作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-04-20 23:38:51 推 tp610108: 看墨凡美麗島還有沒有櫃位吧，或是正在招商的R11北大廳應該也不錯 9F 04-21 02:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.93 (台灣)
2025-04-20 18:00:31 推 tp610108: 如果想要中央十成，不如請中央提出興建台鐵支線的計畫吧，哪有要輕軌又要中央十成的，表列除了機捷（甚至機 15F 04-20 22:27
→ tp610108: 捷也有考慮要給台鐵經營過）全部都是台鐵，台鐵由中央 18F 04-20 22:27
→ tp610108: 負責很合理啊 20F 04-20 22:27
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
111.242.60.90 (台灣)
2025-04-17 22:39:20 推 tp610108: 記得高鐵已經有全線裝設月台門的計畫了，好像是已經在招標了嗎？ 13F 04-18 00:46
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.76.207 (台灣)
2025-04-09 10:42:22 推 tp610108: 岡山路竹延伸線、小港林園線算不算是一種拉超遠串連行政區（？） 8F 04-09 12:33
作者:
doraemon129K (小薛)
114.137.207.204 (台灣)
2025-04-08 08:26:37 推 tp610108: 之前明明就有小清水溪橋要改建剩下另一邊，所以要改點的新聞 3F 04-08 11:52
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.125 (台灣)
2025-04-01 00:13:35 → tp610108: 高捷公司跟捷運局商議月台門裝設時程也才前兩三年的事情，去年才疫情後轉盈第一年而已，況且也不是幾億的程度，幾千萬而已頂多一個站的月台門而已吧，而且盈餘也不可能全部拿去裝月台門 95F 04-01 22:42
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-03-30 02:25:37 推 tp610108: 高鐵站前後的聯通性有點差，如果要開先導公車感覺也只能分段，不然就要繞到崇德路了，不知道如果經高雄都會區快速道路跨越鐵路的話要不要管制站位？ 5F 03-30 10:07
作者:
longman12579 (longman125779)
39.14.17.222 (台灣)
2025-03-28 21:29:21 推 tp610108: 不過延伸線的線形跟主線運轉的方向來比有點不順，感覺可以調整一下規劃讓延伸線可以跟主線順接直通 10F 03-28 23:51
作者:
ken40220a (妙蛙種子蛇禾旗)
49.217.125.242 (台灣)
2025-03-24 19:25:25 推 tp610108: 其實那些往更少人的地方去的路線過去都有評估過，但都在運量門檻被卡掉，像濱海線啊、走台28那條或是旗山美濃線，都是報告書有評估過只是因為運量不夠高所以沒列進最終的整體路網 15F 03-25 00:02
推 tp610108: RK8在台1線跟台28線路口的北側，跟台鐵大湖站有一段距 39F 03-25 13:18
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作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2025-03-24 10:53:55 噓 tp610108: 劃線工具都是短邊的寬度沿著長邊移動，怎麼可能一台那麼長。
要分段是因為設置規則185條第二項規定枕木紋行人穿越道線線條長度2-8公尺，所以線最長只能畫8公尺 15F 03-24 14:31
推 tp610108: 這個斑馬線看起來就是8+4+8的寬度啊，只是兩側另外有納 22F 03-24 15:25
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
stu962046 (晴)
42.75.46.127 (台灣)
2025-03-18 23:28:16 推 tp610108: 油廠國小站真的不得了，前景可期 2F 03-19 00:20