看板 Gossiping作者 lpb (Θ_Θ)標題 Re: [新聞] Ubike成錢坑? 單車要價1萬元時間 Mon Oct 28 16:05:10 2013
※ 引述《Jiapie (小星)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由電子報
: 2.完整新聞標題/內文:
: Ubike成錢坑? 單車要價1萬元 【13:43】
: 〔本報訊〕台北市微笑單車 「YouBike」仍在擴大運點,市議員踢爆, YouBike
: 單車一台要價9300元,市售同類型單車才4000多元,根本浪費納稅人的錢。台北
: 市交通局副局長林麗玉則解釋:「它 (YouBike)整個設計不是一般的腳踏車,
: 仔細看的話,可以發現手把、設計完全不一樣,這是捷安特公司設計的,還能騎
: 上武嶺。」
: 台大醫師柯文哲昨天才說,台北市有許多錢坑,市議員就踢爆, YouBike單車報
: 價有灌水嫌疑,除了單車比一般市售車貴了 2倍多,連一台服務機都要價21萬元
: 、設備陽春的服務中心也要價 230萬元。
: 許淑華指出, YouBike報價離譜,光一個單車的卡鎖,市府就報價5000多元,且
: 根據廠商和市府擬訂的合約,建置費和營運費總共多達 5億元,其中 2億6800萬
: 元必須靠納稅人補助,質疑市府包庇廠商或審查預算有漏洞。
: 林麗玉解釋, YouBike的設計與功能和一般單車不一樣,且需要維修 7年,才會
: 單台報價 1萬元。
: 3.新聞連結:
: http://goo.gl/mvxSNk
: 4.備註:
: 好想看林副局長騎YouBike試一下武嶺挑戰賽哦~~
小弟我自己就是從事自行車相關行業,
簡單解釋一下好了,
4000元等級的車種,以大廠捷安特或美利達來說,
這等級的都是屬於學生通勤車或是淑女車款,
通勤車的話就是鐵製車架,變速一般大約就是12-18段(前3後6),變速器款式也屬入門款,
這種車子依照我的經驗,大約頂多撐兩年,
然後就會開始看到各部零件出鏽蝕,
例如:車圈鋼絲、擋泥板、車籃的架子,鏈條鏽蝕,避震器生鏽鬆動等等…
甚至變速撥把也能搞斷掉,
其他例如車圈變形等等都是常見…
還有一個缺點就是鐵架車,很重……
不用懷疑,這等級車就是這樣。
更高一階的就是約6000起跳的鋁製車架,
首先優點是輕,再來是幾乎不會鏽蝕,車架強度也很優秀,
變速段速約是18段到21段,好一點8000的車可以到24段變速,開始用定位型的變速器,
簡單形容就是拇指變速食指退檔,變速器定位準確,不像撥稈式的要自己調,
變速尺盤的材質也比4000的好很多,然後其他零件會開始採用不鏽鋼,
淑女車的話則可能是12段或是配內變速,
這等級的車至少可以讓你騎5年沒問題,有用心保養騎10年都不在話下。
再上去就是約10000等級的了,簡單說
基本上都是24段變速,鋁製車架,合金材質比上面用的更好更輕,
其他零件等級也都更高,材質也更好。
在上去就是15000以上階級,用的大部分都是shimano deore 27段變速,
20000的車種則是有機會出現XT的變速……
其實單車這東西很現實,想要啥配備就會有啥價位,
以Ubike的配備來看,說4000元的真的都是不懂行情。
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.100.125.143
※ 編輯: lpb 來自: 122.100.125.143 (10/28 16:05)
哎喲,糗了,打太快打錯字,改一下XD
推 DASHOCK:可以多分享一點嗎 介紹點低階碳車5F 10/28 16:07
推 ian41360:為什麼我覺得有可能收10k 給3k品質的車子...6F 10/28 16:07
推 yhchen2:十幾年前4000多元的那種好像只要2000不到…7F 10/28 16:08
※ 編輯: lpb 來自: 122.100.125.143 (10/28 16:09)
→ ian41360:台灣政府的採購和發包工程黑幕一堆阿8F 10/28 16:09
→ answeri3:利潤一半以上!!尤其是組車廠...更別說捷安特了9F 10/28 16:09
不能這樣講阿,人家開公司也是要營利的,
更別提中間大盤中盤零售店面都要多少賺一些,這是沒辦法的XD
※ 編輯: lpb 來自: 122.100.125.143 (10/28 16:10)
→ answeri3:砍價錢根本殺紅眼!!偏偏下游沒人敢得罪這大咖11F 10/28 16:09
→ Amontillako:收10k 給3k品質-->舉證吧?? 覺得是要覺得什麼?13F 10/28 16:10
推 MrWeekend:i大不是我要護航市府 騎過就知道ubike很好騎不是3k等級14F 10/28 16:10
以我經驗,內變速3段的話是6000以上的車才會有。
※ 編輯: lpb 來自: 122.100.125.143 (10/28 16:11)
→ MrWeekend:我國中買過一台三k的捷安特 結果超難騎幾個月變速就不16F 10/28 16:11
推 erik777:UBike不是量產車型吧 價位理論上還會比同等量產的還高一些17F 10/28 16:12
→ MrWeekend:準了 煞車也鬆掉 但ubike使用量這麼大車況仍然很好18F 10/28 16:12
→ answeri3:我家一台抽10幾K的捷安特都覺得超重了!!還配巧克力胎20F 10/28 16:13
→ MrWeekend:當然有人專門保養還是有差 可是變速以及車況令人舒湖21F 10/28 16:13
推 panebhsu:看合約吧,如果連租借系統開發算下去,哪裡貴?說5000以23F 10/28 16:14
推 LeeGarDer:e大 大量採購也許又便宜回來了 但還是不會低到4K= =24F 10/28 16:14
推 LeeGarDer:印象中Ubike好像是用shimano 的內變速器 分三段的26F 10/28 16:16
那就沒錯了,以我經驗,內變速3段的車,零售價至少5-6000起跳,
光是看內變速這點,就可以知道絕對不可能是4000等級的車。
※ 編輯: lpb 來自: 122.100.125.143 (10/28 16:19)
推 kibou:破萬應該就有27段變速了 除了公路車27F 10/28 16:19
恩,這點也要看有無促銷車款,
有時會推出萬元以下的27段車,但是呢……
其他部位的零件有能會用比較便宜的來替代,
例如:腳踏板、曲柄、避震器等等…
畢竟一分錢一分貨,這是沒辦法的事。
※ 編輯: lpb 來自: 122.100.125.143 (10/28 16:22)
→ tzuyang555:ubike是shimano nexus變速 順順28F 10/28 16:20
推 tina1007:推這篇 有私底下問過YOUBIKE等級的車子 少說一萬起跳29F 10/28 16:21
推 suntex:某些鄉民做生意賣價都只算料的成本 不算工錢也不算利潤的真佛心30F 10/28 16:21
再說,以使用量來講,這維修保養成本肯定很高,
有些人自己的車就小心騎,
騎公用車或是租來的車就會給你搞各種特技,
然後造成各種耗損或是破壞,這我看多了……
※ 編輯: lpb 來自: 122.100.125.143 (10/28 16:25)
推 MrWeekend:樓樓上 就跟一些慣老闆一樣阿 只要付員工還能活著來上班的薪水就夠了33F 10/28 16:23
推 doglegbow:Youbike的用料,一般使用者花1W差不多吧!35F 10/28 16:24
推 kibou:了解36F 10/28 16:25
其實,以UBike的用料,以及後續保養,其他硬體設施等等,
我覺得10000是很划算了,捷安特簡直佛心,
要說的話捷安特應該是以品牌行銷考量來接這案子的。
附帶一題,我不是捷安特體系的,沒必要幫他說話消毒XD
※ 編輯: lpb 來自: 122.100.125.143 (10/28 16:31)
推 kopuck:變速真的順!37F 10/28 16:28
推 menb:大概了解自行車行情的都知道UBIKE算是花費合理的公共設施40F 10/28 16:33
推 mikami1027:以外行使用者的感覺來說 u bike真的滿好騎的41F 10/28 16:33
推 gidapops:我一看新聞就知道許淑華又當傻子幫藍助選了42F 10/28 16:36
推 magamanzero:原PO 專業 順便問一下七年保固和七年維修的差別在哪?44F 10/28 16:53
→ kibou:樓上 那要看合約怎麼簽的吧45F 10/28 16:54
→ magamanzero:就我的認知七年保固就是七年內合理使用壞掉 免費修
七年維修就是 七年內壞掉修理收錢
重點是 七年後勒? 沒人修 直接報廢?
我朋友開水電行 是這樣的 十年維修 十年後就不理你了46F 10/28 16:54
推 bravefan:騎過真的覺得比以前騎的車都好騎,當然我沒買過一萬的50F 10/28 17:00
推 winken2004:ubike騎過 感覺真的不錯XD 跟家裡的便宜腳踏車不一樣53F 10/28 17:04
推 s213092921:鄉民嘴巴狂罵慣老闆COST DOWN ,自己也是該死的慣老闆54F 10/28 17:14
推 Odark:有專業有推55F 10/28 17:15
推 gidapops:高雄就是維修的樣子 但好像報導過沒人騎放到壞掉57F 10/28 17:22
推 SAABSAAB:專業文 給推 不明白的真的會被誤導58F 10/28 17:22
→ gidapops:許x華就是要鑽洞誤導一個算一個 好的不學 專學豬油仔59F 10/28 17:23
噓 erotica:還好我都騎伊利達的....62F 10/28 17:31
推 donkilu:台灣記者就是唯恐天下不亂= = Cost Down成一千元版又會罵64F 10/28 18:00
推 otto2:answeri3 組車廠利潤也沒很高 有的話我就不會在這邊了=.=65F 10/28 18:10
推 empty2017:以前2000就嫌貴了,現在還不一定買得到69F 10/28 19:49
推 features:重點是u bike 一次買個幾百台沒有得殺價嗎
普通人 或店家 買個幾十台了不起 一次大量採購百台70F 10/28 20:06
推 wuj:專業推!!72F 10/28 20:33
推 WizZ:幾百台是能殺啥小 除非是廠商不想賺啦 不然一般車行怎麼低
都只能拿到七折或更高 車行都是靠改裝品跟養車隊賺錢的
捷安特全球出貨量一年是幾百萬台的 誰看你這小單啊73F 10/28 20:34
推 koi18:5j0 u,4專業推76F 10/28 22:39
--
※ 同主題文章:
Re: [新聞] Ubike成錢坑? 單車要價1萬元
10-28 16:05 lpb.