作者:
stu962046 (晴)
42.77.79.154 (台灣)
2025-11-06 22:35:21 推 pedi: 去年排除颱風影響的日子，紅橘運量有18.5萬，當時是歷年10月最高，今年又往上衝了1.8萬，是歷年各月第3高(紅橘輕則是第4高)；而且不只假日，平日運量也衝到歷年各月第2高 1F 11-06 22:54
推 pedi: 紅橘20萬在疫情前只有3次，疫後到10月就3次了，過去都在12月跟過年當月，這次是唯一一次在10月；雖然路網短期不會變動， 28F 11-07 14:20
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
stu962046 (晴)
223.138.3.254 (台灣)
2025-09-15 22:10:15 推 pedi: 7月受颱風跟豪雨影響3天、8月則是1天，扣掉颱風影響的日均有破22萬，目前沒活動時差不多就是這樣了，平日日均也停在19-20萬很久，再來要等橘線開發案跟楠梓園區完成才會明顯成長 8F 09-16 12:29
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
111.248.107.150 (台灣)
2025-08-18 15:04:40 → pedi: 供給帶動需求？異業合作？2023之後的成長主因是TPASS吧，淡化TPASS的影響也太刻意 28F 08-18 17:50
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.82.247 (台灣)
2025-07-29 22:41:05 → pedi: 高雄好過日的原文沒有那些奇怪的引號，特別強調也太刻意 18F 07-30 11:50