看板 HatePolitics作者 cococo (摳摳摳)標題 [新聞] 胡志強蓋、林佳龍拆、盧秀燕想蓋回來..台時間 Wed May 22 15:43:43 2019
胡志強蓋、林佳龍拆、盧秀燕想蓋回來..台中BRT是史上最扯交通建設？
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/15698
信傳媒
外地人來到台中，總會問在台灣大道上的「特色」公車站是什麼？那就是在胡市長任內吵
得沸沸揚揚的BRT。
BRT為台中快捷巴士系統的簡稱，在2014年時，當時的市長胡志強在年中宣布開始營運，
視為其市長任內的政績之一，但因為配合當年底就要選舉，設備都還未完整健全就倉促通
車，引來諸多民怨。如今經過林佳龍市長的四年後，「媽媽市長」盧秀燕在競選市長期間
提出想重啟廢止三年多的BRT，真的可能嗎？
啟用不到一年就廢止，林佳龍為反對而反對？
BRT因為有專屬的專用道，從第一站靜宜大學出發抵達終點站台中火車站只需要45分鐘左
右，雖然尚未完整車站設施就啟用，通勤族其實多不排斥，但開車與騎車的市民卻抱怨連
連。
主要的原因在於，台灣大道兩旁龐大的BRT站體常常影響視線，尤其在天氣不佳時肇事率
明顯升高。隔年林佳龍市長上任後宣布於2015年7月正式廢止BRT，原專用道改稱「優化公
車專用道」、BRT藍線的32輛民營車輛改為臺中市公車300路並與其他台灣大道幹線共同使
用公車專用道。
當時藍營立委在2016年時還大動作在國民黨中央黨部召開記者會，指控林佳龍廢除BRT，
損失的建置費用、規劃費用等，加起來至少22億元以上。
而面對指控，當時林佳龍向媒體駁斥指出，BRT廢掉雖然是賠錢，但不廢掉賠更多，他幫
市民省下了原本預定投入的300億元，轉為興建捷運，完全是符合市民期待的，更提出民
調，表示超過七市民同意這項決策。
BRT已經廢止了3年多，還要再付4500萬？
BRT經過兩任前市長推動、轉型後，後續衍生的履約、仲裁問題仍未平息。盧秀燕上任後
，機電標承包商申請仲裁結果判台中市府須還款，但林市府的「不作為」造成額外多900
多萬的利息，盧市府須給付廠商4500萬元。
這筆金額主要是機電標承包商要求市府給付尾款3600萬加上利息和仲裁費總共4500萬元，
先前交通局表示為避免利息持續增加，預計在今年4月底給付此筆款項，不過卻引起議會
不滿，拒絕台中市民買單。
昨（21）日議會交通地政業務質詢時，議員楊正中提出以「損害賠償中的侵權」要求現任
台中市交通局局長葉昭甫應向前任局長王義川求償，並且時效只有兩年，須盡速作業。
BRT是台中史上最失敗的交通政策？
國民黨籍議員楊正中、朱暖英與民進黨籍議員謝志忠在昨(21)日 議會的業務質詢時，紛
紛問了葉昭甫「BRT是否恢復？」葉回覆「BRT終止營運至今已有三年多近四年，現在要恢
復BRT是有技術上的困難」。
謝志忠強調自己打從一開始就反對蓋BRT，更痛批其為「台中史上最失敗的交通政策」，
要葉向台中市民道歉，認為捷運系統對台中市而言，才是因地制宜的好方向。
台中捷運綠線由北屯經過文心路高架，沿著建國路連接到高鐵台中站，預計明年底全線試
營運，而捷運藍線在規劃中，預計由台中火車站連結到台中港，對此，議員林碧秀希望交
通局能考慮開始規劃大里霧峰路線，造福當地近50萬居民。而捷運到底是不是真的最適合
台中市民呢？這只能留待時間證明了。
心得：聽台中的朋友說，有BRT的時候真的塞到爆，而且大部分的人還是以騎車為主吧？
只能說，盧秀燕到底怎麼選上的啦乾
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→ VANNN: 塞到爆是在建設時好嗎，人家怎選上的?就是林作的太差2F 05/22 15:45
推 Vince1: 那時BRT蓋完後一樣塞爆好嗎......，不是台中人就不要出來3F 05/22 15:46
推 ilw4e: 主要問題在那個道只給BRT開的話慢車道公車太擠，至於運量能能消化掉...不知道。目前走BRT道的車似乎比慢車道的滿很多所以車次如果夠多也許是OK4F 05/22 15:47
推 teasy: 站體車道都在，然後只因為是前任市長的建設所以堅持不用?那下台剛好9F 05/22 15:50
噓 VANNN: 這些站體四年了錢都沒給廠商,,,還在拖..13F 05/22 15:51
推 lowc: BR真的很垃圾 不開玩笑
胡志強一輩子在台中最敗筆的就這個 蠢到不行= =14F 05/22 15:52
→ wjack29: 林拆了brt...三個字，其他部分跟brt有87%像17F 05/22 15:52
→ lowc: 我現在每次看到BRT就想到一次這東西有多蠢18F 05/22 15:53
推 dxoxb: 盧燕秀是靠蔡英文和新潮流選上的 蔡英文如果做得好 新潮流如果不鬥林佳龍 盧燕秀不可能選上
不需要同情廠商 能在胡志強任內得標的會多可憐 可能還是廠商叫胡志強蓋的19F 05/22 15:54
推 bg00004: 說公道話~BRT真的是選舉下的臨時產物23F 05/22 15:56
→ poeoe: 嚴格來說 專用道和站體還是在啊 拆?26F 05/22 15:57
推 ilw4e: 根本沒甚麼拆不拆的問題，重啟就是把兩節車拉回來然後燈號27F 05/22 15:58
噓 scott0327: 車又大又擋路，台中公車根本沒在讓各種硬切28F 05/22 15:58
→ ilw4e: 控管系統弄好，照目前看也許不會有甚麼大問題29F 05/22 15:59
推 clydebbman: BRT 現在不是公車再用嗎? 我看不出差別在哪 XDDDDD30F 05/22 15:59
→ ilw4e: 當初開始大塞是因為慢車道的公車沒減少然後塞死32F 05/22 16:00
推 poeoe: 而且搭起來蠻方便的 如果預算合理 重啟有什麼不好?33F 05/22 16:00
→ ilw4e: 現在是BRT道稍快，但沒有配合燈號控制沒快多少34F 05/22 16:00
推 mountain821: BRT成本低，路網建置速度快，藍線蓋好我都老死了，台中交通還要塞多久?BRT 不是不好，是需要不斷改善讓它變好，黑龍一句兒戲就斷了BRT的未來，大家慢慢等藍線吧35F 05/22 16:01
→ dxoxb: 胡志強是在哪裡看到BRT 才想要蓋BRT 沒有前因後果就突然冒出來的一定有鬼39F 05/22 16:01
→ ilw4e: 胡志強當初是為選舉趕鴨子上架變反效果，但一定原本就在規劃中的不會是直接無中生有41F 05/22 16:02
推 MVPGGYY: 現在快把捷運藍線弄成功比較好吧，現在蓋brt回去，到時候要開挖捷運時又再砍掉一次? 還是要直接改用brt放棄藍線了？43F 05/22 16:04
推 Drkate: 台中人的選擇，怪誰！不要用我的稅金請用台中人的稅金46F 05/22 16:04
推 HRyan: BRT那種土砲車體能看嗎47F 05/22 16:07
→ scott0327: 會支持BRT的是台中人嗎？每天上下班的警察駐點路口還是天天車禍，BRT回來是想死更多人？48F 05/22 16:07
推 poeoe: 現在根本沒有什麼蓋回去的問題 站台和專用道本來就沒拆啊?50F 05/22 16:07
推 livi362: BRT真的很靠北 開車騎車塞到靠北看到BRT車道沒車 整個火都來了51F 05/22 16:08
推 seamen: 台中人比起捷運更喜歡brt老胡執政有感 這項政績應該延續53F 05/22 16:09
推 mountain821: 中央不補助藍線絕對蓋不成，當初BRT就是要證明藍線運量給中央看，現在藍線看來有譜，不過未來誰知道呢54F 05/22 16:09
→ seamen: 目前台中搭乘大眾交通運輸的也不多 蓋捷運不如蓋便宜點的brt56F 05/22 16:10
→ seamen: 林只有整治綠川這政績可以拿出來 廢除brt就是個錯誤60F 05/22 16:11
→ livi362: 愛改就改回來頂多不走東海那段 讓別人去塞吧63F 05/22 16:12
→ seamen: 盧秀燕一定要恢復brt 空氣處理不好至少這個要去65F 05/22 16:13
推 poeoe: 問題是現在站體跟專用道都還在啊 跟原本BRT其實也沒差多少XDD67F 05/22 16:13
→ mountain821: 不想塞車陣你也可以搭BRT阿，開車吹冷氣舒舒服服，火什麼?不知道搭公車都是老人學生等弱勢族群嗎？我看等你老了你就會靠北為什麼台中大眾運輸這麼落後!69F 05/22 16:13
→ seamen: 好好重啟 台中塞車跟brt根本沒屁關係 蓋捷運也是塞72F 05/22 16:14
推 livi362: 可以繞路後 不去東海那段不會怎樣73F 05/22 16:14
→ seamen: 身為台中人一定支持恢復brt74F 05/22 16:15
→ lwamp …
推 lwamp: 龍粉森77 BRT好好弄根本不是問題 黑龍急著拆最後也是什麼76F 05/22 16:15
→ lwamp: 屁都沒搞出來
噓 homway: 這就是台灣政治的悲哀 政策是看顏色不是看效果78F 05/22 16:16
推 makaveli: 其實專用道也不錯啦。消防車跟救護車可以跑不用擔心塞車。79F 05/22 16:16
推 ilw4e: 現在就是慢車道公車減量減夠了就正常了，當初塞死就是沒考慮好原本那堆公車全擠去慢車道的問題81F 05/22 16:16
推 livi362: 也不是只有BRT是大眾交通工具好嗎？最詭異的就是站體可以上車 路邊也可以上車 東海那段 啊就兩邊一起塞 BRT最涼83F 05/22 16:16
→ seamen: 老胡在台中貢獻良多 只要是台中人都感謝他的付出 brt這個政策沒有那麼糟糕 盧應該聽從民意重啟86F 05/22 16:18
→ ilw4e: 之前選舉的時候如果提這個是自爆，但其實是可以討論的88F 05/22 16:18
推 mountain821: 所以BRT應該要改善而不是廢，廢除多麼簡單，改個名字（優化公車）變自己的政績，結果運量一直下滑89F 05/22 16:18
→ seamen: 台中跟台北不一樣 蓋捷運也沒什麼人 只會跟高雄一樣 根本沒必要浪費錢92F 05/22 16:20
→ seamen: 會說台中想蓋捷運的根本是想看戲 那麼大的成本真以為說蓋就蓋96F 05/22 16:21
噓 mchotdoggy: 台中蓋捷運最好會沒人？你看快完工的綠線跟之後要蓋的藍線都是交通要道好嗎，通勤族會多很多98F 05/22 16:21
推 clydebbman: BRT 是昌促上來沒錯 但是連修改的機會都沒有 就廢了XD100F 05/22 16:22
推 ilw4e: 胡志強當最久的台中市長，到後來是厭煩想換了啦，但你要說104F 05/22 16:23
→ mchotdoggy: 我台中人，我覺得BRT真的鳥，尤其胡為了選舉硬要提前通車，這大概是他在台中最大的敗筆105F 05/22 16:23
→ ilw4e: 台中人有多討厭他？那就是蠢猴腦看世界107F 05/22 16:23
→ wjack29: 講得好像沒有brt中港路就不會塞108F 05/22 16:24
推 seamen: 高雄現在就是空有建設但負債一堆的城市 現在高雄有韓市長願意幫忙收這爛攤子 但沒人可以知道台中有沒有109F 05/22 16:24
→ mchotdoggy: 台灣大道肯定塞啊，不過你放個BRT直接排擠兩線道你說有沒有更塞？111F 05/22 16:25
→ seamen: 流量沒有到 只會變成膨風青蛙 說實話台中蓋捷運沒有那個價值113F 05/22 16:26
→ apemanlu: 明明就很好搭又方便 就算不是最完美的交通政策也應該調整修正 沒必要直接停掉 台中要大眾運輸慢慢走進民眾生活 永遠喊開車騎車比較好的就進化的鄉親啊115F 05/22 16:26
→ seamen: 不如恢復brt便宜點而且也沒到很差118F 05/22 16:27
推 dxoxb: 怎麼不蓋高架捷運 台中要是再來一個921 高架垮掉也比較好救 地下捷運活埋很難救
高架的也比較便宜119F 05/22 16:27
推 livi362: 樓上沒來過台中喔！
現在不就是高架捷運？124F 05/22 16:28
→ wjack29: 改搭brt就不會塞啊126F 05/22 16:29
推 mountain821: 沒brt前中港路也是塞啦，台中人口一直成長，能不塞嗎?說BRT不好的是你用不到啦！127F 05/22 16:29
推 seamen: 台中人不要老想著別人有甚麼我們也要 這心態不正確 brt目前確實比較適合台中人130F 05/22 16:29
推 dxoxb: 計畫要蓋的全都是高架嗎 那林佳龍還滿聰明的 高架還能看風景 等於觀光巴士的功能 促進觀光133F 05/22 16:31
推 livi362: 要改就改回來啊~頂多不走那段~不去東海到朝馬 還好吧135F 05/22 16:31
推 poeoe: 綠線老胡開始蓋的就是蓋高架啊 藍線就不知道要怎麼蓋了137F 05/22 16:32
推 clydebbman: 大眾運輸不就是讓大家多使用少開車 嘴塞車說不太過去138F 05/22 16:32
→ mchotdoggy: 台中捷運目前也才一線快完工，通車要拖到明年；台中都市不斷擴張人口也不斷增加，捷運要蓋的藍線也是台中最繁忙的一條，而且等蓋完又是10年後的事情，不覺得有何不妥139F 05/22 16:32
→ dxoxb: 全部都高架最好 挖地下根本沒什麼好處143F 05/22 16:33
→ apemanlu: 還是希望地下化 長遠考量比較省空間145F 05/22 16:34
推 seamen: 計畫趕不上變化 你都說蓋好是10年後的事 沒人可以保證10年後藍線依然是交通繁忙路線 蓋brt經濟又實惠 風險也低146F 05/22 16:36
→ dxoxb: 有沒有做過模擬 地下化遇到921安全嗎148F 05/22 16:37
→ seamen: 目前成本考量brt就是正確的選擇 盧秀燕做的很好149F 05/22 16:37
推 poeoe: 藍線是一定要蓋的 過渡期怎麼處理可以討論啊151F 05/22 16:38
推 Kelvinchen: BRT也能護航，鍵盤台中人少再那耍蠢好嗎，一個垃圾政策台中人都再罵，只有不住台中的才會說好153F 05/22 16:39
→ apemanlu: 我是住綠線上 不過覺得藍線才應該先蓋的說155F 05/22 16:40
推 daniel1344: 藍線正式動工又沒那麼快 當初好好弄到動工前可以跑好多年156F 05/22 16:40
→ apemanlu: 很多人自認台中市民代表 呵158F 05/22 16:40
推 mountain821: 尤其黑龍四年台中又多負債幾百億，與其奢求遠在天邊的藍線MRT，不如先好好想怎麼改善公車系統（包括BRT重啟）159F 05/22 16:42
推 crasser: BRT還是要占用平面道路空間,說台中不需要捷運的可以去台灣大道塞塞看...162F 05/22 16:42
推 seamen: 一堆雲台中人 整天要brt台中沒有台北那麼多資源 蓋下去這成本很嚇人的164F 05/22 16:43
推 ilw4e: 台中之前罵沒錯啊，塞車當然罵，但現在若把BRT那道的公車全166F 05/22 16:44
→ seamen: 講錯 整天要捷運才對167F 05/22 16:44
→ dxoxb: 只有一兩線當然會賠 一條線上不可能每個站都是人潮熱點 每個熱點的人潮也不可能都是從同一條線來 雖然山手線不是捷運168F 05/22 16:44
→ ilw4e: 換成BRT車會有甚麼大影響嗎?會再次塞車嗎？不塞的話誰罵？170F 05/22 16:44
→ bluehttp: 藍線應該先蓋無誤，當初怎麼會先蓋綠線171F 05/22 16:44
→ dxoxb: 不過第一條捷運用那種概念做才能賺吧 看台中捷運那些站名怎麼都感覺不出哪站能賺錢172F 05/22 16:44
→ mountain821: 非台中人會在這討論BRT?又不是吃飽太閒，誰不希望台中更好174F 05/22 16:46
推 jacky0521: BRT站體根本垃圾 有三寶要從快車道直接左轉的話根本看不到176F 05/22 16:46
推 seamen: 開車上下班的不會因為捷運蓋好改搭捷運啦 塞車就跟捷運沒關係178F 05/22 16:46
→ dxoxb: 外國的地鐵捷運是拿來觀光消費的 看到站名就想花錢 台灣的捷運是拿來上學的 站名幾乎都是學校181F 05/22 16:47
→ asanoyumi: 身為台中人真心覺得BRT是個爛東西 不倫不類183F 05/22 16:47
→ seamen: 蓋brt便宜又好用 真的沒什麼好嘴的184F 05/22 16:47
推 Uncontinue: 當初是縮減慢車道 快車道留一個BRT專用道 所以慢車道爆幹塞 快車道少一個車道也爆幹塞 所以被幹爆186F 05/22 16:49
→ mountain821: 綠線先蓋是政治考量，為了救高鐵運量，想不到快蓋好了，高鐵運量根本不需要救，這類重大建設因為時空環境變遷，當初蓋的理由也不復存在188F 05/22 16:50
推 seamen: BRT根本是被污名化 一堆不關心市政的台中人才整天想蓋捷運 BRT規劃的好 便宜 方便 實用 根本不用捷運191F 05/22 16:51
推 TurtleBB: 中科路橋和74接國1先做出來再說啦，笑死恁北，整天在那邊吵捷運和BRT。
外地仔只會走文心路和中港路，難怪天天幹焦塞車。193F 05/22 16:53
推 freshmints: 林佳龍根本就沒拆任何東西 只是把BRT專用道給其他公車用 不然當時塞到不行197F 05/22 16:54
→ turtleaoc: 我身邊從來沒看過人覺得BRT好的199F 05/22 16:54
推 Uncontinue: 胡自己行控中心都還沒做完就趕著選舉前通車200F 05/22 16:54
→ TurtleBB: 看到上面有一篇才來工作10年就在侃侃而談台中中區，我也是笑笑。201F 05/22 16:55
→ turtleaoc: 連支持胡蓋歌劇院 幾乎只投藍的也是在罵
BRT正常來說一定是好東西 只是胡太急搞臭了204F 05/22 16:55
→ ilw4e: 黑龍這種咖會上不就因為胡選前各種自爆嗎，大家都知道的206F 05/22 16:57
→ apemanlu: 74毫無接軌國1真的一大敗筆207F 05/22 16:57
→ turtleaoc: 那時候公司司機 家裡接到趕工做車站的發包
可是他自己是開車的 有賺到外快還是在罵209F 05/22 16:57
→ ilw4e: 中科？這才真的是外地來工作的才關心的好嗎......211F 05/22 16:58
推 bluehttp: 我住10年，但學生跟當兵時期時期都會經過台中，所以真正認識台中有20年了，沒資格?212F 05/22 17:00
推 wfelix: 現在只是不叫BRT,然後是上下車刷卡，其他和以前BRT一樣214F 05/22 17:01
→ mountain821: 大眾運輸的成功一定要有完整的路網，高雄捷運不就是很好的例子，即使藍線蓋好了，也可能是下一個高捷。BRT概念絕對可行，只是需要好好規劃測試及改善，當然還最需要用路人的包容，況且專用道上的救護車或許也多救了許多人命，不是嗎？215F 05/22 17:02
→ apemanlu: 在那邊質疑別人不是台中人的到底有多脆弱 看的都zzz
推樓上思考 也對藍綠線的先後順序長知識了220F 05/22 17:02
推 TurtleBB: 經過也算喔ZZZZ，就算讓你算，20年好像很久一樣ZZZ。222F 05/22 17:05
推 bluehttp: 學生跟當兵時期台中車站是每週都會去，所以中區變化看了223F 05/22 17:07
推 dxoxb: brt是被胡志強汙名化 民調低還沒自知之明224F 05/22 17:07
推 TurtleBB: (挖鼻孔)學生時我每天都去ZZZZ
每週，呵呵~~226F 05/22 17:08
→ apemanlu: 樓上知道三民路光南大批發以前是什麼？高潛力之前北屯路上最多的公車是哪一台？
來看看台中人小學堂228F 05/22 17:08
→ TurtleBB: 來來百貨啊，(挖鼻孔) 北屯路喔，100號吧。
笑死，哈哈自以為哈哈。231F 05/22 17:10
→ apemanlu: 台中屠宰場對面的平交道旁邊以前是什麼？233F 05/22 17:10
→ TurtleBB: 就說在地人了ZZZZ，來個難點的吧。234F 05/22 17:10
→ apemanlu: 答對很好啊 幹嘛崩潰笑（搔頭235F 05/22 17:11
→ TurtleBB: 快笑死哈哈~~~~~~~~~~
我說啊，屠宰場不只一個地方啦，雖然我知道你是在講肉品哈哈哈，自以為，出題出仔細點好嗎0.0
換我考了嗎？
哈哈哈~~~~~~~~~
我住大坑口附近啦，加油，剛好考到在地人路線XDDDDDDD236F 05/22 17:11
→ apemanlu: 屠宰場對面的平交道了是在？所以答案呢242F 05/22 17:14
→ TurtleBB: 還在屠宰場喔，其實是叫肉品啦，連出題目都不會ZZZZ243F 05/22 17:15
→ apemanlu: *都講屠宰場對面的平交道了 是在*244F 05/22 17:15
推 mountain821: brt一條路線成本30-40億，藍線一條就上千億，怎麼看只有brt可以經濟又有效率形成路網。而且轉線一定比北捷方便，北捷大站轉線都走好久，根本浪費時間。245F 05/22 17:15
→ TurtleBB: 你要不要確定一下在平交道對面的屠宰場真的只有在東光路那嗎？
快笑死，哈哈哈~~~~~~~~~~~~~~~
都提醒過幾次了，哈哈。248F 05/22 17:16
推 thenorth: BRT很瞎好嗎 公車還是要去慢車道擠 林改成公車都能走比較好啊252F 05/22 17:17
→ TurtleBB: 要出題精細一點啦....，嘻嘻
而且我認真跟你講，肉品市場大門正對面嚴格來講叫興進路，正對面是路口，唉.....254F 05/22 17:17
→ apemanlu: 講了老半天還不是答不出來 還住大坑口哩...257F 05/22 17:19
→ TurtleBB: 你如果是說右邊角間第一間那是賣香爐金紙的，唉唉。
沒差啊，住的絕對比你久啦。
出來看看戶籍謄本就知道了，不過猜你不敢啦...
約在五分局啊，嘻嘻，出一張嘴。
換我了嗎？
問你大條一點的路
被答出來不說話了喔0.0
文心路興安路的富澤台灣20年前是什麼？
文心昌平好樂迪旁20前是什麼？
文心圓形劇場20年前是啥？誰在那裡辦過演唱會？258F 05/22 17:20
推 UnsraW: 快點讓媽媽市長蓋啊，三寶坐加長型公車剛剛好268F 05/22 17:26
推 mountain821: 林改優化道後，公車也沒少擠慢車道啊？何況brt上路後，很多行駛中港路的同路線公車是被整併的，慢車道公車數是減少的。更何況黑龍拔掉站外刷卡的類捷運機制，就更凸顯他的愚蠢269F 05/22 17:26
→ TurtleBB: 喂喂，我剛才答你的題目是一分鐘捏，啊你要查多久？
問個大條的文心路還不知道，科科~~老台中要加油喔。
難怪外地仔最喜歡+LN了，嘻嘻~~~273F 05/22 17:27
推 livi362: 不曉得老台中人在幹嘛？老台中人就這德性喔 呵呵呵呵
考試沾沾自喜 阿你吃飽沒276F 05/22 17:29
推 TurtleBB: 奇怪勒，是有人先要百萬小學堂啊，被電爆就躲起來了Q_Q278F 05/22 17:29
→ livi362: 真不知道幾歲耶~老台中人~呵呵呵呵279F 05/22 17:29
→ TurtleBB: 奇怪勒？一堆人自己愛酸別人是鍵盤台中人，愛玩考試，被電爆7PUPU281F 05/22 17:31
→ livi362: 老台中人賈霸沒~笑噴283F 05/22 17:31
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