作者:
TomChu (TomChu)
101.10.164.231 (台灣)
2025-12-15 09:43:55 → maniaque: 引進?? 先弄清楚 誰要承擔刑事責任 吧
至於民事那種靠砸錢就可擺平的,對特斯拉而言,小case 244F 12-15 18:41
→ maniaque: 反正台灣沒有那種一次判罰幾個億美刀的懲罰性賠償 247F 12-15 18:41
作者:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
1.174.31.201 (台灣)
2025-12-14 23:56:15 → maniaque: 特斯拉的聲音跟別家的電車/油電車不一樣,聽就知道差別 102F 12-15 18:29
作者:
kiki93111 (kiki93111)
125.227.35.77 (台灣)
2025-12-15 17:23:15 → maniaque: 阿法吧,小施收的那台若有乖乖整備賣應該就很合你的條件 1F 12-15 17:25
→ maniaque: 你沒那美國時間修車,乖乖選1-3 3F 12-15 17:25
推 maniaque: 二手G50 ?是要等到孩子三歲? 14F 12-15 18:28
作者:
markspanda (熊貓俠)
49.215.151.26 (台灣)
2025-12-15 16:09:11 → maniaque: 低速要搭配動能回收吧,那是樓主那隻 黃金右腳 的技術了 17F 12-15 16:49
作者:
z85917131 (z85917131)
49.216.24.218 (台灣)
2025-12-15 15:28:45 → maniaque: 所以,Andy老爹有去開過F1 ???
要是找前F1車手來說這句話,才有它的含金量 49F 12-15 16:45
推 maniaque: 用詞很有趣,"今年""開過""最像F1"的"電動車"
這一句話真的是槽點滿滿啊 54F 12-15 16:51
→ maniaque: 況且,Formula 1跟 Formula E 又是不同的賽事 57F 12-15 16:52
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
indoman (橄欖趴)
111.82.222.1 (台灣)
2025-12-15 12:09:57 → maniaque: 應該很多人不知道Tiida 有出渦輪款式吧...... 63F 12-15 14:47
作者:
yai5217 (しゅぽん)
118.167.146.107 (台灣)
2025-12-15 11:34:38 推 maniaque: 然後會不會下個月說,超速扣牌半年,買下來吧.....:D 23F 12-15 14:46
作者:
allan0926 (Alice)
101.8.224.228 (台灣)
2025-12-15 04:44:54 → maniaque: 這是AI文體吧 33F 12-15 12:15
作者:
surick (Rick)
117.56.61.23 (台灣)
2025-12-14 20:06:35 → maniaque: 哪個DSB會花11萬買這? 舊換新還是五萬,新車五萬歸五萬 103F 12-15 12:14
→ maniaque: 自己衡量吧,家裡有沒有車,假如這台已經屬於閒置車輛要現金,就賣到隔壁板,去給新手練手用,別老犧牲iRent不要想著五萬六萬,有比沒有好
若短期內還在猶豫,可以去辦停牌,停牌期間不收稅費 117F 12-15 14:50
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.153.81 (台灣)
2025-12-14 12:43:28 推 maniaque: bz4x 這次定價跟規格真的比改款前更適合客戶需求
至於lexus 的電動車就看客戶的 Ta 42F 12-14 16:22
推 maniaque: 紅標米酒C/P最高....27塊錢一瓶..... 59F 12-14 18:20
作者:
ultratimes (炒薯辣，沒有丹丹)
1.173.163.77 (台灣)
2025-12-14 13:18:12 → maniaque: 就跟美國 coast guard ,踏上美國海岸土地一刻就受庇護? 8F 12-14 16:26
作者:
forsakesheep (超．歐洲羊)
42.77.117.160 (台灣)
2025-12-14 11:21:21 → maniaque: 有時候上面也會有車道指示牌子 112F 12-14 14:20
作者:
lovehandle (sunshine palm)
114.38.154.140 (台灣)
2025-12-13 21:12:00 推 maniaque: 不知道有這些門店，可以做很多用途嗎 22F 101.8.225.165 12-13 21:32
作者:
heart1110 (bonkers)
39.15.9.74 (台灣)
2025-12-13 20:42:38 推 maniaque: 政府直接推：不生娃，就當兵，比較快 25F 101.8.225.165 12-13 21:02
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.100.236 (台灣)
2025-12-13 17:49:50 → maniaque: 稅金省快一萬，可以多買300公升95 94F 12-13 20:43
推 maniaque: 乾脆叫它 MG 殺手吧，對福特而言，以華制華(笑） 99F 12-13 20:51
作者:
greenwood (陳家豪)
112.104.167.35 (台灣)
2025-12-13 17:31:18 噓 maniaque: 笑死，前面兩台都是被突襲，這台是在制度一年後推出你認為江玲福特不知道自製率嗎？一年可以備考耶
你看Mufasa也開賣了，也沒被喊國產率問題
況且對福特台灣而言，扣掉核心零部件，一堆都可以自產福特六和又跟江玲福特，處在一個相同位階的車廠 53F 12-13 20:31
作者:
allyourshit (都你的大便)
1.34.92.164 (台灣)
2025-12-13 20:35:55 → maniaque: 不是因為MG4,而是中華要大舉導入上汽集團的各車款MG4只是剛好處在這個階段（2024）,當時還有G50準備了MG4高度依賴上汽的設計跟零件供應，台灣沒啥能平替就已經只能過在不賣的這一塊
G50一年磨完，考試過關，就推出上市了 2F 12-13 20:38
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.97 (台灣)
2025-12-12 08:36:59 → maniaque: 說真的,消費者只在意車好不好,賣國家認同沒意義
頂多就是孫子開著新買的MG4,爸爸開著MG F,阿公開著MG TD 83F 12-12 19:53
推 maniaque: 樓上,你可以考慮順道打臉 territory ,純油能源局數據HS 1.5T還有 13.5, Territory 1.5T 純油只有"13.1"HS 1.5T 對於 Territory 1.5T 油耗"還比較好" 97F 12-13 11:46
作者:
Qoo20811 (冠宇哥)
153.231.4.227 (日本)
2025-12-12 18:44:57 推 maniaque: 笑笑啦,還外國哩,美國公路是怎樣的品質....... 14F 12-12 19:26
推 maniaque: 運安會只建議安全措施,塞車的代價,不歸運安會管轄 69F 12-13 11:44
作者:
birdlover (epinephrine)
61.58.33.225 (台灣)
2025-12-13 09:05:11 推 maniaque: 以扛外抗設計的玻璃,本來內側就會相對變弱,前檔也是如此 22F 12-13 10:41
→ maniaque: 而且人體頭頂起來的力量是全身連動帶上
人覺得沒什麼,但這些力量轉移到小面積硬質物,就不一般了 24F 12-13 10:41
推 maniaque: 樓上,天窗,前擋,設計強化時都是"對外強化的"
換言之,這種設計,副作用就是會弱化另外一側(內側) 40F 12-13 11:55
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
116.241.232.150 (台灣)
2025-12-12 19:32:43 推 maniaque: 台苯:不要太不滿 3F 12-12 19:37
作者:
indoman (橄欖趴)
36.235.77.194 (台灣)
2025-12-11 23:46:43 → maniaque: 上汽設計中心其中2個就在英國伯明罕跟倫敦
設計出來的車款風格,也還是有相當的英國底蘊 124F 12-12 19:09
作者:
year2020 (獨自的樂趣)
39.15.46.159 (台灣)
2025-12-12 14:17:44 推 maniaque: 13.2?? 比 HS油車(記得是13.5)還差了些.... 66F 12-12 19:18