作者:
lyc5566 (lyc5566)
118.232.104.140 (台灣)
2025-06-15 20:30:43 推 singerho: CT125現任車主加一票，這車好有樂趣 57F 61.222.190.19 06-15 23:53
作者:
roman80010 (Taebong(TB.)
27.242.36.250 (台灣)
2025-05-14 12:04:26 → singerho: 現在是薯條三兄弟+薯餅妹妹 58F 220.135.152.178 (台灣) 05-14 18:09
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
59.124.93.202 (台灣)
2025-04-11 09:05:43 推 singerho: 去年大股東那篇出師表應該快出現了 129F 101.12.214.243 04-11 13:09
→ singerho: 行銷是同一個人沒錯，當初那個彎道情人廣告也的確是佳作。但近十年卻只為了讓帥董感覺皇城內一片祥和，不惜做出一些荒腔走板的公關行徑，”包含但不限於” 172F 220.135.152.178 (台灣) 04-11 17:21
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作者:
mornfrost12 (早晨寒霜)
101.8.97.2 (台灣)
2025-04-02 08:37:05 推 singerho: 有人提到母親節促銷，我幫找資料（攤手 272F 61.222.190.19 04-03 12:09
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作者:
DarenR (DarenR)
27.51.1.132 (台灣)
2025-03-17 10:33:45 → singerho: 噴射車無怠速有一個可能是氣門間隙過小找個車行測量看看比較準，順便問里程數 23F 220.135.152.178 (台灣) 03-17 13:10
作者:
MikeFreeway (天淨沙─掠無痕)
118.169.73.127 (台灣)
2025-03-11 20:08:23 → singerho: 如果是室內無風狀態，當然可以數據混排。但有風的室外就不能這樣做了，台大學歷的站長是真不懂還是裝傻。
照這樣說的話，MOTOGP直接依照排位成績頒獎就好了，根本不用比正賽啊 16F 61.222.190.19 03-11 22:16
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作者:
roman80010 (Taebong(TB.)
36.234.58.144 (台灣)
2025-03-07 21:48:10 → singerho: 等等，我沒有換測試方式喔....
只是多測了一個極速而已
能租到場地，就玩點大的嘛 55F 61.222.190.19 03-07 23:10
→ singerho: 影片部門的同事拚了整整五天剪出來 65F 61.222.190.19 03-07 23:18
→ singerho: to:doom. 是不是空氣力學我不敢妄下定論 93F 61.222.190.19 03-07 23:55
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