F 05-17 00:20
作者:
mife103 (hibernation)
37.223.164.216 (西班牙)
2025-05-12 23:36:02 → macings: 內文都把全球最短的商業航線寫出來了,記者標題是
下很爛,但有些人也是不看內文就回文 13F 05-13 11:34
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.74.62 (台灣)
2025-05-12 23:19:57 → macings: 荷蘭溫度是這一個優勢,但台灣人普遍懶啊,就算氣候宜人多數人也不可能走路或用自行車,現行多少人連去個路口五十一百公尺都要騎摩托車沒辦法走路 20F 05-13 07:28
作者:
ponbug (together forever)
163.17.175.203 (台灣)
2025-05-12 10:28:54 → macings: 日本也沒有2.0NA引擎,日本原本汽油是1.2T,台日差異那麼大為什麼要等消息...... 15F 05-12 18:28
作者:
atliberty (正東十三海浬~~)
114.25.20.170 (台灣)
2025-05-11 17:45:07 推 macings: 也不用有背景,找個律師提告或寫寫存證信函不少人就會縮了 50F 05-11 20:29
作者:
BearJW (熊仔)
1.34.103.101 (台灣)
2025-05-11 12:20:26 → macings: CX3跟Mazda2本來就是給1至2人使用的小型車啊 7F 05-11 15:28
作者:
ggbi4zzz (釣魚王fubuki)
42.72.100.253 (台灣)
2025-05-10 11:49:53 噓 macings: 韓系品牌起步沒有比較早,已經玩到世界前幾大車廠,台灣保時捷的海外市場玩到全部陣亡 11F 05-10 12:03
噓 macings: 推N7的不要笑死人,這車就是鴻海的Model C改標台灣保時捷,從頭字尾都是鴻海厲害,只是掛那智捷,沒有鴻海根本沒有N7 85F 05-11 03:21
作者:
Wayjust1 (本田榮一郎)
223.137.52.237 (台灣)
2025-05-09 16:50:02 推 macings: 有啊,高級本田不就Acura 43F 05-10 00:18
作者:
fin806 (b( ̄︿ ̄)d)
61.231.185.180 (台灣)
2025-05-09 20:18:08 → macings: iphone內建全語系,只是要日文介面與日文輸入不需要註冊.jp信箱吧 11F 05-09 23:26
→ macings: 樓上是不是理解有問題,這裏的每一篇都是在說,iphone使用日文語系都不需要.jp信箱,二件事情是脫鉤 15F 05-09 23:33
… 共有 9 則推文,點此顯示