作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.38.107 (台灣)
2025-09-10 14:40:14 推 tp610108: 不動產出租是按採購法嗎（？
本案應該是類似促參的模式，從遴選委員會的迴避情形是參照民間參與公共建設甄選委員會的迴避條件這點看出
然後本案可進入資格預審的門檻，依招商文件申請須知5.2.2的規定，是申請人達2人以上時，也就是說最少要有2個 26F 09-10 19:41
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2025-09-08 08:15:37 推 tp610108: 看來交通局的公車路網改革要逐步上線了，之前紅3兩條接駁線也是類似這樣的區域內短程路線，大概也是這樣班次才這麼密的吧？ 2F 09-08 17:54
作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.207.130 (台灣)
2025-08-30 11:21:10 推 tp610108: 高鐵桃園站綠線沒有經過啊，未來會進高鐵站且目前正在進行可行性研究的是青線 23F 08-30 19:54
作者:
NARUTO (鳴人)
27.51.64.21 (台灣)
2025-08-28 20:25:12 → tp610108: 台鐵台中站周遭有空間可以多拉鐵路支線出去嗎
感覺從大慶烏日間往南走會碰到的房子比較少，至於要怎麼去彰化，不怕繞路的話就接集集線（？）怕的話可能就要打隧道了 3F 08-28 21:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.211.212 (台灣)
2025-08-28 20:34:57 → tp610108: 依特別法優於普通法的法理，該去捷運板的就不要來鐵道板了吧 4F 08-28 21:55
作者:
stallings 49.216.223.20 (台灣)
2025-08-28 17:40:16 推 tp610108: 在清泉崗的話應該就是把優先的捷運路線從綠線改成橘線 3F 08-28 19:11
作者:
longman12579 (longman125779)
118.231.176.49 (台灣)
2025-08-27 18:07:26 → tp610108: 幹嘛沒事走山區增加工程難度跟成本造價 1F 08-27 18:08
作者:
kashima228 (承)
118.167.65.138 (台灣)
2025-08-26 20:15:19 → tp610108: 不過高雄的車不會8年就換就是了，好像只有台北管制8年 4F 08-26 22:24
作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.227.145 (台灣)
2025-08-24 12:32:13 → tp610108: 就是最窄最好過而已 10F 08-24 22:12
作者:
Teentop (Teentop)
101.12.128.65 (台灣)
2025-08-23 23:59:54 → tp610108: 還好我都記得我有好多情敵（？？？） 20F 27.240.224.225 08-24 01:28
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.52 (台灣)
2025-08-19 16:54:37 → tp610108: 羨慕死的話就轉職啊，客運業缺人缺死了 6F 08-19 20:32
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.245.82 (台灣)
2025-08-19 07:43:13 → tp610108: 新北承諾多出一點錢桃園應該就不會那麼反對了吧 35F 08-19 20:30