作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
118.166.206.233 (台灣)
2024-06-29 08:15:56 推 t7101271328: 154真的太晚 若早個半到一小時成績會更好看
話說大學時就有做報告比較說台鐵用傾斜式跑西部其實也是具有競爭力 板上鄉民們跟當時的老師都說不看好結果現在一一打臉了 幹豪爽 可惜我現在不在交通界了 60F 06-29 12:39
推 t7101271328: 沒辦法 當時主流就是台鐵捷運化 那時候就是瘋狂想把 69F 06-29 12:48
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作者:
smilekekeke (kekeke)
42.72.210.1 (台灣)
2024-06-26 06:07:45 推 t7101271328: 名鐵特急/南海特急サザン：......
900抓四節改對號車廂 無障礙哺乳室各一節 其他一般廁 40F 06-26 12:59
推 t7101271328: 我是覺得以區間容量不足的情況下 導入名鐵那種對號/通勤共用車不失一種辦法 對通勤族也方便 對需要搭將 49F 06-26 14:08
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作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.88.134 (台灣)
2024-06-13 04:43:36 推 t7101271328: JR北不只如此 另外就是過去針對通勤族的優惠票改成必須提早幾週就先購買 當天買就沒了 自由席車廂大幅縮 30F 06-13 11:41
推 t7101271328: JR北不只如此 另外就是過去針對通勤族的優惠票改成必須提早幾週就先購買 當天買就沒了 自由席車廂大幅縮 30F 06-13 11:41
→ t7101271328: 須提早幾週就先購買 當天買就沒了 自由席車廂大幅縮減 對通勤族超級麻煩 大批通勤族就此流向高速巴士 31F 06-13 11:41
→ t7101271328: 減 對通勤族超級麻煩 大批通勤族就此流向高速巴士
認真說 就算JR北改回來 通勤族也回不來了 JR東有辦法 32F 06-13 11:41
→ t7101271328: 認真說 就算JR北改回來 通勤族也回不來了 JR東有辦法玩是因為關東地區本來就客源充足 就算一堆私鐵競爭還 33F 06-13 11:43
→ t7101271328: 玩是因為關東地區本來就客源充足 就算一堆私鐵競爭還 34F 06-13 11:43
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作者:
jorden2895 (喵哈囉)
220.133.231.161 (台灣)
2024-06-07 09:08:07 推 t7101271328: 跪求直飛JFK 20F 06-07 14:08
推 t7101271328: 沒想到是長榮空廚供餐的 居然不是華膳空廚 看樣子兩邊關係真的不怎麼樣 到底是CI的問題還是DL? 44F 06-07 17:42
作者:
keel90135 (尼可)
125.228.110.61 (台灣)
2024-06-04 17:39:08 推 t7101271328: 在美國的話 黑人大媽直接把拿到的飲料砸在經理身上了麥當勞高層還會派人登門道歉 還送有的沒的 台灣人沒這勇氣 法律上也不會幫弱勢消費者發聲 可憐 22F 06-04 19:11