作者:
Reichenau (RRR)
118.161.66.167 (台灣)
2025-05-01 09:14:14 → playchicken: 公路和國道客運核定票價上限也是遞遠遞減 44F 05-01 15:57
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.122 (台灣)
2025-04-15 15:39:39 噓 playchicken: 中壢客運表示： 11F 04-15 20:16
作者:
hanksadder (小孤獨)
39.10.57.85 (台灣)
2025-04-15 17:17:48 推 playchicken: 270進西門的動線不好 博物館衡陽路都吃不到
仁愛路的客源又沒那麼多 就變成幹線獨大了 24F 04-15 20:13
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
36.227.174.160 (台灣)
2025-04-12 11:31:16 → playchicken: 淡水末班到站都超過1:00 高捷要玩應該不會更晚
只是需求撐不撐得起來的問題而已 10F 04-12 19:28
作者:
haiduc (小火柴)
1.160.32.47 (台灣)
2025-04-08 10:43:55 推 playchicken: 台北基隆漲好多 已經跟1813差不多了
然後行車時間和舒適度根本被壓在地上虐 10F 04-08 15:29
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
101.3.57.169 (台灣)
2025-04-05 13:02:31 推 playchicken: 隔壁是理想 這裡是現實XDD 6F 04-05 16:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.210.147 (台灣)
2025-04-04 19:44:35 → playchicken: 有些駕駛習慣重踩煞車 不知電巴能不能調整一些參數 5F 04-04 22:10
作者:
VVii (VVii)
114.25.162.118 (台灣)
2025-04-04 14:33:30 推 playchicken: 因為這兩條都沒配位 更常見的情況是北車就滿了 1F 04-04 14:55
→ playchicken: 跟國光沒關係 966也半斤八兩
那邊站位的人流沒多到需要特地留
而且萬一沒塞滿 後面的站位也沒幾個人更浪費 4F 04-04 16:31
推 playchicken: k大是誇大了一點 但大橋頭確實下車的比上車的多不少 12F 04-04 17:11
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
busgoer (巴士狗兒)
49.216.222.185 (台灣)
2025-04-04 12:12:42 推 playchicken: 連965平日晚上回台北載不完 當天也生不出駕駛
桃園缺駕駛的程度 當天更不可能有駕駛可以加班
(然後1062更狂 直接超載上國道 科科) 8F 04-04 12:59
推 playchicken: 大巨蛋疏運可以當政績 但六福村不行
而且疏散對象還是一群沒選票的學生 24F 04-04 18:14
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
106.64.134.100 (台灣)
2025-04-01 19:01:18 → playchicken: 不求四線 至少也要三線
再不然就是改那個有夠爛的號誌 23F 04-01 20:44
作者:
karta057652 (056750atrak)
106.64.11.83 (台灣)
2025-03-28 10:36:26 → playchicken: 桃園缺司機啊 上次燈會慘到找國光支援
機捷再怎麼樣至少看得到車 28F 03-28 23:54
作者:
ssweet (sweet)
61.57.75.221 (台灣)
2025-03-28 15:20:46 → playchicken: 浮洲那個搞更久 有些班次還有誤點賠償
昨天那個沒誤點到需要賠償 應該單純繳罰單 1F 03-28 15:33