作者:
mife103 (hibernation)
90.160.205.225 (西班牙)
2025-12-08 17:32:35 → nyrnu: 這不算冷知識吧.台籍在中國轉機不能想說可倚靠一次性台胞證其實太依賴voa(visa on arrival)有其風險,某些國家易被刁冷知識應該算是某些國家轉機會要求疫苗證明,結果被拒登機. 5F 12-08 18:44
作者:
yhls (曆仔)
114.40.71.246 (台灣)
2025-12-03 16:23:48 推 nyrnu: 增租11+自購4表示:應該租機差不多交完機才會取得自購 11F 12-03 17:12
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.104.52 (台灣)
2025-11-26 21:37:21 推 nyrnu: 777F只能生產至2027年底,星宇首架A350F應該也是約Q4/27交機 7F 11-26 23:30
推 nyrnu: 2027汰換A333,2028/738,2029~30/77W(應該視A35K引進時程)華航787商務艙看來是與德航同品牌.如是,就觀察德航787動態 41F 11-27 19:27
作者:
coolfish1103 (Fishy)
68.119.129.225 (美國)
2025-11-25 18:41:14 推 nyrnu: SEA果然持續領先SFO/LAX看來美西轉運門戶慢慢穩固了 5F 11-25 19:53
作者:
wush (wush)
175.182.111.227 (台灣)
2025-11-24 08:54:20 推 nyrnu: 看到逃生門座位/不能後傾等關鍵字,大概就是窄體客機. 26F 11-24 16:47