作者:
ftwing (騎旅全世界)
223.139.114.207 (台灣)
2025-03-10 08:57:01 → wang960615: SKY-G會繼續做,但是SKY-Z=去極端化的SKY-X 47F 03-10 12:14
→ wang960615: SKY-X我自己的經驗是,
我可以在台88用駕駛習慣讓他長時間用HCCI模式運作但是油耗實在是沒有太多的差異,可能也跟ISG有關 50F 03-10 12:16
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
42.79.43.205 (台灣)
2025-03-06 11:36:18 → wang960615: 上次兩組車都是日立編組,這次兩組都是川崎編組 24F 03-06 16:03
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.249.165.220 (台灣)
2025-03-05 17:49:49 → wang960615: 機車版流量少的主要原因,首先是是因為年齡層
二是這幾年機車族群樂於病毒式傳教
三則是機車族群大多還是在坐望能夠人生進階 18F 03-06 08:57
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2025-03-06 08:16:49 → wang960615: 扣掉槌頭燈組以外,
大部分的特徵確實都是中國式的鋪陳方式了 2F 03-06 08:26
作者:
Miyagi13 (宮城)
110.28.40.3 (台灣)
2025-03-05 12:46:42 → wang960615: 其實我們車圈群組裡都很清楚公投投不贏
所以大家才會挑這種明顯是假球的議題說事
加上前幾天企鵝也跳出來說他不玩了
再多撐一下重機上國道這個議題就差不多熄掉了 1F 03-05 12:51
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作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
211.75.48.121 (台灣)
2025-03-04 14:28:25 → wang960615: 2030年第一批E5也滿20年了,會換一些車不意外。
另外E5最終編成是59組,
搞不好滿編的狀態只有短短幾年。 4F 03-04 15:01
→ wang960615: 第一批不設頭等艙,感覺至少頭批15個編成了 52F 03-04 21:03
作者:
ThomasWei919 (阿維)
120.126.194.249 (台灣)
2025-03-04 18:47:55 → wang960615: 看來不會放地上,而是裝籠車 8F 03-04 21:00
作者:
guitar0933 (N)
42.72.67.41 (台灣)
2025-03-04 12:21:10 → wang960615: 原廠料號的不能刪而已,請接待出示詳細的零件照片給你馬自達的原廠零件與洗劑服務都是包裝品
無法出示包裝的都不是原廠的 26F 03-04 17:10
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.112.145 (台灣)
2025-02-20 07:49:41 → wang960615: 直達車停新左營等於把旅次送高鐵這是什麼邏輯,
高雄的聯外早就慘輸新左營了、 15F 02-20 13:50
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
36.233.92.208 (台灣)
2025-02-06 21:25:26 噓 wang960615: 車不是只有動力系統,車身懸吊才是考驗know how 的地 31F 02-06 22:21
作者:
Mulsanne (快去韓國瑜那裡)
42.73.165.115 (台灣)
2025-02-03 21:17:18 → wang960615: CX-60在一月的到港數量很少
要大量交車的都壓二月底了 139F 02-04 13:18
→ wang960615: 在台灣3.0以下閉著眼睛買都沒什麼壓力,
3.3的稅金就太扯了
2.5的CX-60其實還有CX-5的一成左右 161F 02-04 16:44
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