看板 HatePolitics作者 zungnan (大蘋果)標題 [新聞] 台鐵留基隆站?林右昌閃躲批廢站假議題 時間 Wed Oct 14 12:17:22 2020
1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
記者曹悅華、侯俐安
3.完整新聞標題:
台鐵留基隆站?林右昌閃躲批廢站假議題 林佳龍話藏玄機
4.完整新聞內文:
交通部長林佳龍今偕北北基三首長召開「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議,會中
取得共識,基隆輕軌將升級基隆捷運,並敲定台北端點為南港,至於八堵後進入基隆的路
線則仍須討論。面對基隆車站是否保留台鐵,基隆市長林右昌反批是假議題,未正面表態
。林佳龍則說仍待凝聚地方共識,話中藏玄機。
興建基隆輕軌恐讓基隆火車站面臨消失危機,今天面對媒體詢問,基隆輕軌興建後是否要
台鐵讓道,或採土地徵收或拆遷另覓路線,林右昌仍未正面回應。記者會後媒體再度追問
,他聽到「市長」兩字一度停下腳步,媒體進一步詢問是否表態、還堅持台鐵要進基隆嗎
?他則不發一語隨即搭乘電梯離開。
林右昌在共識說明記者會上表示,今天最開心的是自己,基隆捷運已經討論爭取30年,今
天是30年來最大進展跟突破,基隆捷運系統提升成中運量,台北端端點是跟南港車站創接
,並且採地下化規畫,也是一直以來的主張。在林佳龍主動積極協調下,三個城市站在國
土規劃還有大台北首都圈,整個捷運路網最妥善規劃,很不簡單。基隆好新北好台北更好
、雙北好基隆也一定好,彼此是共同體,政府資源做最有效運用。基隆捷運跟民生汐止線
整合,是個很好結果。
林右昌也說,南港是台北市未來十年最好發展跟區域廊帶,北流、生技園區等民間開發案
,未來十年如火如荼展開,基隆捷運不單是過去通勤思維,而是大台北都會區產業廊帶往
基隆跟汐止方向延伸,擴大台北都會能量,有正面助益。基隆捷運在南港端,綜合規劃考
慮轉成便利性,愈靠近南港車站愈好。
至於基隆端,林右昌說鐵道局還在努力幾個方案評估,希望未來宗和規畫能夠納入都市縫
合跟都市設計理念,把兩個平交道跟兩個陸橋做妥適考量跟處理,把被切割的空間未來有
機會縫合。拋開成市邊界,站在國土做規畫。
至於台鐵基隆車站存廢問題,林右昌說,基隆捷運爭取30年,地方上討論20、30年,經過
好幾任總統跟市長,是成熟跟需要的想法。基隆車站是假議題,從來沒說要拆、要廢。有
人發起保衛基隆車站跟台鐵,是很奇怪行為。
林佳龍則說,車站絕對會在,上面跑的軌道車種或系統,是後續持續由地方討論跟凝聚共
識,鐵道局提供技術性紙指導跟共識。這並非交通路線選擇,是整個首都圈擴大。能夠納
入基隆輕軌會變成首都圈整合很重要部分。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/121736/4932661
6.備註:
林右昌一如往常的閃躲了
連說句肯定的不會廢台鐵都不敢ㄏㄏ
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→ koala70136: 廢話 是要中央決定的事 關他屁事
他根本沒有決定權
決定權在光頭和佳龍1F 10/14 12:18
→ Robben: 基隆才沒錢蓋4F 10/14 12:19
推 Zuiho: 不就跟淡水線從台鐵改捷運一樣嗎?這有什麼好吵的?5F 10/14 12:20
→ carbomd: 話說基隆到台北車站很方便一車就到,萬一真的台鐵不跑基隆6F 10/14 12:22
推 Robben: 我也不知道 捷運獨立系統一定是比台鐵好
應該是在吵有沒有到台北車站啊7F 10/14 12:22
→ carbomd: 基隆到台北車站還要搞到南港轉車, 那基隆人會氣死吧9F 10/14 12:23
推 koala70136: 林右昌都已經弄了一堆快捷公車直通台北車站了10F 10/14 12:24
→ carbomd: 不要說基隆人, 我也常沒事就坐個火車跑基隆廟口吃鼎邊銼,11F 10/14 12:25
→ koala70136: 而且台北本來就把一堆運輸量往南港那邊移去
更別說一堆工作都是在內湖12F 10/14 12:26
→ carbomd: 萬一台鐵不直達基隆, 還要去南港轉車,那我大概也懶得去晃14F 10/14 12:27
→ carbomd: 公車會塞車, 火車不會呀...差那麼多16F 10/14 12:27
→ koala70136: 南港也都有三鐵阿 為什麼一定要在台北車站轉17F 10/14 12:28
→ carbomd: 然後從基隆你要坐火車去南部,以前就火車一車到底,現在你18F 10/14 12:29
推 Robben: 就生活習慣在北車了
忽然改成到南港換車 要更早起床當然氣19F 10/14 12:30
推 now99: 沒路廊當然只能二選一21F 10/14 12:31
→ Robben: 而且現在政府也不是以前說拆淡水線就拆22F 10/14 12:31
推 koala70136: 現在有高鐵 坐自強號直接到南部的變超少啦 除非想省錢23F 10/14 12:31
→ carbomd: 有可能提行李轉車轉來轉去,你覺得基隆市民會比較高興嗎?台中以南的鐵路應該還是很多人在坐吧25F 10/14 12:32
推 koala70136: 基隆到高雄 坐自強號要6小時 請問現在還有多少人在坐...
而且去南部還有客運的選項.. 台鐵票價也不便宜
基隆到高雄 台鐵900 南港到高雄 高鐵1500
你告訴我有誰去南部想要坐台鐵...27F 10/14 12:33
→ carbomd: 自強台北到高雄就4個半小時,你跟我說基隆到台北要一個半小時, 會不會有點久, 而且高鐵快但貴, 台中以北鐵路還是首選吧32F 10/14 12:37
→ Robben: 基隆到台北本來就不進近35F 10/14 12:38
→ carbomd: 當然如果你要坐那種站站都停的自強號那又是另一回事36F 10/14 12:39
推 koala70136: 出發抵達
06:13基隆ꂠ12:07高雄
行駛時間 : 5 小時 54 分,全票$908,孩童票$454
自己去查台鐵 不要頻感覺說話37F 10/14 12:40
→ carbomd: 就說看班次吧, 而且你到台中以北有必要坐高鐵嗎?41F 10/14 12:42
→ koala70136: 每個班次都是6小時
自己去查
基隆到台中 自強號 3小時450 南港到台中 高鐵75042F 10/14 12:42
→ carbomd: 好吧從基隆直發到高雄不轉車應該你說的對
對提大包小包攜家帶眷的, 如果不趕時間, 450和750 還是差很多吧.45F 10/14 12:46
推 koala70136: 那也只有過年過節比較有可能啊
真的影響不大 台鐵長時間搭乘的需求真的減少很多
現在運量都被高鐵吃掉了48F 10/14 12:49
→ carbomd: 現在周休二日假日出遊的多,一家四口一趟就差1200,來回差51F 10/14 12:51
→ koala70136: 一家四口搭火車出去玩的人有多少....都嘛開車52F 10/14 12:52
→ carbomd: 2400,然後有老人的, 還要擔心轉車塞車走路慢趕不上火車53F 10/14 12:52
→ koala70136: 高鐵也有孩童票
你知道台鐵班次間隔都很大嗎
捷運班次很密集 ...54F 10/14 12:52
→ carbomd: 大家開車,然後聯外路更塞,更何況又不是每家都有車,何不食肉糜呀....57F 10/14 12:54
→ koala70136: 捷運路線中永和新店以前也都可以直達台北車站啊 現在也都不行阿
那你怎麼沒有為那些人靠背59F 10/14 12:54
→ carbomd: 不過如果北捷接到基隆, 那倒是還可行, 至少比較不會誤點63F 10/14 12:55
→ ghghfftjack: 你把台鐵拿掉有需求的通通坐客運 那個畫面太精美了能花一車的錢誰想花兩車?66F 10/14 12:56
→ koala70136: 台鐵班次都20分鐘起跳 捷運頂多5分鐘 是有什麼差68F 10/14 12:56
→ koala70136: 你們真的有在台北生活過? 搭捷運再轉火車根本就習以為常的事了72F 10/14 12:58
→ carbomd: 而且是本來就可以花一車票的錢, 現在搞到一定要轉車75F 10/14 12:58
→ ghghfftjack: 那是本來就有必要的人 本來沒必要的被弄到有必要是?76F 10/14 12:58
→ carbomd: 交通不是應該是搞得更方便更便民不是嗎?77F 10/14 12:59
→ ghghfftjack: 沒必要多花錢 不需要多轉車的原方案比需要轉車 多花錢的爛 你的意思是這樣嗎78F 10/14 12:59
→ carbomd: 台北市又不是每個地方都有捷運,我們民生社區要去坐火車,81F 10/14 13:01
→ koala70136: 捷運路線變更 中永和新店沒辦法直接到台北車站還要多花時間轉耶82F 10/14 13:02
→ carbomd: 要嘛公車要嘛小黃到松車.86F 10/14 13:02
→ koala70136: 那根本影響不大 中永和新店的人也是被這樣改
中永和原本是不用轉的
中永和新店原本也是不用轉的喔88F 10/14 13:03
→ carbomd: 捷運行駛多久了? 台鐵跑基隆多久了? 哪邊會抗議比較大聲93F 10/14 13:05
→ ghghfftjack: 而且那還沒有塞車問題 中永和跟基隆根本是不同層次的層面94F 10/14 13:05
→ koala70136: 原本20分鐘來一般的火車 變成5分鐘來一班的捷運 為何會跳腳?96F 10/14 13:05
→ koala70136: 而且票價問題 光從中壢到台北來說好了 中壢搭到板橋再做捷運到台北 只差3元101F 10/14 13:07
→ carbomd: 北淡線換捷運,也是淡水接北車.如果北捷接到基隆,那也還好105F 10/14 13:07
→ qwilfish: 重工又在帶風向 怎麼做都要罵108F 10/14 13:07
→ koala70136: 中永和新店 當初也這樣 就只有基隆人比較高貴?
哪個捷運不賠錢?110F 10/14 13:08
→ ghghfftjack: 而且基隆版就有人算過了 那個輕軌不會比台鐵快
喔 所以賠錢方案 又要轉車又要多花時間 比原本方案好 你是這個意思嗎112F 10/14 13:08
推 koala70136: 本來就是看整體交通規劃 連帶影響的是整體交通的發展 又不只是看基隆
南港本來就要規劃成新的交通樞紐115F 10/14 13:10
推 ghghfftjack: 所以你的意思是賠錢方案 又要轉車又要多花時間 但是因為要配合政府交通政策 大家應該一起吃屎是嗎118F 10/14 13:11
→ koala70136: 反正你的想法就是只要基隆人得利 其他縣市不甘我的事其他人會得利 沒有大家一起吃屎喔120F 10/14 13:11
→ carbomd: 每五分鐘一班, 但是到了南港一樣要等火車, 或是等捷運122F 10/14 13:12
→ koala70136: 你的想法就是只要我基隆好 其他人吃屎沒關係
對吧124F 10/14 13:12
→ ghghfftjack: 基隆人現在這樣有啥問題?你的意思是其他縣市吃屎很多年?129F 10/14 13:13
→ carbomd: 如果終點是北車,目前就是你只要上火車,該幾點到就幾點到132F 10/14 13:13
→ ghghfftjack: 拿犧牲當前提 哇真是偉大的情操啊
中永和你的意思也是活該嘛134F 10/14 13:14
→ koala70136: 反正你的想法就是基隆得利就好 其他人吃屎不關你的事136F 10/14 13:14
→ ghghfftjack: 乾脆山地賠錢公車拿掉如何 犧牲少數人成就多數人利益嘛137F 10/14 13:14
→ carbomd: 重點是換了輕軌基隆有甚麼好處,交通會比較便利比較順暢?140F 10/14 13:15
→ koala70136: 只有男生當兵不是也是犧牲少數人利益
要吵吵不完
快去靠背女生也要當兵啊142F 10/14 13:15
→ carbomd: 還是說現在台鐵基隆線天天在賠錢?145F 10/14 13:15
→ ghghfftjack: 他意思是基隆沒好處啊 但是你基隆麻煩自我犧牲一下146F 10/14 13:16
→ koala70136: 南港發展起來 好處還不是再基隆
現在整個發展中心都往南港去
重心147F 10/14 13:16
→ ghghfftjack: 基隆通南港南港會發展起來 我還真不知道基隆這麼猛了啊台北車站這樣少了基隆不會沒落嗎(笑150F 10/14 13:17
→ koala70136: 南港發展起來 你基隆到南港時間縮減 誰得利 不是基隆?
你扭曲我的意思152F 10/14 13:18
→ carbomd: 現在台鐵也是有到汐科,南港呀, 有差嗎?156F 10/14 13:18
推 smallweek: 交通建設是讓大部份的人更方便不可能滿足所有的人,如果台鐵改成捷運讓班距和運能增加,對大部份通勤的人好處比較多161F 10/14 13:19
→ carbomd: 班次多, 運量有增加嗎? 輕軌的車載的比火車多嗎?165F 10/14 13:21
推 koala70136: 班次變多 你等待時間變短 你一到捷運站就有得坐166F 10/14 13:21
→ ghghfftjack: 捷運這麼屌 為什麼台北不廢掉台鐵 要出台北去南部去板橋轉就好了嘛167F 10/14 13:21
→ carbomd: 尖峰時間你班次增加, 但班班坐不上還不是一樣170F 10/14 13:21
推 smallweek: 政府政策就是要讓長途旅客搭高鐵,都會區太鐵都捷運化,高雄、台中都是這樣啊176F 10/14 13:24
→ carbomd: 幫幫忙從看木柵線沒營運在試車,坐到現在了, 沒搭過捷運?然後去基隆的次數也不計其數了,比去南港的次數還要多很多178F 10/14 13:25
推 smallweek: 捷運短程通勤運輸能力絕對比鐵路大很多180F 10/14 13:26
→ carbomd: 火車的一台車和輕軌的一台車不能比吧...而且是和台北的捷運一樣呢?還是和高捷的輕軌一樣呢...一樣都是捷運,
速度和乘載量還是有差的181F 10/14 13:27
推 smallweek: 北北基桃共通生活圈,大部份的人捷運一定比台鐵方便有效,你又不可能常常做鐵路去中南部,但一星期有五天要上班184F 10/14 13:29
→ carbomd: 所以才說如果是北捷的系統直接接近基隆, 而不是輕軌再轉北捷, 那才比較有意思...187F 10/14 13:31
推 smallweek: 現在不是要改成中運量捷運了,怎麼還在說是輕軌
就是要改成中運量捷運才會討論台鐵基隆站的問題189F 10/14 13:31
→ carbomd: 原來我lag了如果是中運量捷運連入北捷系統那倒是還好191F 10/14 13:35
推 generally: 我家都坐2088去台北市、直通市府站,很少坐火車,因為火車站離我家很遠192F 10/14 13:38
推 a5mg4n: 也可以像濂洞站一樣啊194F 10/14 13:38
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