作者:
TWN48 (台灣48)
140.112.30.183 (台灣)
2025-08-22 05:27:38 → shinjikayama: 你遲早還是要趕他們走的,他們要是仗恃著亂搞,你還會被損壞名譽..坐那車的都有錢的,你不會想被記恨的啦.. 13F 08-23 01:54
作者:
abcalmighty ( )
223.139.34.22 (台灣)
2025-08-20 15:27:22 → shinjikayama: 因為有遵行方向箭頭,就算要主張直行也不行的吧… 19F 08-20 18:31
作者:
kemal969 (Apple)
42.77.57.206 (台灣)
2025-08-11 19:32:29 推 shinjikayama: 5F 122.121.38.213 08-11 19:37
→ shinjikayama: 8F 122.121.38.213 08-11 19:37
作者:
ytlintexas (Lin)
1.175.117.43 (台灣)
2025-08-11 00:01:15 → shinjikayama: 通常這種在高雄的會被旁邊機車高速衝撞,這次運氣真的不錯 26F 08-11 14:07
作者:
ragen (為什麼變成這樣)
27.242.134.208 (台灣)
2025-08-06 13:21:46 → shinjikayama: 我一直記得只能帶一個免票的..原來是兩個? 23F 08-06 22:43
作者:
MasterWindu (紫色光劍)
223.140.242.103 (台灣)
2025-08-04 08:03:19 → shinjikayama: 因為當初蓋高鐵不是想賺我們車票小錢,是要框土地搞房地產的,沙崙的台糖土地最好搞,跟現在六塊厝一樣,成本最低,搞起來就賺翻了,想想台糖誰管的 13F 08-04 12:26
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.186 (台灣)
2025-08-02 19:57:19 → shinjikayama: 我們就有運轉員,硬是要等到LED跑馬燈消失才會開始開始確認月台狀況然後畫圈關門..開車燈亮都快35了 25F 08-03 15:10
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-08-03 12:18:28 → shinjikayama: 早年?是有遇過被ATP抓下來說冒進的,但其實線路有開通號誌有來,那時候司機會通報車站轉知調度員做記錄..但現在比較少遇到了.. 8F 08-03 14:48
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-08-02 20:31:52 → shinjikayama: 只要有出站紀錄就好解決..就怕..其實我覺得天災這條該改,乾脆對號退與區間差價、區間不退,哪有天災因素也要免費送人家一趟的道理? 13F 08-03 10:45
作者:
abc0312 (ABC)
49.215.217.183 (台灣)
2025-08-03 10:18:28 → shinjikayama: 像這樣大雨一直沖刷,搜救犬還聞的到嗎??或者說..搜 6F 08-03 10:39
→ shinjikayama: 救犬的訓練會找沒有生命跡象的人嗎? 10F 08-03 10:42
作者:
comet115 (時光土場)
59.115.33.78 (台灣)
2025-08-02 20:55:13 → shinjikayama: 2樓的疑問我也很想問..這個跟高雄港那個到底誰管? 4F 08-03 09:10
作者:
TWN48 (台灣48)
140.112.30.183 (台灣)
2025-07-26 05:25:47 推 shinjikayama: 今天結束了,辛苦啦~ 12F 07-26 16:16
作者:
dyco (雞塊餅乾)
1.174.42.234 (台灣)
2025-07-07 18:18:11 → shinjikayama: 看內文的話,這不是被高雄市公園處拿去了? 10F 07-08 02:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.233.246 (台灣)
2025-07-04 07:27:29 → shinjikayama: 光線沒辦法從側面來的話,日晷沒辦法正確顯示吧? 5F 07-04 08:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.114.130 (台灣)
2025-07-01 21:48:14 → shinjikayama: 嗯,是哪個單位的人都認不出來,運務段放話的是該記大過 40F 07-02 13:55
→ shinjikayama: 嗯,是哪個單位的人都認不出來,運務段放話的是該記大過 40F 07-02 13:55
→ shinjikayama: 記大過 41F 07-02 13:55
作者:
y11971alex (Indigo)
27.242.97.233 (台灣)
2025-06-12 10:50:31 → shinjikayama: 我不知道這兩次車的行車資訊,但光看這時間,反過來看的話,彰化開上去,下午從台北回彰化也行?
啊…我傻了,內文是那個意思 2F 06-12 14:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.214.201 (台灣)
2025-06-12 02:47:27 → shinjikayama: 民營但是政府想換就換的董事長跟國營有什麼不一樣?毛治國還是運輸管理博士呢,史哲好像連非交通碩士都沒畢業,你要比也比個爛多了的 10F 06-12 07:33
作者:
kensukeshu (賢介)
1.168.100.95 (台灣)
2025-06-09 19:33:27 → shinjikayama: 臺灣高鐵現在就是無腦搞都可以混下去的公司啊,跟當初的中華電信一樣,要再過個幾十年才會出問題吧 40F 06-10 08:15
作者:
kensukeshu (賢介)
1.168.120.79 (台灣)
2025-06-03 15:03:32 → shinjikayama: 建議區間車改按鈕開門,有需要再按鈕,省得冷氣流 42F 06-03 21:31
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.215.164 (台灣)
2025-05-13 17:22:56 → shinjikayama: 這沒有不歸責台鐵的說明,也就是說就算是天氣..台鐵也得賠錢載客? 17F 05-13 18:15
作者:
alberlike199 (alberlike199)
1.200.31.244 (台灣)
2025-01-20 01:59:54 → shinjikayama: 每次事故都有不同情況,本來就是看現場處理的狀況,沒有人能告訴你幾分鐘就能解決事故,拿個最近的例子,通常死亡事故處理時間在50-80分,浮洲站那個找不到人拖了兩小時,但難道你能說,欸不行,超過80分了,車一定得開嗎? 1F 01-20 05:44