作者:
rickisme (瑞克)
27.51.11.197 (台灣)
2025-07-31 17:27:14 推 timmyhsu2: A型路權怎麼跟B型路權比？
光內湖線就900億了怎麼跟全環200億的高雄輕軌比
文湖線自己的問題幹嘛靠高雄輕軌來救？還是長期吸血吸習慣了，其他縣市去供養你就是應該的 11F 08-01 02:13
推 timmyhsu2: 意外是意料之外，文湖線那些是機件跟系統機電妥善率的 25F 08-01 11:16
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作者:
rickisme (瑞克)
27.51.82.247 (台灣)
2025-07-29 22:41:05 推 timmyhsu2: 好好笑，明明觀光下降通學提升在同一句話，偏偏就要把引號括在觀光下降之上
而且內文講的下降是相對通學比例，跟去年比仍然運量是提升的。 1F 07-30 00:14
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
36.226.96.143 (台灣)
2025-07-29 15:49:40 推 timmyhsu2: 我真的是愛控肉；） 5F 07-29 16:21
作者:
js52666 (嘻嘻☺)
122.118.51.244 (台灣)
2025-07-28 22:56:02 推 timmyhsu2: 又在那邊扯南部仔，台中人就最好看到虎航很爛的時間段不要有抱怨。本來大家買票就是票價以及時間sensitive，不要講的好像航空公司去桃園以外的地方就是在施捨好嗎 23F 07-29 11:37
推 timmyhsu2: @will大 我也蠻樂見多點航線的，但同時我也覺得抱怨票 30F 07-29 12:53
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作者:
semih (Sayginer)
1.161.221.40 (台灣)
2025-07-24 15:09:12 推 timmyhsu2: 亞洲矽谷是一個計劃，通常竹科應該是常被叫台灣矽谷 8F 07-25 03:07
作者:
a50847 (YA)
203.95.199.93 (柬埔寨)
2025-07-24 00:38:15 推 timmyhsu2: 笑死 洗腳城xd 20F 07-24 11:48
作者:
danny0830 (丹尼)
42.79.172.203 (台灣)
2025-07-23 11:40:39 推 timmyhsu2: 新機場離金邊市區遠很多要一個多小時車程
不過要說硬體當然是不錯啦，但交通配套、軟體還不夠好 3F 07-23 12:14
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.189 (台灣)
2025-07-21 00:46:43 推 timmyhsu2: 一樓新聞裡面有寫可能是地下的空氣被擠壓，有時候大雨的時候你也會看到水溝冒氣泡出來 5F 07-21 21:39
作者:
eddisontw (沙丘)
118.168.224.43 (台灣)
2025-07-18 00:03:35 推 timmyhsu2: 其實有時候去澎湖金門又不一定是國旅，探親、城市之間的商業互動都有可能。 65F 07-18 22:29
作者:
stu962046 (晴)
42.75.238.111 (台灣)
2025-07-16 22:14:54 推 timmyhsu2: 主要是岡山高醫停車位多到爆炸吧，台灣頗車本，P+R有其客源 9F 07-17 10:31
作者:
mife103 (hibernation)
111.243.143.132 (台灣)
2025-07-16 12:39:23 推 timmyhsu2: 工商時報是旺旺旗下的喔，要噴還噴錯人哈哈 17F 07-16 14:29
作者:
a50847 (YA)
66.150.196.58 (美國)
2025-07-15 02:18:32 噓 timmyhsu2: 像樓上這種好像也沒好到哪裡去欸哈哈 46F 07-15 19:12
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
223.136.96.64 (台灣)
2025-07-14 17:51:03 噓 timmyhsu2: @asxc530530 你不就嘴了？ 63F 07-15 12:10
作者:
mife103 (hibernation)
61.47.243.242 (南韓)
2025-07-13 04:49:28 推 timmyhsu2: 高雄不可能直飛巴黎的，在廈門轉是便宜但時間不優。 16F 07-13 11:07
推 timmyhsu2: 高雄人沒有嫌棄華航欸xd 是嫌棄長榮好嗎哈哈 46F 07-13 16:30
推 timmyhsu2: 立委沒有證實優先駐點這件事… 他只有說未來華航會有787來高雄，這跟以787來取代A330的既定政策一模一樣，其他都是腦補出來的 48F 07-13 16:35
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.142.97 (台灣)
2025-07-13 08:12:18 推 timmyhsu2: 一樓那是什麼奇葩言論… 根本為酸而酸 4F 07-13 11:04
作者:
sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)
58.107.234.129 (澳大利亞)
2025-07-07 21:02:10 推 timmyhsu2: 紐航不也是外國公司嗎咦 6F 07-07 23:54
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.167.29 (台灣)
2025-07-03 09:51:54 推 timmyhsu2: 其實DLR就是現今的中運量系統的雛形，從新加坡裕廊區域線也看出這種多端點的區域接駁線確實有他的需求 6F 07-03 12:54
作者:
rickisme (瑞克)
36.236.104.84 (台灣)
2025-06-26 14:38:08 推 timmyhsu2: 地主不願意參與聯合開發很常見的。而且地價越高的地方，聯合開發所附的增額獎勵容積才會增加地主的意願。 30F 06-26 17:45
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.101.164 (台灣)
2025-06-24 08:38:46 推 timmyhsu2: 樓上講到hub-and-spoke的接駁概念更合理，輕軌你要走那麼長的距離你也是要高速+A路權化。巴黎就是這麼搞的 104F 06-25 01:25
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
114.43.140.236 (台灣)
2025-06-23 13:10:50 推 timmyhsu2: 不是很懂dabochi大的意思，如果能養的起日本香港每天超過一班的客源，那何必用A220呢？ 73F 06-24 07:16
作者:
rickisme (瑞克)
36.236.122.238 (台灣)
2025-06-24 00:08:42 推 timmyhsu2: 這個電梯好像不是第一次壞了 3F 06-24 00:52
作者:
SFGEX (SFGEX)
122.117.134.60 (台灣)
2025-06-22 14:29:27 推 timmyhsu2: 溝通誤會就是歧視喔，現在歧視真的有夠廉價 3F 06-22 14:39
作者:
ilnba (Lancelot)
211.75.195.217 (台灣)
2025-06-20 08:55:49 推 timmyhsu2: 新加坡謝謝== 華航那個價格貴死載客率還有九成 78F 06-20 15:05
推 timmyhsu2: 「有日本就要偷笑」 在怎麼討厭小港機場也要客觀來看，台中有開的航點只要在高雄是獨家航點的話，沒道理沒客源好嗎，例如高松就有機會
一些其他航司票價很貴但載客率仍然不錯的航線也有開闢 82F 06-20 15:18
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作者:
reayu (水平衡)
219.71.188.89 (台灣)
2025-06-17 22:59:12 推 timmyhsu2: 我不是很懂欸，天井就有開洞，怎麼會覺得雨水不會落下來？本來設計就是允許雨水落到地面，然後設有集水箱涵蒐集雨水，才會看到天井處地板的磁磚是留有空隙的
今天你從台北一零一地下室走出來的那個露天電扶梯、大巨蛋的露天電扶梯，不也是一樣道理，上面沒有雨庇的地 1F 06-18 01:30
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