作者:
candylight (智)
42.74.97.66 (台灣)
2024-09-26 14:08:18 → x9898997: 我個人除了倍耐力比較不耐之外,通勤騎不太出來差在哪里,現在用Road 6只求排水性能好,不求能多好凹掐 22F 09-26 19:32
作者:
jason748 (第79空中突擊旅)
223.141.135.66 (台灣)
2024-09-15 22:16:00 推 x9898997: 其實也不是睿能的問題,是這套換電的商業模式本來就是錯的,初期成本過高+後期持續維護的成本+使用成本壓不下來,消費者又不接受充電要等半小時一小時,導致廠商根本不敢花大錢開發真的快充,要正 56F 180.217.78.78 09-16 09:18
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作者:
WOGEchidna (艾姬多娜)
42.79.137.6 (台灣)
2024-09-13 10:49:50 推 x9898997: O家 X7陸版現在超便宜 31F 09-13 11:46
推 x9898997: 我現在拿V家,拍出來的照片真的是飽和度戰士 72F 09-13 21:31
推 x9898997: 只要在台灣有販賣的機型,陸版一樣也有國際保,但買
陸版很多都直上超大杯 78F 09-14 08:35
作者:
nrsair (Life)
114.42.55.54 (台灣)
2024-09-13 16:18:14 推 x9898997: 這個就可以威脅場地方,結果停車場就可以說私人土地你管不到,停車場要怎麼讓重機停又是依法辦理。還好光陽這次是在自己的試車場辦 12F 122.121.74.67 09-13 23:02
作者:
cplusplus426 (玻璃心安森)
223.137.254.113 (台灣)
2024-09-13 20:01:12 → x9898997: 中國品牌經過NCC認證後合法進口販賣,某些人:有資
安疑慮
與其說中國有資安問題,不如說你就是認為美國拿到你
的資料不會做什麼而已,或是你以為你自己沒有自願把
資料交出去,但或許那些權限就藏在根本沒有人看的同 25F 09-13 23:07
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作者:
Enaeri (卉癡)
218.166.65.43 (台灣)
2024-09-11 16:19:01 推 x9898997: SL+ 牌價109,800 有4000塊購車金,135 108,5000包含6000購車金跟7000加油卡,SL 104,5000目前查不到官方優惠,想問問比較貴的定義是?
135 108,500,修正一下 42F 114.47.21.46 09-11 21:23
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作者:
jiehuang (Jie)
49.216.172.59 (台灣)
2024-09-10 10:08:59 推 x9898997: 如果135算自創級距要被酸民酸的話,不知道155 158 170 321 471 790 890 1050 1290 1299算不算自創級距 56F 180.217.214.68 09-10 12:51
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.76.56 (台灣)
2024-09-07 22:57:53 推 x9898997: 我三月多去日本的時候,日本人就拿報紙給我看說豐田宣布降低電動車產能了,台灣竟然說悄悄? 14F 09-08 00:58
作者:
Frahhz (Frahhz)
42.72.135.89 (台灣)
2024-09-07 08:19:45 推 x9898997: 機油噴掉有機會應該機油燈會亮? 11F 09-07 14:28
作者:
andy199113 (誒嘿嘿嘿)
1.163.74.236 (台灣)
2024-09-07 10:50:49 推 x9898997: 黃牛賽車,一堆人根本衝瘦子去的,沒理由一張五百的可以炒超過六倍 23F 09-07 12:41