作者:
lawyer94 (背包客)
49.214.3.236 (台灣)
2025-04-03 13:53:09 → sweizhe: 事實上高架化路段也沒有優化的實績，所以與其討論能不能優化，不如想想打一開始設計時就要想的長遠一點 17F 04-04 02:20
→ sweizhe: 樓上不用歪樓到這種程度 什麼都拿桃園地下化來說
實際上高架化或地下化在完工之後再進行擴建的案例本來極為少數，否則怎麼不討論板南線擴增二線變成緩急路線看看 23F 04-04 09:17
作者:
rickisme (瑞克)
118.231.160.63 (台灣)
2025-03-29 23:23:28 → sweizhe: 路線沒有定案之前本來就可以集思廣益更改，淡海輕軌、中藍..都改動過 6F 03-30 03:40
作者:
kawasau (★JIN★)
114.44.226.81 (台灣)
2025-03-29 20:19:02 → sweizhe: 難得一部劇我盯的不是男主，廉檢(權秀賢)真是愈看愈可愛 50F 03-30 03:29
作者:
karta057652 (056750atrak)
106.64.11.83 (台灣)
2025-03-28 10:36:26 → sweizhe: 可惜 如果能把A1、A3、A8、A12~A14這幾站的月台長度加長就好了，把直達車升級成高運量列車。 26F 03-28 22:37
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.189.88 (台灣)
2025-03-28 05:23:12 推 sweizhe: 我是從來不介意人家後背包搭車，就當保持社交距離
反倒是規劃捷運輕軌的時候應該多考慮乘客攜帶行李的狀況 7F 03-28 08:03
→ sweizhe: 有時候從預估運量討論採用什麼系統時都只考慮未帶行李包包的話就容易失真 10F 03-28 08:06
作者:
aneyokoc (無糖烏龍綠)
1.174.111.127 (台灣)
2025-03-25 16:12:09 推 sweizhe: 這部確實喜劇類，不用太糾結邏輯 14F 03-25 19:36
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.143 (台灣)
2025-03-20 05:52:35 → sweizhe: 第二月台真的沒什麼文化價值，這跟文化教育沒有關係 78F 03-20 13:52
→ sweizhe: 日本百年的木造原宿車站也照拆，真的不是什麼都賣老...台灣的文資保存思維還停留在很初淺的程度 89F 03-20 15:24
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.217.177 (台灣)
2025-03-20 00:27:56 → sweizhe: 歐美日韓地鐵大多數都沒有限制飲食 10F 03-20 13:55
作者:
terry850324 140.124.182.183 (台灣)
2025-03-19 17:34:47 推 sweizhe: 要是台北站有500就好了，票房比其它很多站還好。 3F 03-19 20:58
作者:
adamsuit (亞當蘇)
60.248.24.244 (台灣)
2025-03-18 10:07:27 → sweizhe: 王昶以後改搭劉毅嗎? 7F 03-18 19:57
作者:
sodavoxyi (LOVE YOURSELF)
114.34.77.70 (台灣)
2025-03-17 14:08:12 推 sweizhe: 佳豪這場主動失誤控制的少一點，真的勝負難料，小戴
表示:學姐與你共勉之
25歲在羽球算是大器晚成...俊易跟佳豪同齡，都有點
被新冠疫情卡到生涯發展
19-20歲正值巔峰往前衝的年紀就被疫情卡住賽程 13F 03-17 17:44
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作者:
adamsuit (亞當蘇)
180.177.40.56 (台灣)
2025-03-16 11:17:22 推 sweizhe: 心理壓力都在石頭那邊，佳豪放輕鬆打就好。 50F 03-16 18:25
推 sweizhe: 恭喜松志，接下來男單準備 907F 03-16 22:08
作者:
sodavoxyi (LOVE YOURSELF)
114.34.77.70 (台灣)
2025-03-15 23:41:16 推 sweizhe: 老天35歲，子維30歲，俊易佳豪都25歲，天子未來可以
安心退，學弟接班 15F 03-15 23:52