作者:
salu005 (魯)
27.51.57.53 (台灣)
2025-06-29 01:33:15 推 nicklyyyy: 78F 36.232.240.74 06-29 08:19
作者:
TomFord5566 (湯福56)
49.216.109.248 (台灣)
2025-06-28 17:42:45 推 nicklyyyy: 拉麵都十分鐘 4F 49.215.28.122 06-28 17:43
作者:
yokann (我怕練太壯)
1.171.9.238 (台灣)
2025-06-28 11:37:08 推 nicklyyyy: 果然還是不能相信人性 65F 06-28 15:32
作者:
bmwg8 (G8)
118.168.3.125 (台灣)
2025-06-27 14:41:04 推 nicklyyyy: 換標focus 很貼切 45F 06-27 15:38
作者:
kuosos520 (kkk)
49.214.9.207 (台灣)
2025-06-24 14:16:11 噓 nicklyyyy: 乖乖躺好,這不是你要思考的事 89F 06-25 15:58
作者:
sjerrysss (Jerry)
27.52.103.22 (台灣)
2025-06-22 09:55:10 推 nicklyyyy: 只證明supra 超值,雖然我覺得a90沒資格叫supra
FK8的價格對的起他的樂趣 52F 06-22 22:45
推 nicklyyyy: 短軸帶來的靈活會有操控更好的誤區 68F 06-23 11:21
作者:
willyweiwei (weiwei)
49.216.188.142 (台灣)
2025-06-17 13:23:43 推 nicklyyyy: 通勤沒差,不是什麼很難養的車 4F 06-17 13:27
作者:
HANASUCIA (HANASUCIA)
220.129.64.176 (台灣)
2025-06-04 20:49:34 推 nicklyyyy: 幹…三小? 536F 49.215.46.133 06-04 21:12
作者:
eojaswed (昱)
118.160.1.137 (台灣)
2025-05-28 15:31:15 推 nicklyyyy: 這案例應該是維修廠的問題跟車無關 102F 05-28 17:23
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
27.51.58.16 (台灣)
2025-05-24 11:49:36 推 nicklyyyy: 現在很少看到比prius5還塑的 88F 05-24 14:10
作者:
Nivava (妮娃娃)
45.144.227.14 (台灣)
2025-05-14 01:34:55 推 nicklyyyy: 錯誤的能源政策除了讓綠友友賺爛,真 687F 49.218.210.61 05-14 07:49
作者:
amport625 (啟動)
123.193.236.171 (台灣)
2025-05-10 17:42:21 推 nicklyyyy: 我車紙糊的,贊成 37F 05-10 19:00
作者:
LBJshit (LBJshitOWNewsOWn)
150.116.175.119 (台灣)
2025-03-27 13:07:26 推 nicklyyyy: 凱彥底盤還是好過x5x6 4F 03-27 14:12
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
118.163.72.223 (台灣)
2025-02-20 19:46:04 推 nicklyyyy: 板主跟Hydeless 講的很好,我自己是先找空地關防滑感受後輪出去的感覺,不要捨不得拉轉速,差不多了用上二檔感受四輪側滑,主要要知道那是什麼感覺,沒有那麼不可控,再來練8字,我現在跑山都關防滑了,沒有錯誤操作、速度沒上到150以上,即使雨天,我都認為還能摸摸看 16F 02-21 12:48
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作者:
freelance978 (公平與客觀)
36.232.21.71 (台灣)
2025-01-30 10:05:33 推 nicklyyyy: 你審美怪怪的 20F 01-30 12:28
作者:
f21814 (Ting)
223.136.0.61 (台灣)
2025-01-29 13:15:47 推 nicklyyyy: G87改的很成功,新世代的外觀與質感,卻又獨樹一格 3F 01-29 13:29
作者:
a15568 (玉米)
106.64.112.96 (台灣)
2025-01-25 02:37:14 推 nicklyyyy: 不是的,包括輪胎寬窄他講的也不全面,雖然有實驗,但並不能全然代表各種情境 76F 01-25 10:43