作者:
yokann (我怕練太壯)
1.171.8.27 (台灣)
2025-08-02 08:04:44 推 whitecoat51: 其實做小車成本跟中型車沒有差很多,但市場又預期小車價格要比較低,會壓縮利潤 19F 08-02 08:57
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
36.235.170.209 (台灣)
2025-07-20 10:44:58 推 whitecoat51: 吸風式的要靠車內冷氣降溫,如果冷氣不夠冷就沒什麼涼感,吸風加強冷氣才是最佳組合 100F 07-21 01:03
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2025-07-10 08:26:10 推 whitecoat51: 這很明顯要打壓特斯拉啊,國產車做不出來的東西一率禁止,特斯拉終究要被當韭菜割掉了 145F 07-10 11:19
作者:
CNCl (毒物)
1.172.123.182 (台灣)
2025-07-08 02:42:46 推 whitecoat51: 其實新版Model Y缺點補齊以後幾乎沒啥可以挑的了,電車專屬的規格碾壓一切同級距包括車格與價格的所有車輛,無腦選就可以了 44F 07-08 08:59
作者:
Rocko (Rocky)
101.10.62.43 (台灣)
2025-06-03 13:10:51 → whitecoat51: 光三區恆溫就直接爆預算了 78F 06-03 16:00
作者:
didder (dider)
36.224.18.24 (台灣)
2025-05-26 15:25:26 → whitecoat51: 國產納智捷N7的電池就是中國電池,結果去限制別人不能用中國電池是哪招?吃相真難看 4F 05-26 15:36
作者:
t9300092 (擬膩)
114.26.204.123 (台灣)
2025-03-09 19:14:00 推 whitecoat51: 電馬最可怕的是因為量太少需要車主一起debug ,到時開不了修不好又賣不掉很可怕的 49F 03-09 23:20
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
111.83.216.247 (台灣)
2025-02-03 09:27:07 → whitecoat51: 沒LV.2的車也常沒盲點警示、後方車流警示、十字路口煞停等等一大堆,這些都市區也會用到的 79F 02-03 14:29
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2025-01-30 08:20:01 推 whitecoat51: iX40的二手價已經哭暈在廁所 1F 01-30 08:23
作者:
sazabik (SAZABI)
42.75.168.246 (台灣)
2025-01-18 06:55:28 推 whitecoat51: 贊同,聯網體驗以及軟體導向的設計才是真正有吸引力的點,傳統車廠在車輛做工上優勢很大,但軟體體驗差遠了,硬做電車也只是改動力系統而已,換湯不換藥 32F 01-18 09:08
作者:
koes2005 (KOES)
123.192.98.136 (台灣)
2025-01-12 23:10:37 推 whitecoat51: 比較好奇保養是什麼怎麼貴成這樣? 63F 01-13 09:33